裴 欣
(六安職業(yè)技術(shù)學(xué)院,安徽 六安 237001)
隨著對城市結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性標(biāo)準(zhǔn)的逐漸提升,采用雙鋼管混凝土作為建筑的主體材料成為未來建筑業(yè)發(fā)展的趨勢,雙鋼管混凝土具有抗拉能力好和屈服應(yīng)變能力強的特點,在建筑主體設(shè)計中具有廣泛的應(yīng)用價值。分析可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,對提高建筑體的強度和負(fù)載能力方面具有重要意義[1]。對可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)設(shè)計是建立在對鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)力測試基礎(chǔ)上,構(gòu)建可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計的約束參量模型,結(jié)合受力參量估計方法進(jìn)行鋼管混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕損傷程度響應(yīng)評估,控制可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力[2]。提出基于結(jié)構(gòu)動應(yīng)變監(jiān)測和屈服響應(yīng)評估的可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評估方法。進(jìn)行可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,建立軸心受壓雙鋼管混凝土的強化模型參數(shù)估計模型,最后進(jìn)行實驗測試分析,得出有效性結(jié)論。
為了實現(xiàn)可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究,首先構(gòu)建可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土的荷載可靠性監(jiān)測模型,基于等參元思想,考察實體單元間混凝土柱的受壓狀態(tài)特征量[3],構(gòu)建可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性承載內(nèi)力分布表示為:
(1)
式中,B(x)表示可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的負(fù)荷幾何變換矩陣,為:
(2)
其中,ξ∈[-1,1],表示可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性承載力學(xué)特征量,建立有限元模型進(jìn)行預(yù)處理,分析線性插值分量和變形增量。在水平荷載作用下,在可行域Rd內(nèi)分析可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的剪應(yīng)變特征量,采用波動方法得到受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性控制方程為:
(3)
上式中,ub表示可變荷載作用的位移約束邊界,cs表示黏彈性邊界的應(yīng)力增量,取SCBRB 構(gòu)件混凝土作為研究對象,當(dāng)鋼板未發(fā)生屈曲時,計算混凝土三維正交定角[4],得到可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土的局部應(yīng)力荷載為:
(4)
預(yù)先設(shè)定可變荷載的強度,得到軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的荷載可靠性監(jiān)測動態(tài)分布如圖1所示。
圖1 雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的荷載可靠性監(jiān)測動態(tài)分布
在構(gòu)建可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土的荷載可靠性監(jiān)測模型的基礎(chǔ)上,采用線性動力分析方法進(jìn)行可變荷載作用力分析,采用電阻式應(yīng)變傳感器進(jìn)行受力參數(shù)采集[5],建立多元線性回歸模型進(jìn)行鋼管混凝土的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評估,得到第n+1、n個采樣節(jié)點中軸心受壓雙鋼管混凝土的受壓峰值計算過程為:
(5)
圖2 軸心受壓雙鋼管混凝土的抗拉有限元模型
根據(jù)圖2所示的有限元模型,進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)的彈性段極限壓分析,得到雙鋼管混凝土的抗拉控制的線性化方程為:
(6)
考慮連接件的抗剪性能,得到阻尼狀態(tài)參數(shù)為δ,δ與狀態(tài)XRM,VRM,θp,ωp是互不相關(guān)的,用Ψ2(d2(t))表示雙鋼管混凝土的準(zhǔn)靜態(tài)分布矩陣L(Z2+Z3)-1LT與MT(Z2+Z3)-1MT的Bergmann核,由此判定可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性[6],判定方程為:
(7)
根據(jù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性判別結(jié)果,實現(xiàn)可變荷載作用力分析,參考混凝土的模型非線性參數(shù),采用反演遞歸和試驗評估方法,進(jìn)行可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計[7]。
在上述力學(xué)分析的基礎(chǔ)上,提出基于結(jié)構(gòu)動應(yīng)變監(jiān)測和屈服響應(yīng)評估的可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評估方法,采用反演遞歸和試驗評估方法,進(jìn)行可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計[8],得到軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)平衡解滿足:
(8)
采用參考點與加載面耦合的方式進(jìn)行應(yīng)力評估,得到可變荷載作用下軸心穩(wěn)定的準(zhǔn)靜態(tài)分析模型為:
(9)
