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      制冷管路在周邊受限立井井筒中快速、高效安裝的研究與應用

      2019-11-28 09:46:14王長峰
      商品與質(zhì)量 2019年46期
      關(guān)鍵詞:天輪吊架鋼梁

      王長峰

      河北縱橫工程有限公司 河北邯鄲 056201

      1 研究過程

      1.1 研究主要原則

      (1)減少臨時設(shè)施的布置,充分利用已有設(shè)施,減少對已有井口房等建筑設(shè)施的損壞。

      (2)提高制冷管路的保冷效果,減少二次保溫。

      (3)方案力求科學、切實、經(jīng)濟、合理、適用。

      1.2 研究思路和方法

      (1)研究思路。由于制冷管路需要從地面經(jīng)原1#主井到達井下,且井筒內(nèi)無可利用設(shè)施,需加工一個層間距為6.3米的雙層吊盤,以滿足井筒壁座、鋼梁及管路安裝的施工要求,懸掛吊盤需要布置天輪平臺及穩(wěn)車用于提升吊盤;管路與鋼梁之間固定接觸部位需要去除保溫層緊固U型螺栓[1]。制冷管路在井筒內(nèi)安裝可采用如下兩種方案:

      方案一:在井口周圍布置4臺16噸穩(wěn)車用于懸掛吊盤、布置1臺10噸穩(wěn)車用于懸掛吊架、布置1臺10噸穩(wěn)車用于下回管路、布置1臺50KW絞車用于下回鋼梁及壁座、在井口房四樓搭設(shè)工字鋼梁布置天輪平臺、在天輪平臺層井口房墻壁上開孔用于穿過4條吊盤繩及其余提升繩;管路采用預制保溫管,固定時在井筒內(nèi)根據(jù)實際固定位置現(xiàn)場去除保溫層,緊固完畢二次保溫。

      方案二:在井口周圍布置2臺16噸穩(wěn)車用于懸掛吊盤、布置1臺10噸穩(wěn)車用于懸掛吊架、布置1臺10噸穩(wěn)車用于下回管路、布置1臺50KW絞車用于下回鋼梁及壁座,通過調(diào)整穩(wěn)車前后位置及角度使2條吊盤繩及其余提升繩分層錯開交叉通過井口房四樓窗戶,利用套架梁布置天輪平臺。管路采用預制保溫管,根據(jù)井筒內(nèi)鋼梁層間距,對每根鋼管進行排序,計算出每根鋼管安裝時與鋼梁固定部位,保溫時預留出鋼管固定部位,緊固完畢二次保溫[2]。

      2 制冷管路在井口周邊受限的快速、高效安裝方案優(yōu)選

      梧桐莊礦要求制冷系統(tǒng)管路必須在1個月內(nèi)安裝完成,工期比較緊,且井口周圍建筑較多給臨時設(shè)施布置帶來很大不便,所以必須減少臨時設(shè)施的布置。在井口房四樓搭設(shè)工字鋼梁布置天輪平臺、墻壁上開孔增加準備工期及施工風險,不利于安全施工。制冷保溫管路在井筒內(nèi)固定時每根鋼管需去除保溫層造成保溫材料的浪費且在井筒內(nèi)施工時受水淋及照明影響不利于安全施工,施工步驟繁瑣,增加輔助工作時間,造成人力及工期浪費。因此選用方案二:在井口周圍布置2臺16噸穩(wěn)車用于懸掛吊盤、布置1臺10噸穩(wěn)車用于懸掛吊架、布置1臺10噸穩(wěn)車用于下回管路、布置1臺50KW絞車用于下回鋼梁及壁座,通過調(diào)整穩(wěn)車前后位置及角度使2條吊盤繩及其余提升繩分層錯開交叉通過井口房四樓窗戶,利用套架梁布置天輪平臺。管路采用預制保溫管,根據(jù)井筒內(nèi)鋼梁層間距,對每根鋼管進行排序,計算出每根鋼管安裝時與鋼梁固定部位,保溫時預留出鋼管固定部位,緊固完畢二次保溫。該方案涉及到的主要難題如下:

