薛娜

【摘 要】隨著我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)路橋的需求量也逐年增加，在橋梁施工中，樁基施工是最先進(jìn)行了，也是橋梁施工的重要環(huán)節(jié)，具有一定的難度，尤其是在工程環(huán)境復(fù)雜的區(qū)域，在其施工過(guò)程中還會(huì)受到周邊環(huán)境的影響，對(duì)施工技術(shù)的要求就較高，并且，在樁基施工完成后，很多情況它會(huì)被覆蓋，因此在后期的使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的時(shí)候，是不容易被直觀的發(fā)現(xiàn)的，基于此，在樁基的質(zhì)量上就會(huì)比較嚴(yán)苛，必須加強(qiáng)對(duì)其問(wèn)題的分析和預(yù)防控制。

【關(guān)鍵詞】橋梁樁基;施工;質(zhì)量問(wèn)題;控制措施

中圖分類號(hào)： U445.551文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A文章編號(hào)： 2095-2457（2019）28-0203-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.28.093

【Abstract】With the continuous development of China's transportation industry， the demand for roads and bridges has also increased year by year. In bridge construction， pile foundation construction is the first to carry out， and it is also an important part of bridge construction， which has certain difficulties， especially In areas with complex engineering environments， the construction environment will be affected by the surrounding environment， and the requirements for construction technology will be higher. After the completion of the pile foundation construction， it will be covered in many cases， so it will be used in the later stage. In the process， if there is a quality problem， it is not easy to be discovered intuitively. Based on this， the quality of the pile foundation will be more stringent， and the analysis and prevention control of the problem must be strengthened.

【Key words】Bridge pile foundation; Construction; Quality problems; Control measures

在橋梁工程中，樁基的施工是其中的一個(gè)重要部分，其實(shí)奠定橋梁整體工程的基礎(chǔ)，因此在其施工過(guò)程中，要充分掌握影響到樁基施工質(zhì)量的因素，再根據(jù)工程的實(shí)際情況，采取對(duì)于的處理措施，來(lái)保障橋梁工程的質(zhì)量與安全。

1 橋梁樁基施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題

在實(shí)際施工中，孔斜、縮頸、塌孔、沉渣過(guò)厚、卡管、斷樁等等問(wèn)題常常出現(xiàn)，這些問(wèn)題不僅會(huì)對(duì)橋梁施工的進(jìn)度帶來(lái)影響，如果處理不善，還會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，下文也對(duì)部分問(wèn)題展開(kāi)分析。

1.1 卡管、斷樁

卡管問(wèn)題的主要表現(xiàn)在于剪球后混凝土灌注緩慢或者無(wú)法灌注，導(dǎo)致混凝土澆筑無(wú)法正常進(jìn)行，其原因主要是因?yàn)榛炷僚浔炔灰?guī)范，攪拌不均為，坍落度不夠等等。斷樁引起的原因也較多，如堵管引起灌注間歇導(dǎo)致，灌注期間發(fā)生坍孔，灌注時(shí)提管過(guò)量，混凝土被稀釋無(wú)法凝固等等。

1.2 沉渣過(guò)厚

該問(wèn)題的主要表現(xiàn)就是孔底的沉渣量超標(biāo)。沉渣的主要危害有：會(huì)對(duì)樁身的承載性能造成影響，還可能導(dǎo)致樁體底端發(fā)生位移，也可能導(dǎo)致樁體發(fā)生沉降，嚴(yán)重影響到橋體的質(zhì)量和安全。沉渣過(guò)厚原因主要有：清孔的操作不當(dāng)，清孔時(shí)沒(méi)有選擇適宜的方式和機(jī)具導(dǎo)致沉渣清理不干凈;機(jī)具起吊以及鋼筋籠安裝時(shí)觸碰孔面導(dǎo)致泥渣掉落;灌注時(shí)間延誤所導(dǎo)致的泥漿沉淀加厚等。

