劉巍巍 任東鋒

摘要：指出了結(jié)合大連市實際交通需求與建設(shè)計劃，大連市政府決定啟動光明路延伸工程。而公路建設(shè)施工期對周邊生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生一定的影響，公路建設(shè)如何實現(xiàn)與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一，必須注重環(huán)境保護。對公路建設(shè)生態(tài)環(huán)境保護作了比較深入地分析與探討，論述了公路建設(shè)施工期對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響，總結(jié)歸納了公路施工環(huán)境保護工作的重點與措施，并提出了生態(tài)環(huán)境保護與恢復(fù)的措施。

關(guān)鍵詞：大連;生態(tài)環(huán)境;保護措施

中圖分類號：X734 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-9944（2019）14-0169-02

1引言

隨著大連全域城市化進程的推進，未來城市各組團之間將產(chǎn)生新的交通量，對各組團之間的道路交通系統(tǒng)提出了新的要求。特別是南北方向的交通需求將快速、大量增加。結(jié)合大連市實際交通需求與建設(shè)計劃，大連市政府決定啟動光明路延伸工程。光明路延伸工程位于大連市東北區(qū)域，穿越大連市甘井子區(qū)，南北走向，距離東側(cè)大連灣海岸線約2 km，距離西側(cè)東北路約3.5km。路線起點與海底隧道工程相連，終點為201國道，路線包括光明路6.803km、東方路延伸線2.423km、中華路1.1km，其中光明路（東方路～中華路段）建設(shè)形式為地下隧道，其余路段建設(shè)形式為地面道路與高架橋。全線設(shè)置四座互通立交：東方路立交、中華路立交、振連路立交、201國道立交。

公路建設(shè)施工期對周邊生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生一定的影響，研究公路建設(shè)的環(huán)境影響尤其是生態(tài)方面的影響，對保護環(huán)境，促進公路建設(shè)與社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義，同時也為公路建設(shè)的環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)。

2施工期對生態(tài)環(huán)境影響分析

2.1土地利用類型影響分析

光明路延伸工程主要是新建道路、橋梁及隧道。新增占地中國有建設(shè)用地占比為73.2%，林地占用面積很小，占比約0.2%，不占用農(nóng)業(yè)用地。除幾處立交占地較大以外，本工程絕大多數(shù)為隧道和橋梁，新建橋梁占用空間但不增加征地，對土地利用類型改變較小。

2.2對植被的影響分析

在施工過程中，不可避免地將占用部分植被面積。在建設(shè)過程中公路兩側(cè)工程所設(shè)置的筑路材料料場、取土場、棄土堆、施工營地和便道等臨時占地，將破壞原有土壤和植被，施工人員的活動亦會對植被產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞。

光明路延伸工程沿線均為城市中心建成區(qū)，天然植被較少，現(xiàn)有植被主要為城市綠化植被和少部分林地，喬木品種主要有楊樹、刺槐等，灌木的主要品種有連翹、迎春、大葉黃楊、紫葉小檗等，均是常見植物。

光明路延伸工程在施工時會對城市綠地植被及中華路立交附近林地產(chǎn)生影響。施工時，應(yīng)在施工條件允許的情況下，加強施工組織設(shè)計，盡可能減少對綠地的占用數(shù)量及占用時間，減少對城市綠地植被的破壞。由于原有道路綠化帶和隧道口及地面道路占用綠地面積較小，而擴建后將在道路兩側(cè)重新建設(shè)綠化帶，會較大幅度的增加綠地面積，因此本工程建設(shè)不會造成城市綠地的減少，線路周邊的綠化水平也不會明顯降低。

2.3對野生動物的影響

光明路延伸工程建設(shè)對動物的影響主要是工程行為和工程設(shè)施將改變、干擾動物的棲息環(huán)境。施工噪聲將使一貫生活在寧靜環(huán)境中的動物因噪聲干擾而煩躁不安;局部地區(qū)樹木、灌草的砍伐以及施工現(xiàn)場揚塵、有害氣體對地表水、植被的污染，將可能導(dǎo)致動物因生存條件變化而遷移;路基填筑將可能阻隔野生動物出沒的通道和改變其活動范圍等。

