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      汽車(chē)駕駛安全操作技術(shù)

      2019-11-13 12:44:40趙裕廣
      農(nóng)家科技中旬版 2019年10期
      關(guān)鍵詞:安全操作汽車(chē)駕駛技術(shù)

      趙裕廣

      摘 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,社會(huì)中各領(lǐng)域都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,促進(jìn)了人們生活水平的進(jìn)一步提升,人們無(wú)論是生活環(huán)境,還是生活質(zhì)量都發(fā)生了巨大的變化。而且在交通出行方面,汽車(chē)成為現(xiàn)代人們主要的交通工具之一,這種背景下,汽車(chē)的數(shù)量急劇增加,對(duì)人們的生活和社會(huì)發(fā)展提供了便利。但是由于汽車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多,在駕駛的過(guò)程中發(fā)生交通安全事故的情況也逐漸增多,而在駕駛安全中,駕駛技術(shù)起到了重要的作用,因此,想要減少交通事故的發(fā)生,必須提高駕駛?cè)藛T的操作技術(shù)水平?;诖耍疚膰@汽車(chē)駕駛安全操作技術(shù)進(jìn)行探析,以此為駕駛?cè)藛T操作水平的提高奠定良好的基礎(chǔ)。

      關(guān)鍵詞:汽車(chē)駕駛;安全操作;技術(shù)

      近幾年,在經(jīng)濟(jì)的支持下,人們的生活發(fā)生了質(zhì)的變化。由于人們生活水平的提高,出行方式也逐漸以汽車(chē)為主,其不僅節(jié)省了人們的出行時(shí)間,還為人們的生活提供了便利。但是汽車(chē)數(shù)量的增加也造成了較多的交通事故。導(dǎo)致交通事故發(fā)生的原因有兩個(gè)方面,一方面是汽車(chē)自身的故障問(wèn)題,另一方面是駕駛?cè)藛T的技術(shù)問(wèn)題。其中后者造成交通事故的幾率較大。如果駕駛?cè)藛T缺乏充足的駕駛經(jīng)驗(yàn)、交通知識(shí)的欠缺、安全意識(shí)的薄弱等,都會(huì)導(dǎo)致駕駛中問(wèn)題的發(fā)生,最終造成嚴(yán)重的安全事故。因此,為了減少汽車(chē)事故的發(fā)生,相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)培養(yǎng)駕駛?cè)藛T的操作技術(shù),培養(yǎng)其安全意識(shí)和應(yīng)變能力。以此提高駕駛過(guò)程中的安全性,減少意外事故的發(fā)生。

      一、汽車(chē)駕駛起步階段的操作技術(shù)

      根據(jù)駕駛汽車(chē)起步的規(guī)范內(nèi)容而言,為了避免起步階段對(duì)其它車(chē)輛或行人造成影響,汽車(chē)起步時(shí)應(yīng)該充分考慮到行駛環(huán)境的安全,保證汽車(chē)起步的穩(wěn)定性。因此,駕駛員應(yīng)該控制好離合器,使其處于分離狀態(tài)。之后進(jìn)行掛擋行駛,此時(shí)為了避免慣性帶來(lái)的影響,應(yīng)該以抵擋位開(kāi)始起步,所以從起步到行駛過(guò)程中的檔位應(yīng)該堅(jiān)持由低至高的原則。基于此,起步階段保證離合器分離的基礎(chǔ)上,掛一檔完成起步行駛。為了保證該階段的安全性和穩(wěn)定性,應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):首先,在起步之前要打轉(zhuǎn)向燈,根據(jù)我國(guó)道路交通規(guī)則,此時(shí)要打左轉(zhuǎn)向,完成之后掛擋,該過(guò)程是通過(guò)轉(zhuǎn)向燈引起周?chē)腥嘶蛐熊?chē)注意。其次,駕駛員還要對(duì)道路情況進(jìn)行觀察,并鳴笛示意,以此給予行人或行車(chē)提醒,使其能夠避讓?zhuān)WC起步環(huán)境的安全。最后,駕駛?cè)藛T要時(shí)刻做好對(duì)周?chē)h(huán)境的觀察,為了保證觀察的準(zhǔn)確性,駕駛員不僅要對(duì)兩側(cè)后視鏡進(jìn)行觀察,還要觀察倒車(chē)鏡,以此對(duì)鏡內(nèi)反映的狀態(tài)進(jìn)行了解,防止起步對(duì)后面車(chē)輛造成影響。根據(jù)對(duì)汽車(chē)起步狀態(tài)的分析得知,起步階段常見(jiàn)的問(wèn)題是車(chē)輛后溜,如果不能夠合理的控制這種問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致與后車(chē)的沖突,因此,駕駛?cè)藛T在起步階段要做到“慢起”和“穩(wěn)起”。從而減少交通安全事故的發(fā)生。

      二、汽車(chē)駕駛制動(dòng)階段的技術(shù)

