項目驅動教學法在中職汽修專業(yè)課堂中的運用探討

廖志翌

（上杭職業(yè)中專學校，福建 龍巖 364200）

前言

項目驅動教學法倡導在教師的引導下，學生自主去尋求對應的知識，實現(xiàn)對應專業(yè)技能的培養(yǎng)和鍛煉，以達到理想的教育教學效果。很明顯，是以項目為驅動背景，以項目為主線，以教師為引導，以學生為主體的教學策略，這符合汽修專業(yè)教學的目標，對于汽修專業(yè)人才培養(yǎng)是有益的。由此分析項目驅動教學法在中職汽修專業(yè)課堂中的運用問題，是很有實踐價值的話題。

1 項目驅動教學法的運用原則

項目驅動教學法運用到中職汽修專業(yè)課堂中去，是其自身優(yōu)勢決定的，對于中職專業(yè)人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)有著很大的助益。詳細來講述，其主要可以歸結為如下幾個方面：其一，堅持優(yōu)化設計的基本原則，從任務情境的創(chuàng)設，到任務方案的執(zhí)行，再到任務最后的反饋，都需要以精心的設計為基準來驅動；其二，堅持教師的進行引導機制。教師需要確保自身有著良好的設計組織素質，能夠創(chuàng)設優(yōu)秀的項目情境，能夠引導學生在項目格局中學習更多的知識，掌握更多的技能；其三，高度重視調動學生積極性的重要性，在實際的項目架構中以增強師生交互和生生交互為重要目標，確保學生積極主動的去發(fā)現(xiàn)問題，提出問題和解決問題，并且懂得運用激勵理論來激發(fā)其積極性，由此使得實際的項目驅動教學法成為有效的教學策略。

2 項目驅動教學法在中職汽修課堂中的運用策略

2.1 立足教學課程，實現(xiàn)項目體系構建

中職汽修專業(yè)原有的課程體系，可能存在重視理論忽視技能的問題，這樣就不利于學生自身汽修實踐素質的提升，為了改變這樣的局面就需要以當前教學課程為基礎，實現(xiàn)全新項目體系的構建。以中職“汽車發(fā)動機構造與拆裝”知識點學習為例，教師依照項目教學法的基本要去，對于實際的課本的知識點進行分解，形成三個小模塊，在各個小模塊之下融入外圍部件的拆裝部分、配氣機構的拆裝部分和曲柄連桿機構的拆裝部分等內容。詳細來講述，其中外圍部件的拆裝主要包括進氣歧管的拆裝、排氣支管的拆裝、同步帶的拆裝和其他外圍部件的拆裝。這些拆裝的小環(huán)節(jié)都可以作為設定對應項目情境的重要素材，由此使得整個汽車發(fā)動機構造與拆裝的知識點進入到項目化的狀態(tài)，當學生進入到實際項目格局的時候，其對于教育教學課程的理解，項目體系的認知也會得到提升，繼而以更大的熱情參與到實際的項目中去。很明顯，上述案例中高度重視知識點的歸結和整理，這樣形成的知識架構，可以為課程項目化改造奠定夯實的基礎。學生在融入這樣的項目情境的過程中，自身對于對應知識點的理解更加深刻，實際技能訓練也能夠找到更加準確的方向，由此驅動實際的中職汽修專業(yè)課程教學質量朝著更高的方向發(fā)展。

2.2 推崇科學分組，形成合作學習氛圍

項目驅動教學法是以小組為單位的，依照特定的項目規(guī)定，完成對應的項目任務，在此期間勢必需要形成良性的合作關系，也就是說我們需要高度重視分組行為的調整，以確保其進入到科學化的狀態(tài)。以中職汽修專業(yè)教學為例，其科學分組的步驟主要可以歸結為如下幾個方面：其一，要建立基礎測試機制，對于學生汽修知識的掌握情況進行摸索，并且通過觀察訪問和班主任交流的方式，從學習興趣、學習習慣和學習能力三個維度對于各個學生進行分層；其二，設定合理的分層機制，學習基礎夯實，學習興趣理想，學習能力和學習習慣都比較好的，將其界定為A 級；學習基礎比較薄弱，對于實訓操作有興趣，學習能力和學習習慣比較好的，將其界定為B 級；學習基礎比較差，也沒有學習興趣，學習習慣也比較差，需要進行輔導的，將其界定為C 級；其三，堅持以異質分組的方式來進行劃分，確保每個小組成員的均衡性，一般確保A 級的學生有1-2 名，B 和C 級的學生有3-4名，在此基礎上建立民主選舉機制，以輪流擔任小組組長的方式來進行管理，小組組長需要依照特定的任務進行合理的規(guī)劃和安排，并且做好歸納和總結，起到領導先鋒的作用，鼓勵小組內形成良性的交互關系，確保按照項目驅動的要求來完成各自的任務。以汽車構造知識點學習為例，構建的是汽車部件拆除的項目情境，小組長需要安排組員去擔任主拆手的角色，去擔任工具傳遞員的角色，去擔任零件擺放員的角色，這些都需要小組組長能夠做到統(tǒng)籌規(guī)劃，以確保實際任務能夠得以有效驅動。

2.3 倡導師生交流，注重項目經(jīng)驗總結

以發(fā)動機配氣機構拆解的項目為例，在此過程中需要做好如下幾個方面的工作：其一，要實現(xiàn)項目任務內容的細分，明確各個任務的目標和內容，各個小組需要對于項目有著深刻的理解，并且做好組內的合理分工工作，實現(xiàn)項目實施方案的調整，完成操作任務單的填寫工作；其二，依照實際操作單據(jù)的訴求，實現(xiàn)自主實踐格局的創(chuàng)設，按照步驟完成氣門傳動組的拆解，氣門組的拆裝等子任務；其三，教師對于各個小組進行指導，在此期間如果遇到對應的問題可以給予學生適當?shù)囊龑?，比如學生在安裝完配氣機構氣門傳動組之后，發(fā)現(xiàn)記號沒有對準，此時就需要找到對應的問題，實現(xiàn)凸輪軸的正確安裝，由此使得實際的操作按部就班的進行下去；其四，結合實際操作的情況，對于實際的成果進行交流和溝通，找到在實際項目實施的過程中存在的問題，對于各個小組的成果進行評價，其他小組可以在此環(huán)節(jié)提出對應的意見和建議，由此使得實際的項目進入到深入探討的階段；其五，要高度重視項目成果的交流氛圍的營造，確保做好總結評價工作，此時教師指導性評價和學生自主性評價相互融合，處理好過程性評價和總結性評價之間的關系，確保學生小組的成果可以得到合理公正的評價，并在此基礎上激勵學生去查缺補漏，使得實際的項目成果朝著更加理想的方向發(fā)展。

綜上所述，項目驅動教學法最為有效的教學策略，其在中職汽修專業(yè)教育中的價值是不容忽視的。為了確保項目驅動教學法效益的有效發(fā)揮，作為中職汽修專業(yè)教師，需要積極主動的實現(xiàn)教學思維和教學模式的調整，按照規(guī)則將項目情境創(chuàng)設出來，并且堅持以學生為主導，以保證實際的課堂交互性和有效性。