市政排水工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)解析

段昌松

1 排水管網(wǎng)工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)要點(diǎn)

1.1 排水管道設(shè)計(jì)及安裝技術(shù)要點(diǎn)

1） 排水體制的選擇是城市排水系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)的首要問題。它對(duì)城市規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)的影響深遠(yuǎn)，同時(shí)也影響排水系統(tǒng)工程的總投資和初期投資費(fèi)用以及維護(hù)管理費(fèi)用。根據(jù)新建城鎮(zhèn)規(guī)劃要求，新城區(qū)項(xiàng)目應(yīng)采用雨污分流制，條件不成熟的舊改造項(xiàng)目近期采用截流式合流制排水系統(tǒng), 遠(yuǎn)期改造為雨污分流制排水系統(tǒng)。合理地進(jìn)行管道的設(shè)計(jì)定線關(guān)系到污水管道系統(tǒng)能夠正常發(fā)揮其功能，對(duì)整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)性和可行性也會(huì)產(chǎn)生影響，這也是污水管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)之一。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地貌、地質(zhì)、地下水位情況、交通狀況、現(xiàn)有的地下設(shè)施和后期維護(hù)管理等做出全面綜合的考量，管道設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能采取路線較短和埋設(shè)深度較淺的情況下，實(shí)現(xiàn)最大區(qū)域的污水自流排出。主排水管道需要設(shè)置在排水分區(qū)內(nèi)地勢(shì)較低處或雨水、污水匯聚的區(qū)域，主截污管道需要沿接納水體的岸邊進(jìn)行布置，并應(yīng)做好防止自然水體倒灌的處理；

2） 主排水管道應(yīng)平行于道路進(jìn)行鋪設(shè)，避免在快車道內(nèi)鋪設(shè)。管道排水高程設(shè)計(jì)，除了考慮地形坡度，還需要考慮與其他地下設(shè)施，滿足兩側(cè)建筑物及相交道路管道銜接的需求，盡可能不設(shè)置跌水井消能，也不設(shè)置提升泵站。并在管道交匯、彎曲、變徑變坡度、下降和直管段等距設(shè)置檢查井，在管道轉(zhuǎn)彎或交匯處，其水流的轉(zhuǎn)角應(yīng)該大于90°；

3） 在管道施工的后期，應(yīng)在封閉管道上進(jìn)行閉水試驗(yàn)，以核驗(yàn)管道有無(wú)泄漏問題的存在。如果發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題，需要立即制訂解決對(duì)策并進(jìn)行處理，從而保障管道施工的質(zhì)量。

1.2 管道材質(zhì)選擇

首先，在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員選擇排水管道的管材時(shí)，一方面不僅要考慮管道符合使用功能要求，具備強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、水利條件好等特點(diǎn)；另一方面要考慮該地區(qū)的地質(zhì)、水文、交通、運(yùn)輸?shù)仁┕きh(huán)境；同時(shí)還要考慮管道成本和使用壽命等。選擇合適的管道對(duì)工程的質(zhì)量、造價(jià)及環(huán)境效益有較大的影響。設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的特征及現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境，綜合考慮技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)性及市場(chǎng)供應(yīng)因素，合理地選擇管材。其次，在施工階段，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市政排水工程相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和施工圖圖紙中的有關(guān)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)選用具有產(chǎn)品出廠合格證等有效證明文件的管材、管件進(jìn)行鋪設(shè)。

1.3 管道施工方法設(shè)計(jì)選擇

城市地下管線的鋪設(shè)方式是工程建設(shè)技術(shù)水平的體現(xiàn)，是城市現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，也是社會(huì)文明進(jìn)程的重要體現(xiàn)。管道施工方式主要有開槽施工和不開槽施工兩種方式，采用何種施工方法，設(shè)計(jì)人員需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，綜合考慮管道敷設(shè)的路由環(huán)境因素，如地面建筑物情況、道路交通流量、人口疏密程度、管道敷設(shè)深度、地下構(gòu)筑物及其他管線復(fù)雜程度等，在設(shè)計(jì)時(shí)分別采用放坡開挖、鋼板樁支護(hù)直槽開挖和非開挖等方式進(jìn)行管道的施工設(shè)計(jì)。

對(duì)車流量較大，地下管道較多錯(cuò)綜復(fù)雜的情況下，若采用放坡明挖方式進(jìn)行管道施工，溝槽施工工作面占地較大又會(huì)造成交通擁堵，對(duì)周邊居民生活出行造成很大干擾；采用鋼板樁支護(hù)方式開挖，在與現(xiàn)狀管線交匯處無(wú)法打樁，溝槽支護(hù)難度較大，管線沖突嚴(yán)重時(shí)還需要對(duì)溝槽范圍內(nèi)的其他管線進(jìn)行遷改，將會(huì)導(dǎo)致工程造價(jià)增加及施工周期延長(zhǎng)。因此在上述路段進(jìn)行排水管敷設(shè)時(shí)，建議當(dāng)新建排水管道在豎向高程上能與其他現(xiàn)狀管線不沖突的條件下，優(yōu)先考慮采用不開槽施工技術(shù)，將施工面由線縮成點(diǎn), 減少施工占地面積。施工面移入地下，既不影響交通污染環(huán)境，且施工中又不破壞現(xiàn)有的管線及構(gòu)筑物，不影響其正常使用。非開挖施工技術(shù)就是在不開挖 ( 或者少開挖) 地表的情況下進(jìn)行鋪設(shè)、探測(cè)、維修和更新各種地下管線，解決城市管線施工中的難題。

1.4 技術(shù)交底與圖紙會(huì)審

設(shè)計(jì)單位必須重視建設(shè)單位組織的圖紙會(huì)審會(huì)，在會(huì)上應(yīng)盡可能詳細(xì)地將施工圖紙中重要的設(shè)計(jì)內(nèi)容、具體細(xì)節(jié)、注意事項(xiàng)以及設(shè)計(jì)要求等方面對(duì)施工單位進(jìn)行交底。施工單位也應(yīng)組織專家隊(duì)伍對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，及時(shí)將施工圖紙中與施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法對(duì)應(yīng)的地方以及圖紙中無(wú)法表達(dá)清楚的事項(xiàng)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，防止遺漏設(shè)計(jì)重點(diǎn)，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙出現(xiàn)偏差，并評(píng)估設(shè)計(jì)圖紙的可行性和合理性。在了解清楚整個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)意圖后，正式進(jìn)行施工建設(shè)之前，施工單位需要委派專業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工環(huán)境做出更深入的實(shí)地考察。

2 結(jié)語(yǔ)

遵循市政排水設(shè)計(jì)和施工的科學(xué)發(fā)展觀，科學(xué)布置管線位置，應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)及產(chǎn)品，設(shè)計(jì)單位與施工單位間加強(qiáng)溝通，重視設(shè)計(jì)中的各項(xiàng)關(guān)鍵要素，同時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行有效分析及研究，提升城市建設(shè)水平，堅(jiān)持現(xiàn)代化的城市理念。排水管網(wǎng)質(zhì)量會(huì)關(guān)系到城市排水系統(tǒng)的運(yùn)行效率，必須根據(jù)項(xiàng)目的具體情況，通過(guò)施工技術(shù)和理論的熟練應(yīng)用，才能夠顯著地提升城市排水管網(wǎng)工程的設(shè)計(jì)和施工水平，努力提升城市形象，建造先進(jìn)的市政排水工程。