吉林省高速公路管理部門主要負責全省高速公路的養(yǎng)護、收費、路政、通信、經營服務等管理工作。隨著管理局信息化建設進程的不斷提速，其信息化設備數(shù)量和種類持續(xù)增多，其中涉及了收費、隧道、通訊、供配電等大量設備，以及光纜、視頻、車輛、氣象等多類設備。

此外，設備歸屬權也十分廣泛，大量布散的設備分別安裝在不同的地域、線路、位置，而歸屬權又分別屬于省、市、區(qū)/縣等多級單位。這種十分復雜的運行和管理情況，對智慧交通建設的后續(xù)發(fā)展提出了一系列難題。

管理層面，主要依靠人工方式進行設備的維護和管理，設備獨立監(jiān)控不僅加大了運維人員的工作量，更難以對設備進行系統(tǒng)性的關聯(lián)管理；

成本層面，運維管理維護成本高、資金需求量大，同時存在設備信息長期重復堆砌的情況，未能對決策產生直接幫助。

運維需求

吉林省高速公路管理部門提出了建設覆蓋設備全生命周期（規(guī)劃、采購、設計、招標、實施、使用、監(jiān)控、維護、下線）系統(tǒng)的規(guī)劃：

平臺業(yè)務用戶更覆蓋到各相關交通運輸部門、物資站、質監(jiān)站、造價站、信息中心和吉高集團、吉林高速、長春高速公路管理公司等相關業(yè)務部門；

針對業(yè)務管理中的具體問題，還需要建立信息化設備的電子檔案和運行狀態(tài)信息全方位、全過程的可視化管理。

解決方案

1.“大集中”覆蓋全局，攻克高難定制化開發(fā)挑戰(zhàn)

根據(jù)管理局的業(yè)務種類和覆蓋范圍，北塔軟件提供的整體方案覆蓋了：已建及待建的公路水路安全暢通與應急處置系統(tǒng)；廳數(shù)據(jù)中心；交通運輸基礎通信網絡工程（“一張網”）；吉林省交通運輸?shù)乩硇畔⑵脚_（“一張圖”）；視頻會議系統(tǒng)；吉林省路網運行監(jiān)測與綜合管理系統(tǒng)；吉林省公路超限治理與移動執(zhí)法系統(tǒng)……

此外，整體方案還依據(jù)ITIL 標準并結合交通運輸行業(yè)運維現(xiàn)狀，從資產管理、運行管理、運維管理、分析決策、移動運維、全域展現(xiàn)六個維度設計，實現(xiàn)了全過程的可視、可管、可控。

在資產管理方面，北塔軟件提供了覆蓋交通運輸行業(yè)外場、移動、網絡等設備的深層次管理，實現(xiàn)了超過一千元人民幣并且使用期限超過一年的信息化設備（非低值易耗品）、移動終端設備、網絡傳輸設備、附加值高內業(yè)設備和機房等信息化設備電子化管理，實現(xiàn)信息化設備“一數(shù)一源”的目標。

在業(yè)務運行狀態(tài)監(jiān)測和設備關聯(lián)管理方面，根據(jù)各類業(yè)務的數(shù)據(jù)接口，采用全定制化研發(fā)打造標準數(shù)據(jù)平臺，全面接入和集成了各類設備的運行狀況，實現(xiàn)統(tǒng)一管理。

遵循運維服務規(guī)范，通過設備告警、生成工單、執(zhí)行流程、服務滿意度評價等功能實現(xiàn)的閉環(huán)設計，構建了符合智慧交通業(yè)務發(fā)展的運維體系。

2.解密數(shù)據(jù)背后的關聯(lián)，助力智慧交通建設

近年來，吉林省全力打造“智慧交通”。作為智慧交通強大的“大后臺”，北塔軟件這套全生命周期管理體系的建立，不僅可以對關鍵設備實現(xiàn)重點感知，更充分整合外場終端、移動終端、網絡傳輸設備、機房設備的自動監(jiān)控，實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一展示，并對未來智慧交通業(yè)務發(fā)展規(guī)劃提供了數(shù)據(jù)分析功能。

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