1.3 塌孔

該問(wèn)題的主要表現(xiàn)就是成孔的坍塌。塌孔的危害性較大，屬于直接性事故問(wèn)題，發(fā)生塌孔就必須中斷施工，勘察坍塌程度并采取處理措施。塌孔的原因主要有：地質(zhì)較軟，淤泥、流沙較多，護(hù)筒設(shè)置深度不夠，造漿的粘稠度不夠，清孔時(shí)間過(guò)早，以及周邊大型設(shè)備作業(yè)時(shí)震動(dòng)過(guò)大等等。

1.4 孔斜

該問(wèn)題主要表現(xiàn)為成孔的垂直度不達(dá)標(biāo)?？仔钡奈：χ饕校盒笨酌鏁?huì)增大掉塊的幾率，嚴(yán)重時(shí)，尤其是在地質(zhì)不穩(wěn)定的地方會(huì)發(fā)生坍塌事故，如果在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重斜孔，還會(huì)對(duì)鉆機(jī)帶來(lái)危害，如卡鉆埋鉆等;孔斜還會(huì)造成鋼筋籠安裝不順利，以及混凝土灌注不順利，影響施工進(jìn)度和工程質(zhì)量?？仔钡脑蛑饕校旱刭|(zhì)復(fù)雜，鉆進(jìn)過(guò)程鉆頭受力不均勻而發(fā)生偏斜;操作技術(shù)不當(dāng)和鉆機(jī)穩(wěn)定性不規(guī)范不重視等等。

2 橋梁樁基施工中的質(zhì)量控制

2.1 施工前期控制

在進(jìn)行橋梁樁基的各項(xiàng)施工前，管理人員都要組織對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察，詳細(xì)了解施工區(qū)域的水文地質(zhì)情況，制定科學(xué)合理的施工方案和應(yīng)急措施，例如在不同的地質(zhì)情況中，要采用不同的鉆頭和鉆機(jī)，如粘土、沙土選擇回旋機(jī)，巖層選擇沖擊鉆機(jī)，這樣才能保證施工效果和成本的控制。再例如在鉆孔前，不僅要保持作業(yè)場(chǎng)地的平整整潔，在場(chǎng)地排水功能上也要做必要的考慮，因?yàn)槿绻l(fā)生連續(xù)性降雨，鉆機(jī)周圍的土質(zhì)必定發(fā)生改變，鉆進(jìn)穩(wěn)定性就會(huì)受到影響，鉆進(jìn)施工作業(yè)質(zhì)量就會(huì)打折扣。在樁基礎(chǔ)施工中，材料的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到工程的整體質(zhì)量，若是選用的材料存在質(zhì)量缺陷，那么即便再好的施工工藝，也很難達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。所以必須對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。對(duì)于樁基礎(chǔ)工程中用量較大的鋼筋、混凝土等材料，可以通過(guò)招標(biāo)的方式優(yōu)選供貨商，在確保材料質(zhì)量的同時(shí)，保證供貨的及時(shí)性。所有材料到場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)由質(zhì)檢人員進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與供貨商取得聯(lián)系，要求退換貨處理;材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)當(dāng)由專人進(jìn)行保管，部分材料在使用前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