      (1)為保證所有提升繩都能通過井口房四樓窗戶到達天輪平臺,需要合理布置各提升繩在井筒內(nèi)的吊點位置,根據(jù)天輪平臺上天輪及窗戶位置計算出各穩(wěn)車的位置及出繩角度。

      (2)由于每根鋼管長度不等,井筒內(nèi)鋼梁層間距存在誤差,為保證預制保溫鋼管上預留的固定位置符合安裝位置,需要對每根鋼管長度進行測量并編號,嚴格控制井筒內(nèi)鋼梁的層間距。

      根據(jù)現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)并使用計算機模擬臨時設(shè)施位置,經(jīng)我們反復研究和論證,安全性和安裝可行性只要在設(shè)計及安裝程序合理情況下,采取的措施得當,完全可以保證[3]。

      3 制冷管路在井口周邊受限的快速、高效安裝方案的實施

      (1)根據(jù)井筒安裝鋼梁的位置,井筒十字中心線與套架梁位置關(guān)系在井塔20.5米布置天輪平臺。

      (2)根據(jù)井筒鋼梁的結(jié)構(gòu)和本次施工工藝,專門設(shè)計加工一個層間距為6.3米的雙層吊盤

      (3)在井口的北側(cè)原有穩(wěn)車基礎(chǔ)上布置兩臺16噸穩(wěn)車、一臺10噸穩(wěn)車、兩臺50KW絞車,在井口南側(cè)布置1臺10噸穩(wěn)車。井口北側(cè):兩臺16噸穩(wěn)車作為吊盤懸吊之用,10噸穩(wěn)車用于懸掛吊架之用,一臺50KW絞車與一臺16噸穩(wěn)車配合分別作為吊架的穩(wěn)繩,一臺50KW絞車用于回壁座、鋼梁及工具使用。井口南側(cè)布置10噸穩(wěn)車用于井筒下回鋼管之用。

      (4)由測量人員根據(jù)井筒十字線樁利用儀器在井口鎖口盤上放點,下放3條鋼線用于趙正壁座中心線。

      (5)在井口向下2.5位置井壁上靠近其中一條大線位置打孔釘木樁(φ25×35),在木樁上釘鋼釘,將校對無誤的鋼尺始端固定在鋼釘上,鋼尺沿井壁隨鋼線與吊盤同步下放,根據(jù)鋼尺上的標記,確定壁座標高。

      (6)井筒鋼梁及托架安裝施工。

      (7)鋼梁安裝完成后在井底拆除吊盤指定部位,吊盤隨管路安裝同步上升。

      (8)鋼管從井筒內(nèi)新安裝鋼梁里側(cè)按編號依次下回,鋼管為預制保溫管,一端焊接有套袖及吊耳,使用10噸穩(wěn)車將鋼管按壁厚由大到小順序依次下回,兩趟管路交替同步安裝。

      (9)首先在井底鍋底頂部上方2米位置(第一層直管座梁位置)先安裝一層直管座,直管座筋板現(xiàn)場焊接。

      (10)鋼管就位后利用吊盤及吊架,使用U型螺栓配合連扳將鋼管與鋼梁固定牢固、可靠。

      (11)焊接套袖,與此同時將鋼管提升繩頭及吊架開至井口,從井口繼續(xù)下回鋼管。

      (12)重復上述步驟每6米卡一層鋼梁、每100米安裝一層直管座,直至安裝至距井口以下2.5米位置。

      (13 )打壓合格后,按設(shè)計要求對套袖、直管座、U卡部位二次保溫。

      4 結(jié)語

      該方案節(jié)省了大量的前期施工準備費用和施工準備時間,成功利用了井口房已有設(shè)施,使用井口周邊有限場地合理布置臨時設(shè)施,從而減少臨時工程建設(shè)工作,管路保溫時預留固定部位節(jié)約了保溫材料,有效地縮短了總工期,為礦方六采區(qū)生產(chǎn)投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),有很好的推廣應用價值。

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