劉春科

（寧波城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 寧波 315000）

關(guān)鍵字：新能源汽車；高職教育；專業(yè)建設(shè)

1 新能源汽車發(fā)展背景及相關(guān)高職教育現(xiàn)狀

目前，我國汽車年產(chǎn)銷量位居世界第一，汽車工業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致石油資源消耗驟增，2016 年石油對(duì)外依賴度首超過60%，每年原油進(jìn)口量約2 億噸，并有繼續(xù)增長趨勢，預(yù)計(jì)到2030 年，我國原油進(jìn)口量超過80%。為了解決能源、環(huán)保等方面日益嚴(yán)重的問題，2012 年7 月國務(wù)院根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，從而促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車的技術(shù)開發(fā)。2013 年四部委（工信部、財(cái)政部、科技部和發(fā)改委）發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，進(jìn)一步為節(jié)能與新能源汽車技術(shù)發(fā)展提供動(dòng)力，并對(duì)新能源汽車采取不限行限購措施。在一系列政策調(diào)整下新能源汽車產(chǎn)量從2012 年不足1 萬輛躍升到2016年半年產(chǎn)量為17.7 萬輛，更有專家預(yù)計(jì)，2030 年新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到1000 萬-1950 萬輛，汽車保有量也將占到50%以上，市場潛力巨大。

近幾年，新能源汽車迅猛的發(fā)展，使得新能源汽車技術(shù)人才出現(xiàn)了大量的缺口，迫使部分傳統(tǒng)汽車技術(shù)人才進(jìn)行轉(zhuǎn)型，造成了新能源技術(shù)人才之間水平差異拉大。企業(yè)不僅需求技術(shù)研發(fā)、制造人員，更需要銷售、維護(hù)、保養(yǎng)環(huán)節(jié)中的技術(shù)人才。以杭州為例，其推廣新能源汽車已達(dá)13600 多輛，售后技術(shù)服務(wù)主要依靠廠家技術(shù)人員上門服務(wù)，相關(guān)企業(yè)與4S 店缺乏具有相應(yīng)工作能力的維修人員。目前，杭州有20余家具有汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的職業(yè)院校，僅有極少數(shù)學(xué)校開設(shè)新能源汽車維修專業(yè)，個(gè)別學(xué)校汽車維修專業(yè)授課內(nèi)容包含了部分新能源技術(shù)課程，正是由于職業(yè)院校新能源課程汽車維修專業(yè)發(fā)展的滯后，導(dǎo)致汽車維修技術(shù)人才教育不適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，不能更好為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。因此，加快新能源汽車人才培養(yǎng)進(jìn)程，已成為配合國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的當(dāng)務(wù)之急。

2 高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)需求分析

2.1 新能源汽車行業(yè)人才需求分析

在我國政府一系列政策的推動(dòng)下，加快了新能源汽車技術(shù)開發(fā)步伐，越來越多的新能源車型被投放到市場，消費(fèi)者也更多的對(duì)新能源汽車進(jìn)行消費(fèi)。汽車公司不僅對(duì)新能源汽車技術(shù)研發(fā)人才需求巨大，而且對(duì)零配件生產(chǎn)、整車組裝、整車檢測、營銷推廣、售后服務(wù)人才需求也在增加。新能源汽車銷售后，需要進(jìn)行不斷的維護(hù)及故障排除，以維持其良好的行駛狀態(tài)，這就急需大量的新能源汽車售后人員。新能源汽車售后人才的需要量與現(xiàn)有高職新能源汽車教育發(fā)展?fàn)顟B(tài)形成鮮明對(duì)比，高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)建立遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，因此需要大力發(fā)展高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)，培養(yǎng)更多的新能源汽車技術(shù)人才，以適應(yīng)行業(yè)需求。

2.2 新能源汽車售后服務(wù)崗位分析

汽車產(chǎn)業(yè)主要由技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)銷售及售后服務(wù)組成，汽車企業(yè)不僅在整車銷售賺取利潤，售后服務(wù)也是主要的獲利渠道，其中售后服務(wù)又包含了維修、保養(yǎng)、救援、信息咨詢及保險(xiǎn)等一系列環(huán)節(jié)，所有環(huán)節(jié)都需要相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)崗位。同時(shí)隨著售后服務(wù)不斷的發(fā)展，為了進(jìn)一步地提高服務(wù)水平，保證服務(wù)質(zhì)量，汽車技術(shù)服務(wù)崗位被不斷的細(xì)化，技術(shù)服務(wù)崗位從業(yè)人員必須符合從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，掌握一定的專業(yè)知識(shí)、技能與經(jīng)驗(yàn)是從業(yè)根本。目前，比亞迪、新大洋、奇瑞等汽車制造商紛紛推出新能源汽車，并在市場上取得一定的成績，從而促進(jìn)了很多售后服務(wù)崗位的產(chǎn)生，從而導(dǎo)致新能源汽車售后人才緊缺。目前，各大4s 店及汽修企業(yè)所能提供的有關(guān)新能源汽車售后崗位有多個(gè)，如新能源汽車銷售、新能源汽車檢測與維修、新能源汽車維修技術(shù)總監(jiān)等。