光明路延伸工程沿線動物主要是一些兩棲類、爬行類和鳥類。道路的建設(shè)將可能使得原來居住在路域兩側(cè)的大部分兩棲類遷移它處;一部分鳥類和爬行類動物會經(jīng)過遷移和飛翔來避免項目施工所造成的影響，從而導(dǎo)致工程沿線周圍環(huán)境的動物數(shù)量有所減少。但是，在距離施工區(qū)較遠(yuǎn)的區(qū)域中，這些被施工影響驅(qū)趕的動物會相對集中而重新分布。而在工程結(jié)束后，隨著沿線施工噪聲等影響的減弱或消失，一些動物又會回到原來比較適宜生存和活動的地域。因此，工程施工對動物種類多樣性和種群數(shù)量不會產(chǎn)生大的影響，也不會導(dǎo)致動物的多樣性降低。

2.4景觀環(huán)境的影響分析

該道路的修建會切割連續(xù)的自然景觀，使其空間連續(xù)性被破壞，擬建道路作為人造景觀長廊，應(yīng)結(jié)合地形地貌合理布設(shè)，做到連續(xù)、舒展、優(yōu)美。道路設(shè)計在盡量采用高標(biāo)準(zhǔn)的同時，全面考慮地形地貌和自然景觀，從路線的平、縱、橫、直等方面相協(xié)調(diào)。

隨著施工期被破壞的植被得以恢復(fù)和運營期各種草木搭配的綠化帶的出現(xiàn)，一道亮麗恢宏的綠色景觀將出現(xiàn)在大連市的快速路網(wǎng)絡(luò)中。同時為更好的建立起公路這一人造景觀，建議對橋梁和互通立交等人造構(gòu)筑物應(yīng)進行美化、綠化專項設(shè)計。

2.5水土流失影響分析

光明路延伸工程位于大連東北部區(qū)域，項目建設(shè)區(qū)主要為海域、荒地、道路、廠區(qū)等，屬剝蝕丘陵地帶輕度侵蝕區(qū)。根據(jù)2007年《遼寧省應(yīng)用遙感技術(shù)土壤侵蝕普查》，該區(qū)域水土流失形態(tài)主要為水蝕和風(fēng)蝕，區(qū)域土壤侵蝕模數(shù)約為200t/（km²·a）左右。本工程產(chǎn)生水土流失的主要原因為項目建設(shè)區(qū)擾動大面積地表土，從各區(qū)域的水土流失預(yù)測結(jié)果看，施工臨時用地區(qū)的水土流失比較嚴(yán)重。

光明路延伸工程建設(shè)擾動的地表面積為71.01hm²，項目建設(shè)區(qū)占地主要為荒地、廠區(qū)、道路、水泥地面、綠地等，擾動土后造成的損壞水土保持設(shè)施面積為71.01hm²，施工期土壤侵蝕模數(shù)約為2700～4100t/（km2·a）。該工程原地貌水土流失量為1401.59t，擾動地貌土壤水土流失總量為5561.03t，新增水土流失總量為4159.44t。

3生態(tài)環(huán)境保護與恢復(fù)措施

3.1臨時用地生態(tài)保護恢復(fù)措施

（1）劃定作業(yè)邊界，嚴(yán)禁超界占用和破壞沿線的林地。

（2）按照有關(guān)行政法規(guī)編制有關(guān)征地稅費，做好土地利用規(guī)劃調(diào)整工作。

（3）結(jié)合周邊綠化帶建設(shè)恢復(fù)施工期臨時用地。

（4）合理組織施工，縮短工期，在路基兩側(cè)開挖臨時排水溝。

（5）剝離和保存土方施工過程中表土，注意表土堆場的防護。

（6）加強對開挖出的土石方的規(guī)范的管理和處理，充分利用土石方和建筑垃圾，盡量避免產(chǎn)生棄土、棄渣。

3.2植物生態(tài)防護措施

（1）建設(shè)單位應(yīng)因地制宜利用自然地形地貌，合理安排施工工序，減少對周圍植被的破壞。

（2）項目施工應(yīng)避免在雨季，減少泥沙流失量。合理安排開挖、填筑工序，盡量做到挖填平衡;施工過程中盡量保護項目兩側(cè)現(xiàn)有植被，避免線外開挖。

