高鐵座位的排列其實(shí)模仿了航空座位的排列形式。早期的飛機(jī)多是單通道,每排有6個(gè)座位,編號(hào)為A、B、C、D、E、F。這樣就形成了A、F靠窗,C、D靠走廊,B、E是中間位置,久而久之,A~F這六個(gè)字母就不單純表示順序,還有靠窗、過道與中間座的區(qū)分,后來就形成了一種慣例。
高鐵作為“后來者”,每排的座位跟飛機(jī)一樣不超過6個(gè),所以就延續(xù)了這種編號(hào)法。高鐵二等座采用“3+2”的座位排列,即兩個(gè)座位靠窗、兩個(gè)座位靠過道,還有一個(gè)為中間座位,所以就只有A、B、C、D、F,而沒有E。而一等座采用“2+2”的座位排列,即兩個(gè)靠窗、兩個(gè)靠過道,所以只剩下A、C、D、F,沒有了代表中間座的B和E。