許文強(qiáng)
浙江天磊建設(shè)有限公司 浙江溫嶺 317500
要想保證公路橋梁隧道工程的施工質(zhì)量,就必須根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的施工材料和施工方法。如果在進(jìn)行防水作業(yè)時(shí),沒有控制好施工質(zhì)量,不僅會(huì)影響到工程的整體質(zhì)量,還會(huì)影響到隧道工程的外觀,并且嚴(yán)重威脅到工程后期運(yùn)營(yíng)安全。因此必須采取有效的防水措施,在保證隧道工程防水功能完善的前提下,提高工程整體質(zhì)量。
第一,隧道施工過程中,防水施工技術(shù)的應(yīng)用需要遵循如下原則:(1)綜合治理原則;(2)因地制宜原則;(3)防、排、截、堵綜合治理原則。具體在施工期間需要搭配科學(xué)的方案,提高排水的流暢性,保證防水效果。第二,隧道施工期間進(jìn)行排水處理,必然會(huì)對(duì)周圍環(huán)境帶來影響,需要遵循限量排放與以堵為主原則,控制水土流失。
第一,環(huán)向排水盲管在組織防水施工期間,防水板、隧道支護(hù)最初階段需要打孔波紋管,保證隧道側(cè)溝、墻角的有效銜接。如果某一位置的水量比較大,建議調(diào)節(jié)鋪設(shè)密度。第二,縱向排水盲管施工期間,隧道左右兩側(cè)的墻角位置需要放置縱向排水盲管,因?yàn)榇蚩撞y管是其非常核心的材料,所以運(yùn)用PVC 管可以緊密的連接隧道中心[1]。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行盲管鋪設(shè),并且通過錨固劑放置鋼筋頭,盲管兩側(cè)位置放置固定釘。第三,泄水孔施工過程中,襯砌墻下方的出水孔處需要設(shè)置泄水孔,盲管內(nèi)部排出的廢水便會(huì)進(jìn)入到隧道內(nèi)縱向排水溝。一般泄水孔施工會(huì)選擇以下兩種方法:(1)設(shè)置邊墻模板的過程中需要先鋪設(shè)排水管鋪,與盲管相連接,并且從模板穿出。排水管材料可以選擇塑料管、竹管、鋼管這3 種,若水量較大可以使用這一方法;(2)若水量不是特別大,并且邊墻混凝土的模板已經(jīng)開始拆模,那么可以按照盲管所處位置設(shè)計(jì)泄水孔。
緩沖層具有過濾、滲水這兩項(xiàng)功能,可以處理支護(hù)階段基面被毛刺劃傷的問題。那么鋪設(shè)緩沖層過程中,需要按照塑料墊圈、射釘類型選擇機(jī)械設(shè)備,隨后按照如下環(huán)節(jié)施工:第一,隧道拱部處標(biāo)記縱向中線,按照由中間向兩邊的順序展開施工;第二,通過射釘完成緩沖層的鋪設(shè),并且以梅花形固定,期間保證間距與設(shè)計(jì)圖紙相符。
第一,基面防水處理。正式鋪設(shè)防水層之前,需要將初期支護(hù)整平,所有裸露的錨桿必須要切除與打磨,隨后使用水泥砂漿將其找平、封堵。第二,出水點(diǎn)。開始鋪設(shè)防水板之前,要對(duì)初期支護(hù)階段噴層表面的漏水點(diǎn)進(jìn)行處理,例如鋪設(shè)排水管,廢水可以直接排至邊溝,確保基面的干燥性;第三,鋪設(shè)防水板。進(jìn)行防水板鋪設(shè)的過程中,無釘鋪設(shè)這種方法最為常用,按照混凝土循環(huán)澆筑長(zhǎng)度調(diào)整實(shí)際鋪設(shè)的長(zhǎng)度。開始鋪設(shè)之前要組織試鋪工作,獲得試鋪數(shù)據(jù)之后通過優(yōu)化組織施工。