試論液壓挖掘機(jī)裝配線工藝改造方案

魏賢振

【摘 要】液壓挖掘機(jī)是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的一種挖掘機(jī)類型，在其生產(chǎn)制造過程中，為了保證其產(chǎn)能可以在較大程度上得到提升，采用高效的裝配工藝是其中最為重要的一項(xiàng)因素。但是就傳統(tǒng)的液壓挖掘機(jī)裝配線生產(chǎn)而言，很難真正滿足當(dāng)前市場發(fā)展的需要，基于此，本文就液壓挖掘機(jī)裝配線工藝改造方案相關(guān)問題進(jìn)行了探究。

【關(guān)鍵詞】液壓挖掘機(jī);裝配線;工藝;改造方案

在液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)裝配過程中，當(dāng)前主要的形式為流水線生產(chǎn)，主要模式為在固定工位按照順序進(jìn)行裝配，在具體的生產(chǎn)過程中，每個(gè)工位上所需要裝配的零部件數(shù)量相對(duì)龐大，裝配過程復(fù)雜。盡管近年來自動(dòng)化技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)中取得了較大程度的發(fā)展，并且被應(yīng)用到具體的液壓挖掘機(jī)裝配生產(chǎn)過程中，但是在產(chǎn)能效率以及裝配質(zhì)量方面，其整體水平并未得到有效的提升。如何對(duì)液壓挖掘機(jī)裝配線進(jìn)行工藝改造，也越來越受到挖掘機(jī)生產(chǎn)廠家的關(guān)注。

一、液壓挖掘機(jī)裝配線現(xiàn)狀

1、傳統(tǒng)液壓挖掘機(jī)裝配線裝配方式及其特點(diǎn)

液壓挖掘機(jī)制造是當(dāng)前很多重工企業(yè)較為重要的一個(gè)生產(chǎn)項(xiàng)目，經(jīng)過多年的實(shí)踐與探索，我國在液壓挖掘機(jī)制造方面也形成了一套相對(duì)完善的生產(chǎn)模式和生產(chǎn)體系。當(dāng)前我國液壓挖掘機(jī)制造主要采用流水線裝配方式進(jìn)行生產(chǎn)，這種生產(chǎn)方式可以在較大程度將液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的聯(lián)系，在提升整體生產(chǎn)效率方面具有非常積極的作用。現(xiàn)階段很多重工企業(yè)采用液壓挖掘機(jī)裝配線、裝配方式更多的是以傳統(tǒng)固定工位式順序進(jìn)行裝配，盡管其相關(guān)技術(shù)以及設(shè)備得到了較大的發(fā)展，但是其主要模式依然是以傳統(tǒng)模式為主。對(duì)于傳統(tǒng)固定工位式順序裝配模式而言，流水線各個(gè)工位所需要裝配的零部件數(shù)量非常龐大，導(dǎo)致裝配過程復(fù)雜，裝配一致性差，這也是傳統(tǒng)液壓挖掘機(jī)裝配線最為明顯的一個(gè)特點(diǎn)。

2、傳統(tǒng)液壓挖掘機(jī)裝配線裝配方式存在問題分析

對(duì)于傳統(tǒng)液壓挖掘機(jī)裝配線裝配方式而言，由于其工位眾多，且每個(gè)工位所需要裝配的零部件數(shù)量也極為龐大，因此，裝配線在實(shí)際的運(yùn)行過程中，極易導(dǎo)致整條流水線上各個(gè)裝配人員工作存在交叉，這樣不僅在一定程度上增加了生產(chǎn)的繁瑣性和復(fù)雜性，還給當(dāng)前產(chǎn)能、效率以及質(zhì)量帶來一定的影響[1]。除此之外，在這種裝配方式生產(chǎn)過程中，其生產(chǎn)節(jié)拍也難以保證，必然會(huì)給整個(gè)生產(chǎn)有序進(jìn)行帶來嚴(yán)重的影響，相應(yīng)的，液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量也就很難得到保證。也正是因?yàn)槿绱?，做好液壓挖掘機(jī)裝配線改造工作也就顯得尤為重要。

二、裝配線改造具體策略分析

1、明確裝配線改造具體目標(biāo)

基于當(dāng)前我國液壓挖掘機(jī)裝配線現(xiàn)狀，要想對(duì)其進(jìn)行改造，首要的一項(xiàng)工作就是對(duì)裝配線改造具體目標(biāo)進(jìn)行明確，如提高裝配線產(chǎn)能、提升產(chǎn)品制造質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率等。隨著自動(dòng)化技術(shù)以及信息化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在裝配線改造過程中，首先應(yīng)考慮將這兩項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用其中，對(duì)于裝配線自動(dòng)化方面工作而言，要想實(shí)現(xiàn)裝配自動(dòng)化這一目標(biāo)，不可盲目整體實(shí)施，否則可能會(huì)因?yàn)轫?xiàng)目實(shí)施難度大，導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。應(yīng)選擇實(shí)施相對(duì)容易的點(diǎn)進(jìn)行開展，然后通過從點(diǎn)到面逐步推廣的方式推進(jìn)，采用這種方式，可以快速實(shí)現(xiàn)收益，且資金投入小，為后面更好的推進(jìn)裝配自動(dòng)化工作提供基礎(chǔ)及經(jīng)驗(yàn)。

