黃潔新

廣汽本田汽車有限公司 廣東 廣州 510000

引言

隨著現(xiàn)代社會的進步與發(fā)展，人民的生活水平日益提高。汽車在人們生活中的應用越來越普遍，人們對汽車的需求量也越來越大。受這些因素的影響，現(xiàn)代社會中汽車生產的規(guī)模越來越大，汽車生產的專業(yè)程度也越來越高，尤其體現(xiàn)在汽車生產過程中的協(xié)調性和流水化生產。一輛汽車的制造不僅需要各個部門和流水線的工人生產出汽車的各部分配件，而且需要把這些配件進行裝配，最終組成完整的汽車。在汽車總裝裝配的過程中，裝配質量是我們需要重視的問題，因為汽車裝配的質量不僅影響汽車的使用壽命，而且直接決定了汽車使用的安全性。因此，我們一定要重視汽車總裝裝配，在裝配的過程中建立以汽車總裝配工藝和質量控制為中心的質量關系體系，在汽車制造過程中加強工藝要求，提高汽車的質量和工藝的管理水平。

2 汽車總裝裝配現(xiàn)狀分析及質量控制措施

2.1 裝配的管理

通過我們對汽車的生產過程的分析研究發(fā)現(xiàn)，在汽車裝配的過程中，很多的因素都會影響到汽車裝配的質量，其中對汽車裝配影響最大的主要是人為因素、機器因素、材料因素等。在汽車裝配的過程中雖然需要根據(jù)設計圖紙上的相關要求進行，但是由于裝配的難度較大，因此在實際裝配的過程容易出現(xiàn)質量控制的波動。所以我們對汽車進行裝配的時候應該及時的、科學的編制專門的質量控制工藝文件，在汽車的裝配過程中安排人員進行質量監(jiān)督，這樣在裝配的過程中一旦出現(xiàn)問題就可以及時發(fā)現(xiàn)，針對存在的問題及時地采取改進的措施。我們在汽車裝配的過程中也可以按照工序的重要性和關鍵性設置一些質量控制點，保證裝配的關鍵步驟或薄弱環(huán)節(jié)的質量正常。另外，質量控制點不僅可以是固定的點，也可以根據(jù)裝配質量的穩(wěn)定程度來靈活改變。

2.2 制動油管卡夾的安裝

在汽車裝配中有一個重要的環(huán)節(jié)就是安裝制動油管卡夾。制動油管卡夾的作用是固定制動油管與油管支架不會共同運動，它的安裝位置在前后左右輪胎的上方，安裝基準是卡夾與油管支架邊緣的距離為2.5mm。如今現(xiàn)有的卡夾安裝是把制動油管和油管支架通過夾具固定，通過人手把卡夾用錘子敲擊，把制動油管與油管支架緊固起來。但這種方法在員工操作過程中存在一系列的問題。首先是操作者具有安全隱患，操作者在用錘子敲擊卡夾時，存在敲擊不到位而錘傷手指、卡夾飛出彈擊員工眼睛或頭部的安全隱患。其次是產品存在品質隱患，工人用錘子敲擊卡夾時的力度和位置要適合，否則就會出現(xiàn)卡夾打爆、卡夾打歪及卡夾深度不足等不良問題而造成制動油管松動，產品車在行駛過程中會發(fā)生制動液泄漏，造成制動失靈，給顧客帶來安全的隱患。最后是浪費返修工時，當卡夾打爆、制動油管變形時需要更換卡夾，卡夾打歪、卡夾深度不足時需要重新敲打。根據(jù)實現(xiàn)裝配情況得知，平均每月卡夾安裝不良返修工時需要浪費的時間超過六小時。我們竭盡全力提供超越顧客期待的商品，贏得顧客與社會信賴，為了解決卡夾安裝問題，我們使用一種新型的制動油管卡夾的安裝裝置，這個裝置既能解決卡夾彈傷員工和錘傷手指的安全隱患，又能解決卡夾打爆、卡夾打歪、卡夾深度不足等不良問題。這一裝置包括底座、推頭、卡夾以及夾具，工作原理為：底座設有導槽，推頭通過導槽與底座滑動配合，卡夾可滑動地嵌置在導槽內并位于推頭前端，夾具連接在底座前端并固定油管支架，推頭可推動卡夾沿導槽朝夾具方向移動，推至夾具所在位置時，卡夾將制動油管和油管支架卡緊。這一裝置的創(chuàng)新點在于導槽的橫截面為T形，推頭前端根據(jù)卡夾壓入制動油管和油管支架內的安裝基準設置有用于避讓油管支架的基準限位，底座前端設置有自導槽底部向外延伸的組裝部，組裝部與夾具插接。組裝部開設有與制動油管穿接的通孔，夾具的上表面設置有與油管支架底面形狀配合的定位槽，底座側部設置有用于嵌裝所述卡夾至所述導槽內的開孔，此外推頭連接有驅動機構。這樣的設計可以有效解決卡夾彈傷員工和錘傷手指的安全隱患，另外利用機械精度保證卡夾安裝后的精度，可解決卡夾打爆、卡夾打歪、卡夾深度不足等不良問題，同時減少卡夾返修工時及成本。

2.3 培養(yǎng)裝配工人的裝配技術

如今消費者對汽車的質量問題越來越看重，汽車市場中的品牌眾多，企業(yè)要想在競爭日益激烈的市場經濟上獲得發(fā)展，就需要不斷的提高汽車的生產和裝配質量。汽車質量的提高，不僅是需要引進先進的生產技術和汽車制造技術，而且需要編寫科學的裝配技術文件，為裝配工人提供一個操作指導文件。同時也要對汽車裝配者進行培訓，讓他們認識到裝配工藝的重要性，并在裝配過程中培養(yǎng)他們的責任感，以全員全過程管理的理念打造質量管理體系，在制造過程質量保證、產品出廠質量保證、堅持卓越品質要求，在制造過程質量保證方面，實行“誰制造、誰負責”的品質控制方法，使品質控制落實到生產過程的每一道工序中。嚴格執(zhí)行“不接受、不制造、不放過任何缺陷”的三不原則，確保生產出來的每一件產品都是高品質的。以向顧客提供超越期待的商品。除此之外,工人是汽車裝配工作的主力軍，在汽車裝配的過程中發(fā)揮著重要的作用，因此在汽車裝配的過程中應該分析操作工人所能夠承擔的作業(yè)，在分析研究的基礎上制定作為合理、科學的作業(yè)程序和操作方法，充分運用運用人體工程學等知識，對操作工人的動作進行分析研究，設計出最為合理的人機配合方法，使得工人的操作處于最為科學的狀態(tài)，這樣才能夠保障汽車總裝裝配質量控制的工藝。

3 結語

綜上所述，汽車總裝裝配影響著汽車的質量和駕駛者的安全，因此在產品出廠質量保證以嚴格苛刻的整車質量檢查及持續(xù)的產品品質改進來實現(xiàn)產品質量的不斷提升；如制動油管卡夾存在隱患以及裝配工人的技術不先進，我們可以通過加強裝配過程中的監(jiān)督管理、品質改進換用新型制動油管卡夾以及培養(yǎng)裝配工人的新型裝配技術等措施來保障汽車總裝裝配質量控制。以此來贏得社會和顧客的信賴。