顏子皓
(長沙汽車工業(yè)學校 410007)
所謂一體化教學,主要是為了提高學生綜合素質的一種方法。在教學中采取實踐與理論相結合的形式,將教學中的各個環(huán)節(jié)相融合,把教學計劃、大綱以及職業(yè)整體培養(yǎng)目標體系有機結合起來,并在教學過程中保證貫徹落實的一種教學模式。這種模式適應了當下職業(yè)技術教學的需求,也是在國家整體政策環(huán)境中逐漸完善形成的。同時,這種教學模式也是為了配合國家整體計劃過程中的技術人才需求,為國家的各項發(fā)展提供必要的人才支撐。
不過在筆者看來,職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的一體化教學,既有整個一體化教學模式的共性,也有自身獨有的特性。該專業(yè)的一體化教學既要打破傳統(tǒng)教學常規(guī),由內到外的創(chuàng)新,又要充分地吸取傳統(tǒng)教學模式和一體化教學的長處,并在此基礎上融合專業(yè)特性,探索出一條適合自身發(fā)展的一體化教學模式。在該專業(yè)一體化教學探索的過程中[1],既不能固守傳統(tǒng)教學的模式,也不能一味的遵循一體化教學規(guī)章制度,而是要在開闊的思維中進行創(chuàng)新,畢竟一體化教學的思路只有在與專業(yè)相配合中才能夠發(fā)揮出更大的價值。筆者認為,職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的一體化教學的發(fā)展,應該從以下幾個方面進行探索。
在職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的傳統(tǒng)教學中,教師更多的是擔當著“司機”的角色,帶領學生領略課堂內容的風采,學習內容是什么、怎么去學都由老師來引導,學生的自主性大打折扣。在一體化教學模式的探索中,首先根據理論與實踐相結合的特色,對教師進行雙重角色的明確。在學科理論的講解中,教師可以繼續(xù)發(fā)揮這種講解者和知識的傳遞者,帶領學生學習新的理論知識,探析新的思想。學生在自主探索的基礎上,教師加以必要的引導和約束,不僅單純的學習一種理論和技術,還要讓學生能夠在課下
運用各種資源去了解這種理論和技術的背景及發(fā)展方向。教師既發(fā)揮了自身的傳道解惑的職能,又發(fā)揮了橋梁的作用,將學生從一個知識點引入到另外一個知識點中。這種橋梁性的作用,還體現在由理論到實踐的應用中。不過在學科實踐的環(huán)節(jié)中,教師要及時調整角色,從知識的講解者過渡到實操的指導者,把主動性還給學生,讓學生擔任實操課程中的“司機”,教師只在一旁指路就行,最終讓學生安全“駕駛”到目的地。
教師在教學中一定要有新思維,有適應新形式的能力,尤其要把教學與新興技術結合在一起,并且落實到拓寬學習渠道、提高學生綜合能力的基礎上。教師把新興技術融入到教學中,包括著兩個維度:第一,在課堂的理論教學中引用互聯網新興技術,采用多媒體教學,把海量網絡資源中具有前沿、深度的內容呈現在課堂上,配合教材講述,拓寬學生眼界,提升學生對專業(yè)的感知能力,培養(yǎng)學生能夠自主關注專業(yè)發(fā)展和最新探索,調動學生思考,鍛煉專業(yè)思維,從而更好彌補教材的固定化,打破定勢思維,起到更好的教學效果;第二,教師要在日常實訓中,創(chuàng)造更多的機會讓學生接觸專業(yè)新技術,并將其掌握和消化,從而打破教學中呆板化和固定化的障礙,力求培養(yǎng)出來的學生能夠緊跟時代和專業(yè)步伐,滿足人才市場的需求。
在職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的教學中,教師要把“走出課堂”和“回歸課堂”兩者之間的關系做出準確的定位,走出課堂是為了更好的回歸課堂,回歸課堂是為了學生在課堂之外的實踐提供更好的指導。走出課堂,是指教師要在專業(yè)教學中,為學生提供更多的機會在專業(yè)性的實習中得到鍛煉,一方面是為了考察學生在課堂中的所學能夠更好地為之所用,另一方面讓學生能夠近距離的體驗行業(yè)發(fā)展,感受到行業(yè)運行規(guī)律,總結行業(yè)需求,判斷自己的不足和與行業(yè)之間的適應性,提升與行業(yè)發(fā)展的默契度,從而準確定位自己今后的學習。
