變頻機械常見故障分析

周瑜飛

（湖南汽車工程職業(yè)學院機電工程學院，湖南 株洲 412001）

1 變頻機械結冰

溫控作用失效

由于冷暖一體暖風機總成廠家內(nèi)部質(zhì)量控制能力弱，導致溫控傳感器在使用中損壞，造成溫控失效，從而導致結冰時，壓縮機仍然工作，造成蒸發(fā)芯子表面溫度繼續(xù)降低，時間一長，則膨脹閥和低壓管均結冰[1]。處理方式：換熱敏電阻

圖1 溫控傳感器

2 缺制冷劑

（1）蒸發(fā)芯子管路破損：由于裝配過程中，車身膨脹閥孔位和變頻機械系統(tǒng)的膨脹閥存在裝配誤差，造成安裝時易損壞連接膨脹閥的管路[2]。管路破損后，冷媒泄漏，因此造成變頻機械系統(tǒng)不制冷。處理方式：換冷暖一體暖風機總成

圖2 蒸發(fā)芯子管路

圖3 芯子管路破損

（2）高壓管破損在高壓管的制造過程中，由于虛焊導致焊接不牢，充注制冷劑時用力過大造成充注閥處漏制冷劑，或者由于充注制冷劑后，充注閥芯上的彈簧未及時復位，造成閥芯處漏制冷劑，因此造成變頻機械系統(tǒng)不制冷[3]。

圖4 高壓管路焊接工藝

圖5 沖注制冷閥

（3）冷凝器破損在干燥器支架的制造過程中，干燥器支架易損傷冷凝器，從冷凝器處漏制冷劑，因此造成變頻機械系統(tǒng)不制冷。

圖6 冷凝器

3 冷暖一體暖風機總成內(nèi)部元器件故障

（1）1號電機異響

由于1號電機的裝配過程中，因電機扭矩不夠、裝配時控制面板模式與電機角度未調(diào)整好，造成兩齒輪輪空且無法復位，從而導致電機異響和吹風模式不正常（包含吹臉、吹腳除霜模式）。

處理方式：更換總成。

圖7 1號電機

圖8 1號電機齒輪控制器

圖9 1號電機控制風門系統(tǒng)

（2）調(diào)速模塊燒壞

調(diào)速模塊發(fā)熱量大，再加上原有風機風量不夠?qū)е抡{(diào)速模塊散熱不好，因此容易造成調(diào)速模塊燒壞。

圖10 調(diào)速模塊

（3）控制面板黑屏

圖11 控制面板

圖12 暖風機電機

4 暖風機電機異響

主要是由發(fā)動機冷卻水流經(jīng)暖風芯體時溫度過高，或者葉片材料不合格造成葉輪變形，導致刮擦和風氣擾流形成暖風機電機異響；注：暖風機電機即鼓風機。

5 壓力開關作用失效

①壓力開關損壞處理方式：更換壓力開關，充制冷劑。②壓力開關線路松動原因：壓力開關安裝不牢由于壓力開關未安裝牢固，車輛振動后造成壓力開關線路松動。處理方式：重新安裝好線路。

圖13 壓力開關

6 變頻機械電路問題

99%的電路問題都是燒保險（還有就是控制面板的接插件松了，新產(chǎn)品基本不會有）燒副駕駛員處保險盒的保險。