奉家梁

（長沙市軌道交通運營有限公司，湖南 長沙 410000）

城市軌道交通的建設不僅僅是為了有利于人們出行方便，與此同時還要讓人們的生命安全得到保障，所以就需要不斷地提高城市軌道交通運營系統(tǒng)的安全性和可靠性，從而把危險事故的發(fā)生率降到最低。城市軌道交通運營安全性和可靠性是交通必須要面對的一個重要問題，為了使這一問題達到解決目的，就必須對相關的工作人員進行極其專業(yè)化的訓練，讓他們可以足夠了解救援工作的重要之處，與此同時還需要運用比較先進的技術來提高設備的整體安全性能。

1 相關概念界定

安全是在整個軌道交通運營系統(tǒng)規(guī)定的條件下，使事故風險控制達到可接受的水平的一種狀態(tài)。只有有效地組織人員、設備、材料、信息、資金、環(huán)境等，并實施全面的動態(tài)定量綜合管理，城市軌道交通安全才能達到最佳狀態(tài)。城市軌道交通運營安全主要包括運營安全分析、運營安全系統(tǒng)管理和運營安全系統(tǒng)評估三個方面。運營安全分析是確定事故原因和預防事故的最佳措施，為運營安全系統(tǒng)管理和運營安全系統(tǒng)評估奠定了基礎。運營安全系統(tǒng)管理綜合管理人員、設備、信息、資金等。

2 城市軌道交通運營安全管理存在的問題及原因分析

2.1 設施設備存在安全隱患

設備的運行狀態(tài)決定城市軌道交通運營的安全性，包括供電系統(tǒng)設備、線路設備、通信設備、機車車輛、電梯、自動扶梯等。無論是多么先進的技術設備，故障往往是不可避免的，如果無法及時發(fā)現(xiàn)和解決設備故障，就會發(fā)生事故，危及安全。設備設施使用時間長，操作過程中容易出現(xiàn)故障。設備使用時間越長，問題就越容易出現(xiàn)，長時間使用后可能會降低使用安全性。

2.2 自然災害危及行車安全

地鐵列車運行的安全可能受到惡劣外部環(huán)境的影響，如雨、雪、冰凍、雷電等氣象災害會影響供電及受流系統(tǒng)，地震、地基沉降等地質(zhì)災害會影響路線的穩(wěn)定性。地鐵站多數(shù)處于地下，暴雨天氣時車站及隧道內(nèi)容易產(chǎn)生積水，如果排水系統(tǒng)運行不暢，積水漫過鋼軌面隨后的列車將無法運行，列車延誤甚至停運會造成大量乘客滯留，容易發(fā)生擁擠、踩踏等突發(fā)事件對運營安全產(chǎn)生很大影響。

2.3 工作人員疏忽埋下安全隱患

城市軌道交通是一個復雜而龐大的系統(tǒng)，任何突發(fā)都會影響運行安全。部分運營單位員工缺乏相關工作經(jīng)驗，突發(fā)情況應急處置訓練不足，一旦遇到突發(fā)事件時，沒有及時有效的應對措施。在國內(nèi)外，因城市軌道交通運營從業(yè)人員操作失誤造成的事故比例較大，如果運營單位員工在日常工作中不善于發(fā)現(xiàn)隱患，日常巡視過程中不清楚巡視焦點，部件即將接近使用壽命時未能及時更換，整個系統(tǒng)將無法正常運行。

3 提高安全的措施

3.1 加強人員培訓和系統(tǒng)維護

為了保證列車可以正常的運行，就必須對工作人員進行培訓考察，要求其高質(zhì)量的完成每項工作。每個不同的崗位有不同的要求，所以必須要加強工作人員的職業(yè)道德及職業(yè)技能培養(yǎng)。城市交通軌道運營很大程度上依賴于設備正常運行。雖然軌道交通設備采取了比較高的設計及制造標準，但是在長期的運行和外界因素的干擾下，出現(xiàn)故障也是在所難免的。所以為了降低故障的發(fā)生率，就必須對各系統(tǒng)的設備做好維護和管理，盡早發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，盡量消除事故隱患，從而保證城市軌道交通運營系統(tǒng)的安全運行。

3.2 提升技術裝備水平和制定應急預案

為了使軌道交通各個系統(tǒng)可以正常運行減少事故的發(fā)生，可以利用技術先進功能完善設備來應對。通過安全設計、維護和檢查等措施，可以降低安全事故發(fā)生的幾率，但是不能完全杜絕安全事故的發(fā)生。所以需要制定相關的應急預案，利用一切可支配的資源在事故發(fā)生后迅速解決問題，保證乘客和工作人員的安全，應急預案是應急救援系統(tǒng)里最重要的組成部分。采用先進智能的調(diào)度系統(tǒng)，可以減少由于人工疏忽引發(fā)的各種事故，保障列車的高效、安全運行。制定有效的應急預案，不僅可以指導工作人員的培訓還可以保證應急救援有序的執(zhí)行，降低人員傷亡率和財產(chǎn)損失率。

3.3 系統(tǒng)維護

鐵路運輸系統(tǒng)涉及多個專業(yè)領域和職業(yè)，因此整個系統(tǒng)的配置非常復雜。為保證地鐵安全運行，在設計施工的各個階段進行嚴格的把控，避免各系統(tǒng)存在先天缺陷，為以后的安全運行留下隱患。此外，即使在投入使用前正確設計了系統(tǒng)的安全性，正式操作過程也會出現(xiàn)功能故障。要最大限度地降低出現(xiàn)故障的概率，最重要的是定期維護系統(tǒng)中的各種設施，并及時消除隱藏的風險，從而解決根本問題。

4 結(jié)語

在人們的日常生活出行中，最擔心的就是乘坐的交通軌道出現(xiàn)故障，然而故障是沒有辦法完全避免的，但是可以通過平時的維修和保護來降低故障的發(fā)生幾率，在理論上來講是可以通過正確的規(guī)章制度和處理措施加以杜絕和防范的。安全是城市交通軌道運營不可忽略的重要問題，安全是對乘客的基本保障和第一標準，也是城市交通軌道運營亙古不變的主題。交通運營的可靠性不僅僅是管理單位必達的目的，也是滿足乘客的需求和獲得好的社會效益的根本保障。