鋪設(shè)位置提前放置無紡布,連接電熱熔接器并對(duì)其進(jìn)行加熱處理,無紡布專用熱熔墊連接防水板,防水板搭接長(zhǎng)度必須超過15 cm,期間要控制其松緊度,避免因?yàn)檫^緊而脫離基面,這樣一來會(huì)導(dǎo)致脫空問題,而鋪設(shè)過松,土工織物、防水板便會(huì)發(fā)生褶皺,需要關(guān)注隧道拱頂防水板固定程度與松弛度,以免因?yàn)楣绊敹r混凝土的厚度不足導(dǎo)致施工問題。第三,防水板焊接與接縫處理[2]。焊接防水板時(shí),可以使用專業(yè)膠或者熱合機(jī),這兩種方法有效處理焊縫。環(huán)向接縫、縱向接縫則要使用十字形接縫這種焊接方式,縱向接縫之外所有的部分必須及時(shí)清理,并且保證臺(tái)階的平整度。
隧道施工現(xiàn)場(chǎng)組織止水帶防水處理,一般需要用到鋼筋對(duì)中預(yù)埋這種方法定位止水帶,以免混凝土澆筑期間移位,如果采用背貼式止水帶,需要將其焊接到防水板上方。施工過程中混凝土澆筑操作,混凝土內(nèi)的石子與鋼筋可能會(huì)將止水帶劃破,所有澆筑期間要關(guān)注這一問題?;炷炼我r砌開始的12 h 內(nèi),擋頭模板要拆除,并且運(yùn)用鋼絲刷清理接縫處的混凝土,保證接縫的潔凈度。
組織單線隧道排水的過程中,建議在施工現(xiàn)場(chǎng)放置雙側(cè)水溝,如果是雙線隧道排水,除了設(shè)置雙側(cè)排水溝,還要鋪設(shè)中心暗管,發(fā)揮排水的效果。針對(duì)單線特長(zhǎng)隧道而言,需要用到橫向通道,將左右兩側(cè)隧道排水系統(tǒng)緊密連接起來,提升排水系統(tǒng)運(yùn)行能力。洞身地下水發(fā)育Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖破碎帶處一般會(huì)進(jìn)行堵水、地層加固等操作,這時(shí)施工人員要展開超前預(yù)注漿[3]。無紡布、防水板則要設(shè)置于砌拱墻背后的位置,將防水板厚度控制到2 mm 之內(nèi),無紡布質(zhì)量超過400 g/m2。防水施工過程中還需要設(shè)置盲溝,墻角縱向、拱墻環(huán)向兩個(gè)地點(diǎn)是最佳位置,可以連接側(cè)溝。變形縫、施工縫防水施工建議使用超過2 種復(fù)合防水結(jié)構(gòu),比較常用的有中埋式止水帶、外貼止水帶、嵌縫材料、界面劑以及遇水膨脹止水膠等。如果選擇中埋式止水帶、外貼止水帶,需要將其結(jié)合起來形成復(fù)合防水構(gòu)造,將現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)向施工縫防水問題解決,如果使用鋼邊橡膠止水帶、界面劑,則可以組合成為防水構(gòu)造,解決縱向施工縫問題,如果使用界面劑、遇水膨脹止水膠,通過形成的防水構(gòu)造解決試驗(yàn)工點(diǎn)縱向施工縫的防水問題。
公路橋梁隧道作為我國(guó)交通工程中的重要組成部分,為我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)起到了非常重要的作用,為了保證公路隧道的安全運(yùn)營(yíng),就必須重視隧道工程的防水工作。要在施工過程中,全面分析隧道工程滲漏水的原因,根據(jù)實(shí)際情況,嚴(yán)格檢查各項(xiàng)工作和材料的質(zhì)量,保證工程的整體質(zhì)量,從而進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)。