賀俊付
中鐵十七局集團第一工程有限公司 山東青島 266555
隧道涌水是隧道施工中,圍巖含水層的地下水在水頭壓力和其他壓力綜合作用下,克服了隔水層、斷層以及裂隙等阻力,以突然方式從隧道洞室周邊涌入坑道內(nèi)的工程地質(zhì)現(xiàn)象,隧道涌水中常攜帶大量泥沙及卵石層,隧道涌水是巖溶地區(qū)常見的地質(zhì)災害[1]。巖溶隧道的涌水主要與地下巖溶管道及巖溶水發(fā)育程度密切相關,還突出表現(xiàn)為受地層巖性、地質(zhì)構造和地貌的控制,背斜軸部巖溶發(fā)育,兩翼深切溝谷內(nèi)由可溶巖與非可溶巖的接觸帶有巖溶管道水的露頭及暗河出口,溶洞、地下暗河、巖溶大泉發(fā)育。地質(zhì)勘查要充分分析水文地質(zhì)條件,采用多種方法準確預測隧道涌水量,線路選線應避開巖溶水富集地帶,可盡量拔高線路標高,隧道縱坡設計呈人字坡。
巖溶地帶根據(jù)區(qū)域地質(zhì)水位和隧道的高程關系分為兩種情況,一是隧道處于地下水季節(jié)變化帶以上;二是隧道處于地下水季節(jié)變化帶及以下。
第一種情況對區(qū)域地下水環(huán)境的影響較小,設計、施工中對隧道圍巖出水按常規(guī)山嶺隧道“以排為主、排堵結合”的原則處理即可,在此不再贅述;第二種情況,巖溶隧道的開挖會造成區(qū)域水勢的改變,地下水向隧道排水中心匯集,隧道作為地下排水廊道構成地下水系統(tǒng)新的勢匯,從而造成上游水量的增大、下游水量的減少甚至斷流,從而有可能對區(qū)域居民生產(chǎn)、生活造成不利影響。本文重點闡述對第二種隧道出水情況的認識及處置建議。
結合工程地點的具體情況巖溶隧道涌水對區(qū)域地下水環(huán)境的影響又分為以下五種情況:
情況一,區(qū)域上游來水量增大,上游用水滿足需要;
情況二,區(qū)域上游來水量增大,導致上游用水量不足;
情況三,區(qū)域下游補給水量減小,下游用水滿足需要;
情況四,區(qū)域下游補給水量減小,導致下游用水量不足;
情況五,區(qū)域上下游用水都有影響。
以上5 種情況對應的涌水處置技術將在本文第3 節(jié)展開討論。需要注意的是,情況一、三中隧道涌水對上下游影響均較小,可作為一種情況討論;情況三、四分別重點討論;情況五可以視為情況三、四疊加。
當隧道掌子面的前方存在大量壓力較高的水體時,采用排水降壓方法能起到良好作用與效果。通過超前鉆孔,除了能將其作為泄水孔實現(xiàn)排水,還能降低掌子面受到的實際動水壓力。另外,還能對掌子面前方實際情況進行探測,避免對安全巖墻造成破壞。在本次超前鉆探過程中,利用水平方向作業(yè)的地質(zhì)鉆機,于隧道掌子面的涌水滲漏點周圍設置兩個探孔,各孔鉆進長度按25m 控制,探測時,鉆進速率應保持一致,避免空鉆,鉆孔時排出的水應清澈,以此排除突泥等實際問題[2]。
對隧道涌水滲漏進行處治時,應嚴格遵循做好疏導和排堵結合基本原則,注漿是對圍巖進行加固和對巖溶通道進行封堵的有效措施,采用注漿的方法能有效提高圍巖整體強度與抗?jié)B能力,將巖溶裂隙完全填滿,阻止地下水不斷滲流,同時保證圍巖整體自穩(wěn)能力,避免塌方等事故的發(fā)生。
抗水壓防水支護結構的防排水系統(tǒng)由注漿止水加固圈、初支與二襯間全斷面防水層、抗水壓防水二襯、環(huán)向盲管及施工縫止水帶等組成。針對隧道涌水段進行水泥-水玻璃雙液漿注漿處理后,形成注漿加固圈,有效填充巖溶裂隙,阻隔巖溶水,這是第一道防水系統(tǒng)。隨后,在初支與二襯之間全環(huán)布設防水層,由無紡布和防水板作為主要防水層材料,防止巖溶水滲入隧道結構體系中,這是第二道防水系統(tǒng)。在環(huán)向和縱向施工縫處設置背貼式止水帶,以保證防水層密閉性。采用C30 鋼筋混凝土二襯防水砼,這是第三道防水系統(tǒng)。最后,沿縱向間距2m 設置環(huán)向盲管及橫向排水管,將少量滲水引導至排水溝,限量排出隧道。
隧道地質(zhì)勘查揭露的溶洞處在拱頂上部,對此,先清除其中的碎石土與充填物,然后于溶洞壁設置藥卷錨桿,長度應達到3m 以上,按120cm 的間距布置,并深入到基巖層中至少1m。將隧道初支好后,經(jīng)預留孔洞不斷向溶洞中泵送混凝土來回填。針對邊墻上的溶洞,可直接使用干砌片石進行回填,然后使用漿砌片石來封堵,并在必要的情況下,布置排水管和排水溝連接。對于處在隧道仰拱處的溶洞,應在將其內(nèi)部雜質(zhì)清除后使用強度等級為C15 的片石進行回填處理。
勘察中對巖溶隧道建議采用封閉洼地法計算預測隧道涌水量,施工中隧道涌水要經(jīng)過較長時間涌水量觀測,建議采用封閉洼地、暗河井泉補給等多種方法預測隧道涌水量,綜合對比分析后確定推薦隧道涌水量。隧道工程巖溶水采取截流、引排、疏導等措施,泄水洞與正洞出水點應設置好集水廊道,通過對地下水進行充分引排,泄水降壓,確保隧道襯砌結構及長期運營的安全[3]。
巖溶地區(qū)隧道涌水災害長期嚴重威脅隧道安全施工。因地下水分布的復雜性以及探測手段局限性,決定了設計、施工的不可預見性。在設計階段進行精細勘察論證,對大的出水區(qū)域定位及制定出相應的技術處置措施;在施工階段利用綜合探測手段對前方水文情況進行驗證和預測。分析評估隧道涌水對區(qū)域地下水環(huán)境的影響,從而制定出較為合理的防排水處置方案。精心設計、邊探邊掘、設計施工有效結合、慎重選擇設計施工方案、優(yōu)秀的設計、施工隊伍是有效控制巖溶隧道出水的關鍵[4]。