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      汽輪機管道施工及安裝工藝分析

      2019-11-28 23:16:27秦興橋
      商品與質量 2019年35期
      關鍵詞:臺板軸頸汽缸

      秦興橋

      江蘇徐塘發(fā)電有限責任公司 江蘇邳州 221300

      汽輪機需要將熱能轉化為機械能,帶動發(fā)電機旋轉,轉化為電能并入大電網,為電力用戶提高可靠的電能。汽輪機內部結構復雜,涉及到多套管道系統(tǒng),根據汽輪機管道系統(tǒng)的特點,解析管道施工及安裝工藝。

      1 施工準備

      1.1 技術準備

      熟悉有關圖紙和技術資料、施工及驗收規(guī)范、新工藝準備、編制工作程序、施工進度計劃和用料計劃。

      1.2 材料和工具準備

      材料分為兩類,一類是裝設性材料,另一類是消耗性材料。做好汽輪機管道施工的材料和工具準備工作,可以保證有條不紊地施工,提高施工效率。汽輪機管道在施工的過程涉及到的技術較多,應做好施工前的準備工作。

      1.3 設備到貨后的維護和保管

      (1)開箱驗收。設備到貨后,安裝箱單數量和圖紙部位編號逐一核對,清點數量、型號,首先檢查設備外觀等是否受損,若設備外觀不符合相關質量要求,應進行更換,以免后續(xù)出現返工現象[1]。(2)加強對汽輪機管道系統(tǒng)設備的保管,保證汽輪機設備運到現場后不會受到損壞。(3)事先安排好汽輪機管道系統(tǒng)安裝場地,安排場地時應按照事先規(guī)劃好的用地布置,保證汽輪機施工安裝過程中不出現用地方面的沖突。(4)設備預檢修,根據施工程序和現場到貨條件及時開展預檢修工作。主要預檢修項目:①清理汽缸內外表面,汽缸、汽室內光潔,無塵埃、型砂,檢查汽缸表面有無裂紋;②研刮臺板和汽缸預組合,③清理檢查轉子;④軸承和軸承座檢修;⑤設備零部件清理分類。汽輪機零部件品類較多,大部分是耐高壓高溫的合金鋼部件。汽輪機各類零件應妥善保存。質量不符合要求的零件,應及更換,以保證汽輪機管道系統(tǒng)施工質量與效率。

      2 施工工藝

      2.1 汽缸施工

      (1)汽缸外觀檢查。檢查水平與垂直結合面光滑、無銹蝕污垢、防腐層應全部除凈。(2)螺栓、螺孔、栽絲檢查。螺栓絲扣光滑、無毛刺、無損傷。螺栓配合松緊適宜,螺母用手能擰到底,螺孔載絲孔無錯位。(3)載絲螺栓下栽絲扣應全部擰入汽缸法蘭內,上載絲扣低于法蘭平面。(4)汽缸組合。可采用水平組合法、圓筒組合法。(5)水平與垂直結合面間隙檢查。冷緊1/3 螺栓,在汽缸法蘭同一斷面處,塞尺從內外兩側塞入,總長度不超過1/3 汽缸法蘭寬度。相鄰兩段汽缸錯口量,水平結合面螺栓與螺孔四周間隙≥0.5mm,罩型螺母與螺栓頂部間隙≥2mm,螺栓絲扣露出螺母2 ~3 扣,垂直結合面螺面與汽缸點焊1 ~2 點。(6)汽缸找平。軸承座與汽缸橫向水平符合制造廠規(guī)定且≤0.2mm,縱向水平與軸頸揚度相符,汽缸進行負荷分配:貓爪垂弧法、測力計法[2]。