（3）必須加強施工隊伍組織和管理，依法去除工程建設(shè)施工準(zhǔn)許清除的植被，力求避免破壞施工區(qū)外圍的植被，以縮小植被生態(tài)損害程度。

（4）加強對施工人員環(huán)保意識教育，保護自然資源，不亂砍伐樹木，自覺保護沿線動植物和自然景觀。

（5）加強施工道路沿線的綠化工作，對在施工過程中形成的人工切坡、余土、施工垃圾等，要及時處置，形成的裸地要進行植草復(fù)綠。

3.3野生動物保護措施

（1）提高施工人員的保護意識，禁止施工人員和當(dāng)?shù)鼐用癫稓⒁吧鷦游?。對施工人員進行法律知識宣傳教育，在工地及周邊設(shè)立愛護野生動植物的宣傳牌。

（2）保護野生動植物生境，施工期間加強料場、施工場地等的防護，加強施工人員的各類衛(wèi)生管理，避免生活污水的直接排放。

（3）施工過程中采用較先進、噪聲較低的施工設(shè)備，施工中應(yīng)加強對施工機械的維護保養(yǎng)，對現(xiàn)場的施工車輛進行疏導(dǎo)，禁止鳴笛。

（4）降低人為噪聲影響，在按操作規(guī)范操作機械設(shè)備等過程中減少碰撞噪聲，在裝卸過程中禁止野蠻作業(yè)。

（5）文明施工、文明裝卸、禁止高聲喧嘩，嚴(yán)禁捕殺鳥類等野生動物，切實加強野生動植物的保護。

3.4景觀環(huán)境防護措施

（1）施工的棄渣應(yīng)根據(jù)大連市的有關(guān)規(guī)定，施工時產(chǎn)生的棄渣集中使用或堆放至指定渣土消納場，避免亂堆亂棄。

（5）施工中占用綠地以及砍伐、移植樹木，需報請大連市園林管理處同意后方可實施。施工完畢后應(yīng)盡快清理場地、恢復(fù)場區(qū)城市綠地。

（3）對施工臨時占用的城市綠地，工程后原則上應(yīng)全部采取植物措施予以恢復(fù);對永久占用的城市綠地，應(yīng)盡可能采取植物措施對建筑硬質(zhì)空間進行軟覆蓋。

（4）施工現(xiàn)場做好排水溝渠，場內(nèi)必須設(shè)置洗車槽，車輛須在場內(nèi)沖洗干凈后方可上路行駛。

（5）施工工地必須封閉，進行文明施工，施工圍墻可以加以景觀修飾，減少由雜亂的施工場地引起的視覺沖擊。

3.5水土保持防治措施

（1）嚴(yán)格控制施工區(qū)域范圍，保護施工范圍以外的地形、植被，將施工引起的水土流失范圍控制在最小程度。

（2）嚴(yán)格貫徹分段施工，分段進行。施工單位在動土前應(yīng)在必要地段完成攔土堤及護坡壘砌工程，形成完整的擋土墻體系。

（3）工程施工盡量依地勢而建，及時對施工形成的邊坡進行防坡處理，防止土壤侵蝕的發(fā)生。

（4）對施工產(chǎn)生的裸地及時進行復(fù)綠。對在施工過程中形成的人工切坡、余土、施工垃圾等，及時對所形成的裸地進行綠化。

（5）合理安排工程施工時間，盡量避免雨季進行場地平整施工。如雨季施工時，要加強施工管理，采取相應(yīng)的臨時防護措施。