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財政部、稅務總局、海關(guān)總署三部委最近聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》（下文簡稱“《公告》”），全面公開了增值稅減稅方案，主要包括增值稅稅率下降和增加進項抵扣等措施。消息一出，網(wǎng)絡上一片叫好聲。

但也有人在問，增值稅是什么？稅率下降到底有什么用？對我能有什么好處呢？

增值稅，就是對商品流通環(huán)節(jié)產(chǎn)生的增值額進行征稅。

增值額，簡單來說，就是商品在生產(chǎn)、流通、勞務服務等過程中新增的價值。

舉個簡單的例子。A購買原材料花費100元，經(jīng)過簡單加工成商品后，以200元的價格售出，這其中多出的100元就是商品的增值額。A需要對這部分增值額繳納增值稅。

假設B從A那里花費200元購買商品，經(jīng)過進一步的精加工，做成新的商品，以500元的價格售出。B就需要對商品產(chǎn)生的300元增值額繳納增值稅。

同時，增值稅實際征收中，還有進項稅額抵扣的優(yōu)惠政策。具體來說，就是納稅人按照稅法規(guī)定，在計算繳納稅款時，對于以前環(huán)節(jié)繳納的稅款準予扣除的一種稅收優(yōu)惠。

按照前述的案例來看，假設貨物運費也可以作為進項抵扣，B在從A那里購買商品后，還支付了貨物運費50元，那么B在繳納增值稅時，對應的增值額就應該是250元。

總的來說，增值稅就是讓企業(yè)只繳自己那一環(huán)節(jié)的稅，以前已經(jīng)繳過的部分不用再繳了。

根據(jù)《公告》，2019年4月1日之后，原來適用16%稅率的，稅率調(diào)整為13%；原適用10%稅率的，稅率調(diào)整為9%；6%這檔的稅率維持不變。

具體來看，降低稅率主要影響到的是制造業(yè)、交通運輸業(yè)、郵政業(yè)、建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、基礎電信服務和農(nóng)產(chǎn)品等貨物。特別是制造業(yè)，適用稅率直接下降3%，那些營業(yè)額高、毛利率低的公司將成為最大的受益者，減稅的3%一旦乘上營業(yè)額，將大幅度增加企業(yè)的利潤。

這波減稅，對老百姓有什么好處？因為要繳增值稅，企業(yè)為了把要繳的錢賺回來，所以會提高商品和服務價格，而這部分稅款實際上是由老百姓自己承擔了。

現(xiàn)在增值稅降低，企業(yè)要繳的錢少了，就可能會把商品和服務的價格降低，老百姓在消費中所需要的支出自然也就降低了。

我們可以看一下以往的經(jīng)驗：2018年5月，增值稅率就迎來過一次調(diào)整，其中成品油增值稅稅率由17%降低至16%。據(jù)此，國內(nèi)汽油、柴油最高零售價格每噸分別降低了75元和65元。蘋果官方也將其相關(guān)產(chǎn)品價格下調(diào)近1%。多家汽車生產(chǎn)商也宣布在售汽車降價，降價幅度從幾千元到幾萬元不等。

4月1日，新的增值稅減稅政策就正式實施了。據(jù)媒體報道，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司已經(jīng)宣布，為了切實貫徹“減稅降費”的號召，提前下調(diào)梅賽德斯-奔馳及smart在中國大陸全部在售車型的廠商建議零售價，某些車型降價幅度甚至高達6.4萬元。中國鐵路總公司也宣布，因交通運輸業(yè)增值稅稅率下降，將跟進下調(diào)鐵路貨物運價，進一步降低鐵路物流成本。

總之，此次增值稅改革不僅僅會讓企業(yè)獲利，老百姓的“錢袋子”也將受惠。

摘自菜鳥理財