葉 棚

（河南省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司，河南 鄭州 450000）

海綿城市的設(shè)計理念是近幾年來市政建設(shè)領(lǐng)域中非常重要的一種發(fā)展趨勢，其在實際應(yīng)用中所體現(xiàn)出的生態(tài)環(huán)保性也得到了人們的廣泛認可和推廣。為了可以有效地降低洪澇災(zāi)害對城市建設(shè)所產(chǎn)生的損害，很多市政道路企業(yè)都將海綿城市的設(shè)計理念融入了給排水項目的設(shè)計作業(yè)中，并且也取得了良好的成效，這也是筆者將要與大家進行探究的核心內(nèi)容。

1 海綿城市建設(shè)內(nèi)涵

海綿城市是指在水處理方面像海綿一樣，有一定的彈性，也就是在降雨時將水收集起來，并有足夠的吸收能力，其本身有蓄水能力，內(nèi)部的儲存空間將水進行保留，保證不產(chǎn)生外漏問題。在外界環(huán)境發(fā)生變化，在城市中需要水的時候?qū)⑺M行放出，經(jīng)過水系統(tǒng)處理后能滿足城市中人們的生活需求。海綿城市是一個系統(tǒng)的理論，不單單是對水的儲存，還包括對水的處理和凈化。

2 優(yōu)勢分析

與傳統(tǒng)的給排水設(shè)計方案相比，海綿城市設(shè)計理念下的給排水設(shè)計方案的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾點：第一，有利于提高城市對于雨水的利用效率，將海綿城市的設(shè)計理念融入給排水設(shè)計中，可以幫助市政給排水項目對雨水資源進行全方位的回收和利用，減少資源浪費，緩解城市缺水問題；第二，加強對城市生態(tài)環(huán)境的改善力度，為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的居住環(huán)境；第三，降低氣候變換對市政給排水項目所產(chǎn)生的負面影響，減少洪澇災(zāi)害對城市造成的損失。

3 海綿城市理念在市政給排水設(shè)計中的運用

3.1 綠化銜接設(shè)計

海綿城市給排水設(shè)計當中綠化帶屬于較為重要的設(shè)施，可以發(fā)揮出分引流的作用，可是若不能把綠化帶與雨水銜接起來，那么其應(yīng)用效果會受到影響。以往的綠化帶設(shè)計過程中，設(shè)計形式較為固定，將雨水排放點定在江以及湖等水體中，極少出現(xiàn)綠化帶銜接的設(shè)計形式，所以如果排水需求較高，水體容納量不夠，那么會造成路面積水?？墒窃诤＞d城市理念下，先要按照不同綠化帶形式，選擇銜接模式，在存在較大排水需求量的地方，采用雨水截污凈化技術(shù)，將其與綠化中心銜接起來，從而利用綠化中心植物的吸收能力，將累積的雨水消耗，從而改善生態(tài)環(huán)境，在排水需求量低的地方，可以直接把雨水排入到江、湖當中。

3.2 人行道設(shè)計

以往的人行道通常是使用不透水材料，在暴雨時來不及排出，對過往行人造成阻礙?，F(xiàn)將人行道設(shè)計成透水鋪裝的方式，使用透水材料進行鋪裝，最大化利用道路人行道功能。考慮到人行道兩側(cè)會有綠化植物的存在，將兩側(cè)植物設(shè)計高度低于人行道，利于雨水向植物灌溉。

3.3 車行道設(shè)計

通常來說，設(shè)計人員會將市政道路中的車行道路面設(shè)計為非透水性的材料，這種設(shè)計方式會在一定程度上加重市政路面出的給水問題，引發(fā)熱島效應(yīng)，而在海綿城市設(shè)計理念下的車行道設(shè)計則采用了具有良好滲水性能的材料，通過這種方式不僅可以有效地減少市政道路外表面的雨水儲存量，通過還可以將其補充進地下水資源中進行循環(huán)利用。車行道設(shè)計要點如下：對于市政路面的最上層，設(shè)計人員可以采用具有良好透水性能的瀝青材料；對于市政道路項目的中間層，設(shè)計人員則可以采用一些費透水性的材料，對路基起到一定的保護作用，避免路基受到雨水的侵蝕而產(chǎn)生安全隱患；市政道路路面與兩側(cè)的綠化帶之間應(yīng)當設(shè)置一定的坡度，通?？刂圃?.3%-6%范圍之內(nèi)，設(shè)計人員可以結(jié)合市政道路的實際情況對其進行適當?shù)卣{(diào)整，以求可以達到最佳的應(yīng)用效果。

3.4 關(guān)于附屬設(shè)施的設(shè)計

市政道路排水系統(tǒng)主要包含兩種類型，即為路緣石、路肩邊溝兩類。對于路緣石而言，主要有兩種形式：平緣石以及立緣石。平緣石的優(yōu)點在于能和地面高度基本持平，路面不會出現(xiàn)積水，促進雨水流通順暢性的提高。而立緣石則與平緣石有所不同，它的高度高于路面，可以從一定程度控制雨水，有助于其流向雨水口。為確保路緣石匯集雨水的能力，可對其制作豁口、打孔，也可在鋪設(shè)時預留一定的間隔，從而提升控制雨水的能力。

3.5 銜接帶設(shè)計

為了更好地將市政道路項目與城市內(nèi)的其他綠化項目相互協(xié)調(diào)，設(shè)計人員還應(yīng)當做好市政路面的銜接帶，將海綿城市的設(shè)計理念在市政道路項目中得到進一步地發(fā)展，設(shè)計人員需要引進一些先進的技術(shù)來輔助完成現(xiàn)階段的設(shè)計，例如將LID源頭滲透技術(shù)應(yīng)用與下沉式綠地、市政道路緩沖帶的設(shè)計施工中，加工中途技術(shù)應(yīng)用于市政道路項目中的調(diào)節(jié)塘、植草溝中，將末端存儲技術(shù)應(yīng)用于雨水濕地建設(shè)中等等。

3.6 在市政給水系統(tǒng)中的應(yīng)用

城市發(fā)展當中水是必須進行考慮的一種因素，特別是在城市建設(shè)與人們生活當中，不能缺乏水資源的應(yīng)用。因而，一定要做好市政給排水設(shè)計工作，靈活使用海綿城市理念，優(yōu)化城市給水系統(tǒng)，充分將其的功能發(fā)揮出來，進而滿足現(xiàn)實需要。海綿城市理念的應(yīng)用中，要堅持節(jié)能，設(shè)計存在嚴重水資源浪費的環(huán)節(jié)，靈活展開創(chuàng)新，實現(xiàn)節(jié)約水資源的目標。

4 結(jié)語

運用海綿城市理念科學合理的進行市政給排水的設(shè)計，具有重要的作用和意義，雨水得到充分利用，城市生態(tài)環(huán)境得到改善，促進城市健康、持續(xù)發(fā)展。