劉世明
浙江蟠龍工程管理有限公司 浙江景寧 323500
在施工過程中,道路橋梁建設(shè)對混凝土的施工質(zhì)量要求要非常嚴格,因為混凝土是路橋建設(shè)工程的核心組成部分,如果混凝土的施工質(zhì)量沒有保證,那么整個路橋工程的質(zhì)量也就無從談起,所以其重要性也就顯而易見?;炷亮芽p作為路橋建設(shè)中常見的隱患,對施工的質(zhì)量以及安全造成極大的影響,要解決此問題,要從主要的兩方后面入手:一是對施工的措施加以改善使裂縫問題得到有效控制;二是對施工設(shè)計仔細研究,讓其與實際的作業(yè)吻合。而且基于混凝土的結(jié)構(gòu)特性,將其形成的原因認識透徹,進而運用合理的方式是裂縫問題進行預(yù)防與處理。
混凝土由根據(jù)組分的特定比例各種材料組成的混合材料。而在道路和橋梁施工過程中,混凝土裂縫的出現(xiàn):一是與混凝土材料的質(zhì)量息息相關(guān),而混凝土的材料質(zhì)量高低是受多種因素影響的;二是在混凝土混拌過程中,如果對其比例使用不當(dāng)或者將攪拌時間控制不到位,導(dǎo)致混凝土的性能大打折扣,就會產(chǎn)生裂縫;三是水泥作為有保溫作用的混凝土材料的主要成分,其水化時產(chǎn)生的水化熱,假如不能及時有效地排出,混凝土內(nèi)部將會出現(xiàn)溫度梯度,進而產(chǎn)生混凝土裂縫。
混凝土收縮主要是塑性收縮和干縮。塑性收縮是發(fā)生在混凝土硬化前,混凝土發(fā)生失水而收縮的時候,混凝土內(nèi)部的抗拉應(yīng)力大于了拉應(yīng)力,從而導(dǎo)致混凝土的外觀及內(nèi)部布滿橫向或縱向的非均勻的裂縫;干縮是因為混凝土的水灰比沒有達到設(shè)計要求,出現(xiàn)失水現(xiàn)象,導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn),是在混凝土澆筑和硬化時發(fā)生。
溫度裂縫,簡而言之,就是溫度發(fā)生大的差異導(dǎo)致混凝土內(nèi)部應(yīng)產(chǎn)生差異,抗拉性能降低,進而產(chǎn)生的裂縫。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生主要的原因是受熱膨脹,例如,混凝土的表面溫度低于內(nèi)部溫度,內(nèi)外溫度產(chǎn)生差異,導(dǎo)致混凝土抗拉應(yīng)力小于拉應(yīng)力,產(chǎn)生裂縫。
沉降裂縫是指的是混凝土的一種非結(jié)構(gòu)性裂縫。沉降裂縫的產(chǎn)生主要包括結(jié)構(gòu)地基土質(zhì)不勻、松軟,或回填土不實或浸水而造成不均勻沉降所致;或者因為模板剛度不足,模板支撐間距過大或支撐底部松動等導(dǎo)致,影響施工的整體質(zhì)量
根據(jù)具體工程條件和氣候條件,在設(shè)計階段的總體規(guī)劃和路橋承載力上,工程技術(shù)人員應(yīng)科學(xué)規(guī)劃和預(yù)算施工設(shè)備和材料負荷,使設(shè)計荷載符合且保證實際混凝土荷載,防止人為因素導(dǎo)致混凝土裂縫。另外,鋼筋的質(zhì)量有必要認真檢查,合理的對鋼筋進行布置,及時修復(fù)混凝土的裂縫,防止因鋼筋腐蝕混凝土而產(chǎn)生裂縫出現(xiàn)的負載荷情況[1]。
為提高混凝土的抗裂性,必須嚴格控制混凝土原料的質(zhì)量。要對原材料的骨料、水泥的質(zhì)量以及整體的抗拉強度嚴格按施工標(biāo)準(zhǔn)選擇,對此的嚴格把關(guān)才能保證混凝土承載能力,排除了施工的后顧之憂。還有就是對混凝土的配比和混拌操作,要依照實際標(biāo)準(zhǔn)進行操作,從而使混凝土整體抗裂能力大大提高。
混凝土在攪拌時,為了使其溫度迅速降低,必須及時加水,尤其是在夏季作業(yè)時,有必要對混凝土的溫度和澆筑的厚度合理的掌控,在澆筑的過程中降低混凝土的溫度。而且還可以在施工情況,在混凝土內(nèi)部加設(shè)加溫管道,改善混凝土的溫度。最后在建筑完畢之后,對建筑進行行之有效控溫措施,避免混凝土裂縫的形成。
為了避免在道路和橋梁上出現(xiàn)開裂,施工完成后要進行相應(yīng)的維護工作,使混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量得以,這是由于施工道路的末端經(jīng)常會有裂縫出現(xiàn)。道路和橋梁完工后的維修保養(yǎng)目的,是為了施工后的道路橋梁不因外界因素的影響而導(dǎo)致開裂。仔細觀察和調(diào)查鋼筋混凝土溫度和濕度的變化,并研究控制的有效性,這可以確保后期路橋的有效維護,從而實現(xiàn)路橋的質(zhì)量。因此,根據(jù)實際工程條件,選擇更為合適的橋梁維修和保養(yǎng)方法,可以達到事半功倍的效果。對道路和橋梁施工完工后進行維護時,必須對混凝土維修與養(yǎng)護加以關(guān)注,應(yīng)控制好混凝土的溫度和濕度,以避免溫度和濕度變化引起的裂縫。混凝土結(jié)構(gòu)最主要的是穩(wěn)定性與牢固性,穩(wěn)定性就是膨脹與收縮,其不會形成直觀的裂縫。牢固性就是它的承載力是否達標(biāo),會不會對混凝土結(jié)構(gòu)有影響[2]。而且提高耐久性,穩(wěn)定性也有助于提高耐久性。以下是提高混凝土體積穩(wěn)定性與牢固性的有效措施:(1)對非堿性活性或者弱堿性活性骨料加以選取。(2)通過選區(qū)弱堿水泥,降低水泥在配比中的含量,加入緩蝕劑,來控制水化產(chǎn)生的溫差。(3)抑制和防止堿性骨料反應(yīng)。堿性骨料反應(yīng)是水泥中堿性氧化物與反應(yīng)性附聚物之間的化學(xué)反應(yīng),由于硬化混凝土的膨脹而造成損害,嚴重影響混凝土使用有效期。
因此,社會經(jīng)濟發(fā)展推進了路橋建設(shè)的發(fā)展。道路和橋梁建設(shè)項目數(shù)量都有了很大的增加,并取得了顯著成效?;炷潦┕ぷ鳛槁窐蚴┕ぶ械闹攸c工程,裂縫問題成了混凝土結(jié)構(gòu)控制的難點。而對于混凝土裂縫的錯綜復(fù)雜原因,施工部門要進行全方位多角度分析,并制定完善的措施,有效的解決混凝土裂縫問題,提高整體路橋施工技術(shù)水平,確保路橋運營的安全可靠。從長遠來看,有效的解決裂縫問題可以充分實現(xiàn)道路橋梁建設(shè)帶來的經(jīng)濟和社會效益,促進交通工程建設(shè)的健康發(fā)展。