李丹丹　張迪

摘 要：我國物流企業(yè)融資管理存在融資渠道單一、資金使用效率不高、應收賬款和物流成本占比較高等問題，針對這些問題提出了若干建議，對我國物流企業(yè)融資管理提供借鑒。

關鍵詞：物流企業(yè);融資結構;資金使用率;應收賬款

文章編號：1004-7026（2019）15-0129-01 ? ? ? ? 中國圖書分類號：F259.23，F(xiàn)253.7 ? ? ? ?文獻標志碼：A

1 ?物流企業(yè)的概念

物流企業(yè)指至少從事倉儲或運輸?shù)囊环N經(jīng)營業(yè)務，并能按照客戶物流需求組織和管理運輸、儲存、流通加工和配送等基本功能，實行獨立核算和獨立承擔民事責任的經(jīng)濟組織。根據(jù)物流企業(yè)以某項服務功能為主，向其他服務功能延伸的不同情況，將其劃分為運輸型物流企業(yè)、倉儲型物流企業(yè)及綜合服務型物流企業(yè)。

2 ?物流企業(yè)融資問題分析

2.1 ?融資困難，償債能力低

物流企業(yè)外部融資困難的原因主要有以下幾點。①物流企業(yè)利潤率較低，資金回收慢，其規(guī)模較小、數(shù)目多等特點，導致融資需求量大，但金融機構信貸傾向于“短、平、快”項目，一般不愿給予資金支持。②我國物流企業(yè)發(fā)展時間短，融資信用體系建設不完善，大多缺乏抵押物，導致許多物流企業(yè)融資困難。由于物流企業(yè)外源融資困難，其自有資金積累有限，物流企業(yè)很難擴大規(guī)模，經(jīng)濟效益低下，造成企業(yè)還款能力下降[1]。

2.2 ?資金管理體系不完善，資金使用率低

多數(shù)物流企業(yè)分支因營業(yè)網(wǎng)點多而分散，業(yè)務流程繁雜，母公司很難準確掌握內(nèi)部各環(huán)節(jié)運行情況、分公司實際的資金留存和周轉效率等信息，加之天氣、交通等客觀因素干擾，造成會計收入和支出不一致，相關核算資料不全面。一些企業(yè)追求業(yè)務規(guī)模而盲目擴張，當供應商借此提價或要求其墊付物流服務押金時，會產(chǎn)生不確定的資金流變動，影響日常經(jīng)營資金周轉。

2.3 ?財務信息失真，應收賬款占比大

許多物流企業(yè)忽視內(nèi)部財務信息的保存和交流，核算軟件單一，未實時跟蹤財務信息，加上特殊的資金回收模式，造成許多財務管理問題。①未根據(jù)會計準則設置會計賬簿與科目，財務賬目混亂不規(guī)范，導致賬實、賬表不符。②財務人員為保護自身利益，偽造財務信息，虛構財務報表。③企業(yè)為擴大市場份額，大多先服務后收款，甚至采取賒欠和墊付資金的信用方式，使企業(yè)壞賬損失，收賬費用增大，運費和代墊費回收較慢。

2.4 ?社會物流總費用居高不下

物流實物量及物流需求的增長，使社會物流總費用逐年上升，原因主要有以下幾點。①管理成本因隱性特征較難計算，且隱性成本的管理需求逐漸加大。②運輸成本較高、快遞物流管理水平不高和信息技術落后產(chǎn)生了較高的快遞物流成本。③物流企業(yè)內(nèi)部各子系統(tǒng)沒有制定專業(yè)的技術標準，作業(yè)過程隨意性強，浪費現(xiàn)象嚴重，最終導致成本上升。

3 ?解決物流企業(yè)融資問題的對策

3.1 ?拓寬資金融資渠道，加速資金回籠速度

在政府層面，應有效調整信貸標準和信貸結構，政策性引導金融機構的強化，提高對物流企業(yè)的信貸支持力度，促使物流企業(yè)獲取更多的融資資金和信用級別。在企業(yè)層面，注重強化信用體系，增強銀企關系，按期還本付息，避免過度舉債，努力引進外資。

3.2 ?加強應收賬款管理，降低成本

在應收賬款管理方面，加強事前控制，制定完善的客戶信用評價體系，通過賬齡分析、跟蹤管理體系和法律手段等加強應收賬款回收情況的監(jiān)督與管理。

3.3 ?發(fā)展聯(lián)盟關系，降低融資風險

擁有穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴有助于激烈競爭環(huán)境下的長遠發(fā)展。一方面，企業(yè)聯(lián)盟可快速響應用戶的需求，減少一些不必要的交易費用，也能不斷強化市場形象，有利于提高企業(yè)的效益。另一方面，對于中小物流企業(yè)，企業(yè)間聯(lián)合申請貸款或發(fā)行債券，達成互助擔保聯(lián)盟，能一定程度地解決無質押和融資難的問題。

參考文獻：

[1]辛蘭.物流企業(yè)會計核算和財務管理存在的問題及對策[J].統(tǒng)計與管理.2015（4）：56-57.