●張福遠(yuǎn)

飛行中的飛艇

有一種飛行器，形狀就像一條胖頭胖腦的大魚一樣，它就是飛艇。飛艇誕生的年代很早，在一戰(zhàn)時(shí)期它就曾被應(yīng)用到戰(zhàn)爭(zhēng)中，而且屢立奇功。即使到了今天，飛艇的身影依舊活躍在戰(zhàn)場(chǎng)上，甚至在我們的日常生活中，不但沒有顯得過時(shí)，甚至愈發(fā)令人贊嘆。

可懸停三周的無人駕駛飛艇

2012年年初，一種無人駕駛飛艇進(jìn)駐阿富汗地區(qū)，進(jìn)行空中部署。這種飛艇內(nèi)部充滿了氦氣，可以在距地面6700米高的空中飛行長(zhǎng)達(dá)21天的時(shí)間，打破了其他無人飛行器的飛行記錄。在此之前，無人機(jī)在空中滯留的最長(zhǎng)時(shí)間為31小時(shí)，由美國的“全球鷹”無人機(jī)所創(chuàng)造。

別看這種飛艇看上去十分臃腫，它的飛行速度卻并不慢，每小時(shí)可以飛行148千米。也許有小軍迷會(huì)疑惑，戰(zhàn)斗機(jī)比它飛得快多了，為什么還需要飛艇呢？飛艇在戰(zhàn)場(chǎng)上到底有什么作用呢？

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，飛艇是可以用來在空中發(fā)射武器的，但目前它最大的用處還是偵察和監(jiān)視。作為世界上滯空時(shí)間最長(zhǎng)的無人駕駛飛行器，它可以不眠不休地在空中停留三周，并為地面戰(zhàn)斗人員不間斷地傳輸戰(zhàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，這是其他種類的飛行器都無法做到的。

可以在空中停留長(zhǎng)達(dá)三周時(shí)間的無人駕駛飛艇

這種無人駕駛飛艇在戰(zhàn)場(chǎng)上還有一種特殊的用途，那就是搬運(yùn)重型的武器設(shè)備，其他的無人駕駛飛行器同樣無法完成這一任務(wù)。當(dāng)然，為了防止受到地面武器的襲擊，這種飛艇的外皮采用的是高強(qiáng)度的復(fù)合材料——最常用的就是防彈衣所使用的凱夫拉材料。這種材料不僅重量非常輕，而且防彈效果超級(jí)好，足夠防御來自地面的小型火力的攻擊。

近太空的武器平臺(tái)

飛艇在未來戰(zhàn)場(chǎng)上還會(huì)有更大的作為，那就是成為一種新的空中武器平臺(tái)。美軍正在研制一種“近太空飛艇”，它可以在空中持續(xù)巡航幾天乃至幾個(gè)月，在這種飛艇上可以建立空中指揮部，成為作戰(zhàn)時(shí)的空中指揮中心。

這種飛艇的正式名稱叫“近太空綜合操作平臺(tái)”，在美軍計(jì)劃中，這種飛艇將被部署在距離地面20～100千米的高空中。

目前，飛機(jī)、地空導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈等飛行高度一般都在近太空高度以下，最高也不超過33千米，而以衛(wèi)星、宇宙飛船和航天飛機(jī)為代表的航天器，最低軌道一般在90～100千米以上。顯然，這個(gè)距離是典型的“未開發(fā)之地”。而且這個(gè)區(qū)域在大多數(shù)地面武器攻擊的范圍之外，又不受風(fēng)雨雷電等自然現(xiàn)象的影響，屬于高安全地帶。近太空飛艇的出現(xiàn)，正好填補(bǔ)了這一空白，前景頗佳。

由于近太空飛艇具有的獨(dú)特空間優(yōu)勢(shì)，美軍目前正在對(duì)其大力研發(fā)，他們的目的是用無人偵察機(jī)、近太空飛艇以及偵察衛(wèi)星，共同構(gòu)成一個(gè)低、中、高搭配的立體偵察、監(jiān)視、預(yù)警網(wǎng)絡(luò)。

近太空綜合操作平臺(tái)

近太空飛艇進(jìn)行空中偵察示意圖

無人機(jī)起飛需要跑道，衛(wèi)星發(fā)射需要火箭，而近太空飛艇的起飛非常方便，它的全部操作只需一個(gè)便攜式的控制系統(tǒng)即可，而且它還能在惡劣的地形條件下使用，不需要跑道或港口，也不用各種軍事基地的支持，直接能夠垂直起降，對(duì)比起來，近太空飛艇的優(yōu)勢(shì)很明顯。

除了以上的用途之外，近太空飛艇還具有更廣闊的應(yīng)用空間，那就是還可成為先進(jìn)武器的發(fā)射平臺(tái)，比如可以搭載激光武器，處在這個(gè)位置上，激光武器就既可以攻擊地面目標(biāo)，又可以攻擊太空中的衛(wèi)星，強(qiáng)大無比。

中國的警用飛艇

中國一直都在發(fā)展自己的飛艇技術(shù)。

中國第一艘具備執(zhí)行多重任務(wù)能力的警用無人飛艇——“空中機(jī)器人警用飛艇”早在2006年就已正式投入使用，這艘飛艇曾執(zhí)行過中國—東盟博覽會(huì)等一些國際展會(huì)的空中巡航監(jiān)控任務(wù)。

空中機(jī)器人警用飛艇利用衛(wèi)星導(dǎo)航、遙感遙測(cè)等先進(jìn)技術(shù)自駕巡航飛行，活動(dòng)半徑為80～120千米。操控人員可以預(yù)先輸入數(shù)據(jù)，控制飛艇在固定的區(qū)域內(nèi)飛行，也可以令其定點(diǎn)在某個(gè)空中位置懸浮。它會(huì)把空中監(jiān)視的圖像和信息通過無線傳輸設(shè)備傳送到地面的指揮中心。一艘空中機(jī)器人警用飛艇的巡航監(jiān)控范圍，大約相當(dāng)于120名治安警員、25輛常規(guī)警車的巡防范圍。

空中機(jī)器人警用飛艇能在復(fù)雜區(qū)域垂直起降，可以在高速公路巡防、邊境巡防、消防監(jiān)控、治安巡查等諸多警務(wù)工作中應(yīng)用。同時(shí)，它能廣泛適用于海事巡邏、海關(guān)緝私、森林防火、資源調(diào)查等諸多情況中。在災(zāi)難發(fā)生時(shí)，它還可以執(zhí)行小批量的緊急救援物資運(yùn)送任務(wù)等，用途廣泛，用處極大。

空中機(jī)器人警用飛艇