文/本刊編輯部

11 月15 日，江蘇響水天嘉宜化工有限公司“3·21”特別重大爆炸事故調(diào)查報(bào)告公布，這是一起特別重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。事故的直接原因是天嘉宜公司舊固廢庫內(nèi)長期違法貯存的硝化廢料持續(xù)積熱升溫導(dǎo)致自燃，燃燒引發(fā)爆炸。事故影響巨大，暴露出有關(guān)地方和部門落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)不到位、管業(yè)務(wù)與管安全脫節(jié)、對非法違法行為打擊不力和企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)、違法違規(guī)、誠信缺失等突出問題。教訓(xùn)極其深刻。

安全是發(fā)展的基礎(chǔ)，須臾不可放松。要從這次慘痛事故中吸取教訓(xùn)，舉一反三，加快建立長效機(jī)制，在強(qiáng)基礎(chǔ)、固根本上下功夫，在抓安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程每個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任落實(shí)上下功夫。要堅(jiān)持新發(fā)展理念，遏制盲目無序違規(guī)發(fā)展現(xiàn)象，促進(jìn)行業(yè)升級、提升發(fā)展水平。

強(qiáng)基礎(chǔ)、固根本，需要依靠科技創(chuàng)新。習(xí)近平總書記講，“科技創(chuàng)新是核心，抓住了科技創(chuàng)新就抓住了牽動(dòng)我國發(fā)展全局的牛鼻子。”安全生產(chǎn)工作也如此。

11 月，應(yīng)急管理部召開全國危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)工作視頻推進(jìn)會，旨在充分利用信息化手段，提升?；奉I(lǐng)域防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)能力，最終改變當(dāng)前?；奉I(lǐng)域的安全現(xiàn)狀。應(yīng)急管理部要求，各地區(qū)、各單位務(wù)必高度重視，尤其是進(jìn)度相對緩慢的省份，要進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識，從講政治、保平安、促發(fā)展的高度增強(qiáng)完成系統(tǒng)建設(shè)的責(zé)任感和使命感。

與全國危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)一樣，城市軌道交通安全科技發(fā)展與落地也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

近10 年，我國城市軌道建設(shè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段，各大城市地鐵客流屢創(chuàng)新高，在城市交通中所占比重也越來越高。一方面，城市人群享受著地鐵帶來的便捷、節(jié)能、環(huán)保，另一方面，也不能小覷地鐵建設(shè)與運(yùn)營中的風(fēng)險(xiǎn)，如火災(zāi)、地鐵出軌、人員踩踏等。其中，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)最大。通過對國內(nèi)外各類地鐵事故統(tǒng)計(jì)分析，地鐵火災(zāi)事故占50%，傷亡人員占比高達(dá)85%。我國地鐵自1969 年相繼投入運(yùn)營以來，也發(fā)生火災(zāi)近200 起。國外典型的地鐵隧道火災(zāi)，有數(shù)起造成數(shù)百人傷亡的事故，如2003 年，韓國大邱地鐵大火，198 人喪生，146 人受傷，289 人失蹤。時(shí)有發(fā)生的地鐵災(zāi)難，讓我們不敢忽視它潛藏的風(fēng)險(xiǎn)。

在我國，隨著地鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的逐漸完善，在地鐵設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)考慮應(yīng)對以上災(zāi)害。如在標(biāo)準(zhǔn)方面，《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》中，詳細(xì)規(guī)定了建筑防火與疏散、消防供水與滅火、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、防災(zāi)用電與疏散照明等。在技術(shù)應(yīng)用方面，設(shè)計(jì)有火災(zāi)自動(dòng)探測報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、站臺門、疏散指示系統(tǒng)等防災(zāi)系統(tǒng)，多維度保障地鐵建設(shè)與運(yùn)營安全。

當(dāng)面對不同系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和施工時(shí)，通常由不同單位執(zhí)行，難以確保協(xié)同有效工作的難題時(shí)，有研究者研發(fā)出地鐵防災(zāi)系統(tǒng)全尺寸熱煙測試技術(shù)和裝備，旨在地鐵開通前，通過一次試驗(yàn)，檢測地鐵各防災(zāi)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)情況、工作效果和可靠性。

科技改變生活，科技保障安全。牽住安全科技創(chuàng)新的“牛鼻子”，讓我們在享受便捷、高效的現(xiàn)代生活之時(shí)，更能擁抱安全與和諧。