      車(chē)輛在行駛的過(guò)程中難以避免的會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)的現(xiàn)象,此時(shí)車(chē)輛的行駛就會(huì)受到影響,同時(shí)制動(dòng)的過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況,而且過(guò)渡制動(dòng)還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛安全性降低的情況發(fā)生。通常情況下,陌生的駕駛路徑,對(duì)駕駛員的影響較大,由于對(duì)路面情況不了解,所以在陌生路段中極易發(fā)生交通事故。這種情況下,如果駕駛?cè)藛T駕駛技術(shù)不熟練,或安全意識(shí)和應(yīng)急意識(shí)不足,那么就會(huì)增加意外或事故發(fā)生的幾率,甚至對(duì)駕駛?cè)藛T的生命安全產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。就汽車(chē)結(jié)構(gòu)而言,防抱死裝置在許多汽車(chē)中都有設(shè)置,如果過(guò)渡制動(dòng),那么該裝置就會(huì)啟動(dòng),并通過(guò)指示提醒駕駛?cè)藛T,此時(shí)駕駛?cè)藛T應(yīng)該采取緊急措施,為了避免造成嚴(yán)重的損失,可將制動(dòng)換為其它措施。另外,在駕駛的途中,如果需要緊急制動(dòng),為了避免因制造成的損失,駕駛?cè)藛T應(yīng)該在制動(dòng)的過(guò)程中踏住制動(dòng)踏板,并穩(wěn)住方向裝置,直到汽車(chē)停止確認(rèn)安全之后才能夠松開(kāi)。

      三、汽車(chē)駕駛中的倒車(chē)技術(shù)

      一般情況下,倒車(chē)對(duì)駕駛技術(shù)的要求較高,而且在倒車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)事故的情況較為常見(jiàn),造成這種現(xiàn)象的原因主要是駕駛員的視線(xiàn)在倒車(chē)過(guò)程中會(huì)受到一定的影響,而且在倒車(chē)過(guò)程中車(chē)內(nèi)后視鏡起不到太大的作用,所以,在此過(guò)程中駕駛員盡量減少對(duì)后視鏡的使用。由于倒車(chē)時(shí)的視線(xiàn)限制,稍不留神就會(huì)造成汽車(chē)的刮擦現(xiàn)象?;诖?,為了保證倒車(chē)的安全,駕駛?cè)藛T應(yīng)該控制好倒車(chē)過(guò)程中的速度,提高注意力,避免出現(xiàn)刮擦現(xiàn)象。另外,駕駛?cè)藛T可通過(guò)離合器控制倒車(chē)時(shí)的車(chē)速,以此保證倒車(chē)時(shí)車(chē)輛行駛的速度,并將其控制在安全的范圍之內(nèi),只有這樣才能夠保證倒車(chē)的安全。此外,駕駛?cè)藛T還要借助倒車(chē)鏡觀察后方環(huán)境,并調(diào)整車(chē)輛角度,避免車(chē)輛與障礙物發(fā)生摩擦,在保證安全的情況下,將車(chē)輛倒入指定位置。做好全面的控制減少事故的發(fā)生,提高倒車(chē)途中的安全性。除此之外,新手對(duì)與倒車(chē)的技術(shù)一般掌握的都不夠全面,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,倒車(chē)中發(fā)生事故的情況,新手造成的事故占據(jù)大部分比例,因此,為了減少新手倒車(chē)駕駛出現(xiàn)事故的情況,可找行人幫助指導(dǎo)倒車(chē),這樣不僅能夠減少視線(xiàn)帶來(lái)的影響,還能夠提高倒車(chē)過(guò)程中的安全指數(shù),避免對(duì)車(chē)輛造成損傷。

      四、其他注意事項(xiàng)

      通過(guò)以上描述,能夠看出想要保證汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全性、穩(wěn)定性,駕駛?cè)藛T必須對(duì)自己是駕駛技術(shù)進(jìn)行提升。不僅如此,還要對(duì)車(chē)輛系統(tǒng)的情況進(jìn)行全面的了解,同時(shí)對(duì)汽車(chē)的性能、操作位置進(jìn)行熟悉。另外,為了提高新手駕駛的安全性,駕駛員應(yīng)該提前對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行掌握或熟悉。同時(shí)還要注重駕駛過(guò)程中的舒適度,對(duì)座椅進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整,既要保證在舒適的環(huán)境下進(jìn)行汽車(chē)的操作,又要保證視野的提升,以此減少駕駛工程中事故發(fā)生的幾率。

      據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),汽車(chē)在行駛的途中,下雨天氣造成事故的幾率相對(duì)較大。因此為了提高下雨天汽車(chē)行駛的安全性,駕駛員應(yīng)該提前對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢查,保證其發(fā)動(dòng)機(jī)密封狀態(tài)良好,與此同時(shí),還要檢查汽車(chē)輪胎的防滑性能、雨刮器是否正常、方向盤(pán)是否平穩(wěn)等,以此減少因汽車(chē)故障造成的安全事故發(fā)生。如果在下雨天氣行駛,遇到積水路面,駕駛?cè)藛T要對(duì)制動(dòng)裝置合理的駕馭,放慢汽車(chē)行駛的速度,保證行駛過(guò)程中的安全性。

      五、結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,為了保證汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全性,減少交通事故的發(fā)生,駕駛?cè)藛T必須提高自己的駕駛技術(shù),同時(shí)還要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一定的了解,在駕駛的過(guò)程中熟練的掌握各種技術(shù)的操作技巧,提高行駛途中的安全性,并做到文明行駛,安全駕車(chē)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陸立峰.汽車(chē)駕駛安全操作技術(shù)探討[J].科技風(fēng),2019(20):185.

      [2]姜衛(wèi)榮.關(guān)于汽車(chē)安全駕駛操作技術(shù)與汽車(chē)節(jié)油的相關(guān)思考[J].時(shí)代汽車(chē),2019(06):13-14.

      [3]李揚(yáng). 駕駛行為安全性多屬性評(píng)價(jià)方法及應(yīng)用研究[D].吉林大學(xué),2016.

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