      2.2 汽輪機轉子

      (1)轉子的測量。需要測量轉子彎曲度,軸頸橢圓度、不柱度,推力盤端面徑向晃度、瓢偏度,聯軸器徑向晃度、端面瓢偏,聯軸器法蘭止口徑向晃度。測量軸頸同一橫斷面最大直徑與最小直徑之差,即為軸頸的橢圓度,軸頸各段同一軸面最大直徑與最小直徑之差,即為軸頸錐度。(2)軸封洼窩按轉子找中心。目的是使轉子中心線與軸封洼窩中心線盡可能重合,測量方法可使用內徑千分尺測量轉子與軸封洼窩的距離。調整方法:首先可以采用左右調整的方法,對汽輪機中的汽缸位置進行調整。(3)轉子找中心。目的是在轉子運行時各轉子中心線在一平滑軸線上,各軸承的荷重符合設計要求。測量方法可采用裝配合適的找中心工具,利用塞尺、量塊或百分表測出聯軸器圓周間隙和端面間隙。轉子找中心注意事項:①找中心工具應有足夠的剛度,并安裝牢固;②由專業(yè)人員進行設備位置的測量,保證測量結果的準確性;③做好設備位置固定工作,因為若汽輪機轉子位置出現偏差或者竄動,對汽輪機安全穩(wěn)定運行有一定影響;④汽輪機油承應放置在合理的位置上;⑤觀察汽輪機轉子有無擺動現象,若轉子出現擺動,應采取相應措施予以解決;⑥汽輪機墊片應保證平整、干凈、可靠、耐用;⑦測量或百分表讀數時,盤動轉子的銷子和鋼絲繩不能蹩勁。將兩轉子通過聯軸器螺孔插入的盤車銷子同時盤動,每轉動90°測量一次a 和b1,b2 值并做記錄,經90°,180°,270°,360°各位置測量并記錄后,算出兩聯軸器中心和端面的差值。

      3 安裝工藝

      基礎外觀檢查:表面平整、無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和露筋??v橫中心線偏差檢查和總偏差值都應在合理的范圍之內。承力面標高檢查應符合設計圖紙要求、以標高基準線為準±10mm 范圍內。地腳螺栓孔、地腳螺栓檢查:中心線與基礎中心線偏差應在合理的范圍之內。預留孔及溝邊尺寸復核:預埋的錨固板、高中壓聯合汽門支架中心線與汽輪機中心線偏差檢查<3mm,錨固板、汽門支架標高與基準線偏差±3mm 以內[3]?;A處理墊鐵配制:基礎鑿毛深度、尺寸、水平度及墊鐵與基礎接觸情況符合驗標要求。墊鐵的配制,鋼制墊鐵的平面尺寸應比楔形墊鐵周邊各大(10 ~20)mm,每疊墊鐵用一塊平墊鐵和一對斜墊鐵組成,特出情況不能超過5 塊。斜墊鐵錯開面積≤25%,墊鐵與墊鐵與臺板接觸密實,用0.05mm 塞尺檢查塞不進?;炷翂|塊配制:基礎鑿毛尺寸符合設計要求,模板高度、墊塊配比符合設計要求,墊塊與臺板接觸面積>70%,墊塊表面平整、光滑、無氣孔、無裂紋。汽輪機采用的燃料一般為煤炭,煤炭首先磨成煤灰后送入鍋爐中燃燒形成蒸汽,通過蒸汽將熱能轉化為機械能,使汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電,完成汽輪機發(fā)電并網過程。臺板的安裝:臺板上澆灌孔洞、放氣孔,潤滑注油孔齊全、暢通、無雜物。臺板與汽缸、軸承座接觸面平整、光潔、無毛刺,0.05mm 塞尺塞不入。潤滑油對于汽輪機的安全穩(wěn)定運行起著重要作用。提高汽輪機發(fā)電效率,應做好汽輪機輪滑工作。

      4 結語

      施工高質量的汽輪機管道系統(tǒng),對后期汽輪機安全穩(wěn)定運行具有十分重要的意義,因此應加強汽輪機管道及安裝工藝管控。

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