2.3 開設(shè)意義

新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，新能源汽車普及與應(yīng)用不僅符合國家能源安全戰(zhàn)略，而且是解決環(huán)保問題的有效措施，有助于我國汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。目前新能源汽車發(fā)展迅速，而對(duì)應(yīng)的高技能人才培養(yǎng)相對(duì)滯后，這就需要高職院校要適應(yīng)新能源汽車發(fā)展需求，加快相關(guān)高技能應(yīng)用人才的培養(yǎng)，加快對(duì)新能源汽車專業(yè)及實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)進(jìn)程，以應(yīng)對(duì)新能源汽車人才緊缺問題，對(duì)我國新能源汽車發(fā)展具有重要意義。

3 高職新能源汽車專業(yè)定位目標(biāo)

3.1 專業(yè)定位

高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)要以區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，綜合行業(yè)特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)組成、崗位要求對(duì)專業(yè)進(jìn)行定位，圍繞學(xué)生就業(yè)制定人才培養(yǎng)方案。新能源汽車專業(yè)學(xué)生就業(yè)要面向生產(chǎn)及售后崗位，從事新能源汽車有關(guān)的零部件加工、整車制造、營銷售后等工作。因此，在本專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)過程中，要理論與實(shí)踐相結(jié)合，在有限的學(xué)習(xí)時(shí)間里，將學(xué)生培養(yǎng)成高素質(zhì)技能型人才。

3.2 培養(yǎng)目標(biāo)

近年，新能源汽車發(fā)展迅速，所有的汽車公司都在致力于發(fā)展節(jié)能與新能源技術(shù)，專業(yè)建設(shè)要緊隨行業(yè)需求，同時(shí)要貼近技術(shù)發(fā)展趨勢，依據(jù)技術(shù)發(fā)展路線及方向，統(tǒng)籌傳統(tǒng)汽車、新能源汽車特點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)建設(shè)。

高職新能源汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定，結(jié)合市場人才需求分析，人才培養(yǎng)主要面向新能源汽車裝配、調(diào)試、檢測、營銷及維修等技術(shù)工作，具備創(chuàng)新能力與職業(yè)素養(yǎng)的高技能型人才。人才培養(yǎng)目標(biāo)要求學(xué)生掌握新能源汽車基本理論與專業(yè)知識(shí)，掌握汽車構(gòu)造原理與國際標(biāo)準(zhǔn)，掌握汽車裝配、零部件生產(chǎn)過程，掌握新能源汽車維修與保養(yǎng)技能。學(xué)生所學(xué)知識(shí)涵蓋電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制、混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車工作原理、電池管理與維護(hù)等知識(shí)，使學(xué)生成為能從事制造生產(chǎn)、營銷售后等崗位的高技能人才。

4 高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系構(gòu)建

4.1 教學(xué)場地布置和教學(xué)設(shè)施的配備

高職院校教學(xué)要以學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)及行業(yè)需求為根本，對(duì)應(yīng)新能源汽車一體化教學(xué)要求，建立一體化學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地具有三大功能區(qū)：理論教學(xué)區(qū)、臺(tái)架教學(xué)區(qū)、實(shí)車教學(xué)區(qū)，分別負(fù)擔(dān)起理論教學(xué)、入門檢測訓(xùn)練及企業(yè)實(shí)際檢測訓(xùn)練。學(xué)生主要學(xué)習(xí)內(nèi)容包括動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、中央控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳統(tǒng)系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、充電機(jī)等。

學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地要不斷進(jìn)行完善，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)訓(xùn)能力的培養(yǎng)，每個(gè)學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地可以容納5 個(gè)小組開展學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)，每小組成員可為5 到8 個(gè)人，可以容納30 到40 名學(xué)生同時(shí)學(xué)習(xí)。實(shí)訓(xùn)設(shè)備包括多媒體設(shè)備一套、新能源汽車實(shí)訓(xùn)臺(tái)5 臺(tái)、診斷儀5 套、實(shí)訓(xùn)汽車5 臺(tái)、舉升機(jī)5 臺(tái)及相關(guān)充電系統(tǒng)5套等。同時(shí)加強(qiáng)與企業(yè)合作，共建校企實(shí)訓(xùn)基地，走校企結(jié)合的產(chǎn)學(xué)研之路，實(shí)現(xiàn)學(xué)生與企業(yè)零距離嫁接。