式中,z1,z2是轉(zhuǎn)動自由度參數(shù),y為載荷分離特征量,采用極限承載力控制方法進(jìn)行可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性控制[9],進(jìn)行特征值屈曲分析,得到穩(wěn)態(tài)控制方程為:
(10)
式中:
(11)
忽略構(gòu)件的屈曲模態(tài)因素的影響,得到可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土的初始剛度[10],混凝土試件的動能和彈性模量分別為:
(12)
V=MpgLcosθp
(13)
根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的約束條件,實現(xiàn)可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,得到混凝土框架結(jié)構(gòu)體系結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計的收斂性評價規(guī)則如下:
(14)
根據(jù)穩(wěn)定性判定條件,實現(xiàn)混凝土的強化模型參數(shù)估計。
采用線性動力分析方法進(jìn)行可變荷載作用力分析,參考混凝土的模型非線性參數(shù),得到彈性模量、屈服強度de和fe??勺兒奢d作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)推覆截面軸力表達(dá)式為:
s(x)=[N(x),M(x)]T
(15)
上式中,N(x)表示混凝土可能存在孔洞缺陷的變形增量,M(x)為穩(wěn)定性應(yīng)力作用下的屈服響應(yīng),構(gòu)建可變荷載作用下軸心受壓平衡方程,依據(jù)荷載-位移分布,得到可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土的應(yīng)力狀態(tài)增量:
(16)
上式中,Vt1表示可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)截面內(nèi)力,Vu1表示最大彈塑性位移,ΔVt表示基礎(chǔ)梁的連接的屈服機制,通過考察能量確定模型穩(wěn)定性,得到混凝土抗拉強度為:
dt=dei+dpti
(17)
式中,dei為彈性比例應(yīng)變限值,dpti表示鋼筋彈性模量,根據(jù)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系,得到軸心受壓雙鋼管混凝土的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性增量:
(18)
綜上分析,采用屈服應(yīng)力推服響應(yīng)控制方法進(jìn)行可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性的自動加載,建立動量守恒模型,結(jié)合結(jié)構(gòu)動應(yīng)變監(jiān)測和屈服響應(yīng)評估方法,實現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性建模,模型結(jié)構(gòu)如圖3所示。
圖3 受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析模型
為了測試該模型在實現(xiàn)可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評估的實際效能,進(jìn)行試件測試,測試中采用CAD/CAM數(shù)控測試平臺進(jìn)行可變荷載加載測試,采用ABAQUS有限元分析軟件進(jìn)行混凝土的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的分析和有限元分析測試,設(shè)定混凝土彈性模型C1ε=1.44,彈性段極限壓參數(shù)C2ε=1.92,裂縫寬度Cμ=0.09,切向應(yīng)力σk=1.0,單元特征長度σε=1.3,得到混凝土框架結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定性測試的參數(shù)分布值見表1。
表1 混凝土框架結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定性參數(shù)
根據(jù)上述參數(shù)設(shè)計,結(jié)合混凝土抗拉強度進(jìn)行結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性測試,得到混凝土抗拉強度測試結(jié)果如圖4所示。
分析圖4得知,設(shè)計的可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性測試模型精確可靠;測試可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土應(yīng)力狀態(tài)分布,得到結(jié)果如圖5所示,分析得知,該模型具有很好的混凝體結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試能力。
圖4 混凝土抗拉強度測試結(jié)果
圖5 可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土應(yīng)力狀態(tài)分布
4結(jié)語
分析可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,對提高建筑體的強度和負(fù)載能力方面具有重要意義,提出基于結(jié)構(gòu)動應(yīng)變監(jiān)測和屈服響應(yīng)評估的可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評估方法。建立軸心受壓雙鋼管混凝土的強化模型參數(shù)估計模型,根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性作為約束條件,實現(xiàn)可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,結(jié)合結(jié)構(gòu)動應(yīng)變監(jiān)測和屈服響應(yīng)評估方法,實現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性建模。分析得知,設(shè)計的可變荷載作用下軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性測試模型精確可靠,具有很好的混凝體結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試能力,在軸心受壓雙鋼管混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)化中具有很好的應(yīng)用價值。