2、確定裝配線工藝布局改造思路

隨著社會(huì)現(xiàn)代化建設(shè)整體水平的而不斷提升，對(duì)于液壓挖掘機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛，市場對(duì)挖掘機(jī)的需求也日益增加，但是就當(dāng)前的液壓挖掘機(jī)裝配線而言，其產(chǎn)能很難滿足市場的需求。在這一背景下，做好裝配線工藝改造工作，提高裝配線產(chǎn)能就顯得尤為重要。要想從真正意義上實(shí)現(xiàn)裝配線工藝布局改造，實(shí)現(xiàn)裝配線產(chǎn)能提升，筆者認(rèn)為，對(duì)現(xiàn)有裝配線工藝布局及工藝路線進(jìn)行分析，找出產(chǎn)能限制瓶頸，確定改造方案，是裝配線工藝改造中最為重要的一項(xiàng)工作。在對(duì)裝配線工藝布局改造方案確定過程中，主要應(yīng)對(duì)工藝布局進(jìn)行優(yōu)化，簡單來說，就是將傳統(tǒng)的裝配線中總裝線裝配內(nèi)容盡量調(diào)至部裝線裝配，確保各個(gè)部件進(jìn)入總裝配之前，完成部裝化、總成化工作，在總裝工序只需要進(jìn)行模塊化裝配即可。這樣可以有效的減少總裝工序裝配內(nèi)容，降低生產(chǎn)節(jié)拍，這對(duì)于提升整個(gè)產(chǎn)線生產(chǎn)效率具有非常積極的意義。

3、裝配線工藝改造完成后需要解決的相關(guān)問題

由于裝配線工藝改造會(huì)涉及到調(diào)整相關(guān)工序調(diào)整，因此，待裝配線工藝改造完成后，需要對(duì)生產(chǎn)制造過程涉及的各個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整。具體工作內(nèi)容包括：裝配工藝路線調(diào)整、工序平衡優(yōu)化、工藝裝備配置、部裝質(zhì)量控制、部件整體采購等問題。

首先是裝配工藝路線調(diào)整、工序平衡問題。裝配線工藝改造完成后，需要在相關(guān)生產(chǎn)管理系統(tǒng)中，將裝配工藝路線按照新的工藝規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，具體包括新增工序的創(chuàng)建、廢舊工序的刪除、制造bom調(diào)整、工藝文件編制等工作，在試生產(chǎn)過程中，還需要統(tǒng)計(jì)每個(gè)工序的工時(shí)，通過統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算裝配線的工序平衡率，如果工序平衡較差，還需繼續(xù)優(yōu)化工藝路線，最終實(shí)現(xiàn)裝配線工序平衡、提高裝配效率。

其次是工藝裝備配置問題。因裝配工藝路線的改變，原有的工藝裝備一般無法滿足新工序的生產(chǎn)需求，需要根據(jù)新的裝配需求設(shè)計(jì)、配置相應(yīng)工藝裝備，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品順利生產(chǎn)及保證產(chǎn)品質(zhì)量，相關(guān)的工藝裝備包括工裝、設(shè)備、吊具、裝配工具等;

再次是部裝質(zhì)量控制問題。在液壓挖掘機(jī)裝配生產(chǎn)過程中，一般會(huì)將中心回轉(zhuǎn)體、多路閥、發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、液壓油箱、柴油箱、操縱底板、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、駕駛室等組件采取先部裝、再總裝的生產(chǎn)方式。對(duì)于裝配完成的組件，有些質(zhì)量問題因零部件的遮擋無法被檢測，所以在生產(chǎn)過程中，應(yīng)完善相關(guān)自檢制度，配置相應(yīng)的巡檢人員管控部件裝配過程，并在部件進(jìn)入總裝生產(chǎn)前，對(duì)其整體質(zhì)量進(jìn)行檢測[2]，待其符合要求后，才能進(jìn)入總裝線進(jìn)行模塊化裝配。

還有就是推進(jìn)部件整體采購。為了減少主機(jī)廠的空間占用、人員配置及工裝設(shè)備投入，可以將部分裝配要求不高的部件移至供應(yīng)商處裝配，主機(jī)廠從供應(yīng)商處按總成進(jìn)行采購，可以在較大程度上提升液壓挖掘機(jī)裝配產(chǎn)能及降低制造成本。

除此之外，在裝配線改造完成后，還應(yīng)將自動(dòng)化技術(shù)與信息化技術(shù)相融合，具體來講就是通過計(jì)算機(jī)對(duì)每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的控制，這樣不僅可以節(jié)約較大的人力和物力，還會(huì)在較大程度上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的提升，這樣就可以在較大程度上提升生產(chǎn)廠家的經(jīng)濟(jì)效益。

綜上所述，是就傳統(tǒng)的液壓挖掘機(jī)裝配線而言，其整體生產(chǎn)效率以及質(zhì)量并不是特別的高，但隨著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展以及自動(dòng)化技術(shù)在生產(chǎn)線中的廣泛應(yīng)用，為當(dāng)前液壓挖掘機(jī)裝配線工藝改造提供了更多的啟示。只有對(duì)當(dāng)前裝配線發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行正確的認(rèn)知，并在此基礎(chǔ)之上對(duì)提出相應(yīng)的改造思路和方案，才能真正意義上實(shí)現(xiàn)對(duì)于液壓挖掘機(jī)裝配線工藝的改造，最終實(shí)現(xiàn)我國機(jī)械制造業(yè)的長效發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]李紅振，楊文欣，何昆，劉念，劉瑤，史咪咪.中輪拖總裝配線的設(shè)計(jì)改造與運(yùn)用.

[2]楊麗芳.液壓挖掘機(jī)裝配線工藝改造方案淺析[J].建筑機(jī)械化，2012，33（07）：106-107.