4.2 師資及學(xué)材的配備

隨著一體化教學(xué)的發(fā)展，每一個(gè)新能源汽車實(shí)訓(xùn)室配備2 名實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師。依據(jù)新能源汽車技術(shù)不同模塊需求，統(tǒng)籌可以利用的職業(yè)教育教師培訓(xùn)資源，依托主機(jī)廠售后人員培訓(xùn)基地，推行校企產(chǎn)學(xué)合作與頂崗實(shí)習(xí)，對(duì)教師進(jìn)行校內(nèi)外培訓(xùn)，提高新能源汽車專業(yè)教師等級(jí)等方法，為新能源汽車專業(yè)培養(yǎng)一批具有扎實(shí)專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的一體化教師。

根據(jù)新能源汽車人才培養(yǎng)對(duì)軟、硬件的需求，合理安排教學(xué)任務(wù)，編排或引進(jìn)教學(xué)內(nèi)容，選擇配套教學(xué)參考書以及與實(shí)訓(xùn)室相匹配的企業(yè)技術(shù)資料，以保證新專業(yè)教學(xué)順利進(jìn)行，提高教學(xué)質(zhì)量。

4.3 新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程開發(fā)

（1）典型工作任務(wù)分析

根據(jù)新能源汽車崗位需求，專業(yè)崗位群課程設(shè)置要涵蓋典型工作任務(wù)，主要包括：機(jī)械制圖、車輛組裝與檢測、車輛電器模塊構(gòu)造與維修、動(dòng)力電池維護(hù)與保養(yǎng)、電動(dòng)汽車電機(jī)構(gòu)造與檢修、混動(dòng)車輛構(gòu)造與原理、純電動(dòng)汽車電力控制系統(tǒng)檢修等。

（2）行動(dòng)領(lǐng)域歸納

根據(jù)典型工作任務(wù)分析，高職類新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)主要包含三方面：整車生產(chǎn)制造、市場營銷及維護(hù)檢修。三個(gè)方面囊括整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，可以有效增加學(xué)生就業(yè)范圍，同時(shí)有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（3）學(xué)習(xí)領(lǐng)域地制定

按照新能源汽車專業(yè)生產(chǎn)、銷售、檢修對(duì)人才技能的需求，制定培養(yǎng)目標(biāo)，匯總理論知識(shí)、實(shí)操技能，完成學(xué)習(xí)領(lǐng)域內(nèi)容設(shè)計(jì)，構(gòu)建人才培養(yǎng)方案。

1）人才培養(yǎng)目標(biāo)的制定。在制定人才培養(yǎng)目標(biāo)之前充分分析新能源汽車生產(chǎn)、銷售、檢測、維修等相關(guān)工作崗位中所需要的理論知識(shí)及職業(yè)技能，讓學(xué)生經(jīng)過學(xué)習(xí)后，能順利 勝任崗位工作。同時(shí)，注重學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、節(jié)能環(huán)保等方面的培養(yǎng)。

2）學(xué)習(xí)領(lǐng)域的組成。新能源汽車專業(yè)課程構(gòu)建主要包含專業(yè)基礎(chǔ)課程與核心課程兩部分，其中基礎(chǔ)課程主要有機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、單片機(jī)與車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、二手車鑒定與評(píng)估，核心課程有電動(dòng)汽車高壓安全與防護(hù)、儲(chǔ)能裝置與管理系統(tǒng)檢修、電動(dòng)汽車電子電力輔助系統(tǒng)檢修、純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與檢修及混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)與檢修。

3）單元情景設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)領(lǐng)域及內(nèi)容確定后，在教學(xué)過程中打破傳統(tǒng)教學(xué)法，采用情景教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)，將教授內(nèi)容與真實(shí)工作相結(jié)合，設(shè)置案例、項(xiàng)目和任務(wù)。教師不僅要具備較高的專業(yè)知識(shí)，還要具備豐富的生產(chǎn)、管理經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)授課內(nèi)容精心設(shè)計(jì)教學(xué)情境。情境教學(xué)法有助于學(xué)生加深專業(yè)知識(shí)的理解，增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手興趣，提高教學(xué)質(zhì)量。

5 總結(jié)

新能源汽車技術(shù)的迅速發(fā)展促使高職新能源汽車專業(yè)的產(chǎn)生，構(gòu)建好新的人才培養(yǎng)方案，是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的前提。本文主要闡述了高職新能源汽車專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀，對(duì)高職類新能源汽車專業(yè)建設(shè)進(jìn)行分析與研究，有助于高職類新能源汽車專業(yè)隨新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展而壯大。