回歸課堂指的是,無論是專業(yè)實習還是專業(yè)實訓,其最終都是要回歸到課堂的教學中。教師通過總結學生在專業(yè)實習和專業(yè)實訓中的不足,反饋到日常教學中,查漏補缺,更好的提升今后教學中的針對性,補足學生所顯現出的缺陷,更好的解決教學效果的“短板”。
走出課堂與回歸課堂相結合的模式,既是實踐性很強的專業(yè)所顯現出的特點,也是這些專業(yè)應該注重的地方。這也是一體化教學模式所追求的目標之一。
職業(yè)院校汽車維修專業(yè)在對一體化教學的探索中[2],尤為注重對學生的因材施教,并在此基礎上,細化對學生的目標培養(yǎng)和方法培養(yǎng)。在實際的教學中,教師絕對不能把面向全體學生的系統(tǒng)全面講解和對個別學生的因材施教割裂開來,而應該把前者當做一個基礎。在基礎完成的情況下,才能夠根據學生的興趣和愛好,以及學生在汽車維修學習中表現出來的對某一方面的突出之處,來區(qū)分培養(yǎng)學生。讓學生在整體學習中精修某一方面,細分培養(yǎng)目標,調動學生學習的積極性和主動性。不僅如此,教師還要善于根據學生的興趣和特長進行分組,為學生在課下的學習和實訓提供學習和討論的環(huán)境,讓學生有歸屬感和融入感。
在社會總體科學技術快速發(fā)展的當下,教師還要能夠積極主動的留心社會中的變動,并根據這些變動,及時調整教學內容。適當的剔除一些在社會中落后和淘汰的技術與理論,一方面在剔除教材中一些與現下發(fā)展不適應的知識的時候,必須及時對剔除內容進行有序的替換。另一方面教師要在“適當”之中做到更好的權衡,一些仍舊有著極大的借鑒性和蘊含著巨大發(fā)展?jié)摿Φ闹R,要做到在保留的基礎上與新知識進行融通。
在教學中引入新的內容,把新技術、新理論的優(yōu)越之處和巨大活力與舊理論、舊技術在現實社會中的不適應性相對比,以便于學生更好理解,讓學生能夠進行更加有效地選擇。這樣一來,可以促使學生主動適應社會的發(fā)展,避免閉門造車造成的視野狹窄和“讀死書”造成的與時代脫節(jié)。
筆者看來,職業(yè)院校汽車維修專業(yè)一體化教學的這5個方面是相互聯系的,不能局限于某一個方面,而要在兼顧與融合中發(fā)揮整體的提升,突出探索過程中的整體性,并且注重、提高對單一個體之間的磨合度。從很大程度上而言,筆者所提到的5點之間有著很大的關聯性,如教師在引導學生“走出課堂和回歸課堂的時候”,必然要對社會上的變動進行留意,以便于更好的為學生提供走出課堂的方向。這樣一來,就必然要根據學生的興趣和偏好進行引導,在學生“揚優(yōu)”的過程中對學生的突出之處進行重點培養(yǎng),正是因材施教的思路。
所以,職業(yè)院校汽車維修專業(yè)一體化教學的探索,不是要在某一個方面取得突破就可以自以為是成功,而是要打通各個點之間的關聯之處,把探索中的點連成一個面,再把這個面更好的鋪展到對學生的日常教學之中。
從當前的形式來看,職業(yè)院校汽車維修專業(yè)一體化教學的探索,仍然存在很多空白區(qū),也存在很多可以突破之處。對于實踐性很強的專業(yè)而言,其教學模式更多的是“大體須有,定體則無”,而非是對固定模式的閉門借鑒。在很大程度上,教學模式與學生之間的適應性,關系著學生潛力的發(fā)掘、課堂效果的提升以及課程目標的實現。筆者認為,一體化教學最大的特色不在于其理論中存在著大量的可取之處,而是讓教學也能夠在實踐與理論結合的過程中,以獨特的方式呈現出自身的特色,相比于“填鴨式”的教學模式,其運用更加靈活和可塑性。各個職業(yè)院校中的汽車維修專業(yè),如何在結合自身的基礎上發(fā)揮這種靈活性和變動性,將是形成自身教學特色的重要一環(huán)。