2.2 施工中的控制

在正式進(jìn)行鉆孔直至灌注樁的過(guò)程中，要對(duì)施工中容易產(chǎn)生的問(wèn)題引起足夠重視，監(jiān)理單位也要要求施工單位做好相關(guān)的預(yù)防和施工中的控制工作，如提前對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，檢查技術(shù)人員是否取得相應(yīng)資格;在鉆孔前對(duì)樁位的安放位置進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量;在護(hù)筒安放時(shí)，要注重銜接部位不能發(fā)生滲水，鉆進(jìn)不能觸碰護(hù)筒，避免對(duì)其施加壓力或者造成位移;在鉆進(jìn)過(guò)程，要根據(jù)不同的地址情況，嚴(yán)格控制好泥漿的比重和鉆進(jìn)的速度，無(wú)外界影響的情況要保持連續(xù)作業(yè)，遇到土層不均勻時(shí)要減慢鉆速，經(jīng)常檢查鉆桿和鉆機(jī)工作狀態(tài)，如果孔斜率出規(guī)范時(shí)必須停機(jī)回填粘土，調(diào)整鉆機(jī)從新鉆孔;在鉆孔時(shí)還要注重周圍施工機(jī)械對(duì)場(chǎng)地的擾動(dòng)，完成鉆孔后，如果混凝土灌注條件欠佳時(shí)，不應(yīng)清孔。另外，在灌注樁體的過(guò)程中，鋼筋籠的安裝必須要嚴(yán)格操作，吊裝時(shí)必須要將鋼筋籠的上部焊接牢固并仔細(xì)檢查，鋼筋籠吊起后對(duì)其進(jìn)行調(diào)校和固定，避免掉放過(guò)程垂直度不達(dá)標(biāo);如果灌注的地區(qū)是土質(zhì)不穩(wěn)定的情況，為避免對(duì)孔壁造成影響而影響到成樁效果，可以考慮采用灌注水下混凝土的方式施工，但應(yīng)注意的是整個(gè)作業(yè)過(guò)程要控制好時(shí)間，以免泥漿包裹鋼筋而導(dǎo)致成樁質(zhì)量不達(dá)標(biāo);另外在灌注混凝土的過(guò)程中，要對(duì)進(jìn)場(chǎng)混凝土材料嚴(yán)格檢測(cè)，如果沒(méi)有達(dá)到下料要求，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌，并控制攪拌質(zhì)量達(dá)標(biāo)，下料速率也應(yīng)控制好，避免產(chǎn)生氣囊影響成樁質(zhì)量。

2.3 橋梁樁基施工中的質(zhì)量管理優(yōu)化

橋梁樁基施工中的質(zhì)量管理優(yōu)化也是提高橋梁工程樁基施工質(zhì)量的關(guān)鍵。首先，管理人員要清楚橋梁樁基的施工很多時(shí)候都是在復(fù)雜的環(huán)境中進(jìn)行了，有的在陸地有的在水下，因此管理人員要給施工創(chuàng)造一個(gè)良好的現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l件，為樁基的開(kāi)工竣工提供前提條件;其次樁基的施工也要充分考慮安全靠原則和經(jīng)濟(jì)效益原則，對(duì)于施工的區(qū)域，要做足前期的實(shí)地考察、組織計(jì)劃、技術(shù)保障、應(yīng)急方案等工作，在結(jié)合施工中的具體情況，適時(shí)調(diào)整，以保障施工的順利進(jìn)行;另外在施工中如果出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，需要分析該事故嚴(yán)重程度，分析對(duì)后續(xù)施工會(huì)帶來(lái)什么樣的影響，有針對(duì)性地開(kāi)展補(bǔ)樁施工，并一定要保證該部位的承載力符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);最后在橋梁樁基施工中要充分重視對(duì)河流環(huán)境污染的影響，在選材上盡量選擇環(huán)保產(chǎn)品，排放方面要嚴(yán)格控制，做到施工對(duì)環(huán)境的最小破壞。另外，需要做好技術(shù)培訓(xùn)與交底工作。由于灌注樁的施工過(guò)程較為復(fù)雜，影響質(zhì)量的因素相對(duì)較多，為確保施工質(zhì)量，必須對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量交底，借此來(lái)增強(qiáng)他們的技術(shù)水平。在培訓(xùn)時(shí)，可將重點(diǎn)放在工程技術(shù)、質(zhì)量措施等方面，降低質(zhì)量事故的發(fā)生幾率。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，在橋梁的樁基施工中，其復(fù)雜程度相對(duì)較高，要想提高橋梁工程的整體質(zhì)量，樁基的施工就是前提保障，對(duì)此對(duì)于施工、監(jiān)理以及其他參建單位，都應(yīng)該引起足夠的重視，尤其是在施工環(huán)節(jié)，施工和監(jiān)理要相互配合，從多個(gè)角度預(yù)防質(zhì)量隱患的出現(xiàn)，提高橋梁施工的質(zhì)量和后期使用的安全程度。

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