摘?要：文章嘗試對城市軌道交通事故故障應(yīng)急處置措施進行了探討，對其基本處理原則進行了明確，希望可以有效起到預(yù)警功能，從而促進我國城市軌道交通行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：城市軌道;交通事故;應(yīng)急處置;問題探究

一、 引言

近年來，我國社會經(jīng)濟水平不斷提升，城市交通事業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴大，與此同時，交通事故發(fā)生的概率也在不斷提升，在很大程度上破壞了城市軌道交通的正常運行，使得來往車輛以及行人的安全受到了嚴(yán)重影響。為此，我國開始針對現(xiàn)階段城市軌道交通事故故障，提出了相應(yīng)的應(yīng)急處置措施，以此來保證乘客的出行安全。

二、 城市軌道交通事故故障應(yīng)急處置原則分析

（一）安全原則

對于城市軌道交通系統(tǒng)來說，其具有獨立運行的特點，其管理模式往往也與其他的管理模式存在一定不同，主要是結(jié)合現(xiàn)有的交通企業(yè)運營機制來建立起一個全新的應(yīng)急處置機制，這樣一來，當(dāng)交通軌道交通事故發(fā)生之后，各部門可以充分發(fā)揮自身的職能，協(xié)調(diào)展開處置工作。當(dāng)城市軌道系統(tǒng)正式運行過程中出現(xiàn)交通故障之后，城市的軌道交通系統(tǒng)通暢程度是必會受到一定的影響，要在保證乘客安全的前提之下，積極建立起應(yīng)急處置機制，從而使人們的基本出行安全得到保證，同時也使得城市軌道交通系統(tǒng)的整體通暢程度得到了保障。

（二）快速原則

在對城市軌道交通事故故障進行應(yīng)急處理的時候，應(yīng)該注意遵守快速原則，當(dāng)出現(xiàn)軌道交通事故之后，勢必會對人們的日常出行產(chǎn)生一定影響。因此，要盡快恢復(fù)軌道交通系統(tǒng)的通暢度，可以嘗試從以下幾個方面進行入手，即快速決策并且實施解決措施、快速探測事故發(fā)生地、快速下達相應(yīng)指令。

三、 城市軌道交通事故故障應(yīng)急處理預(yù)案體系的建設(shè)

（一）城市軌道交通事故故障應(yīng)急處理預(yù)案體系分類

在對故障類型進行分類的時候，應(yīng)該注意對城市軌道交通事故發(fā)生的實際情況進行準(zhǔn)確掌握，尤其在故障的類型以及等級上往往存在較大差別。根據(jù)交通事故這一特征，可以大概將應(yīng)急處理預(yù)案分為突發(fā)性處理預(yù)案、事故處理預(yù)案以及故障處理預(yù)案三種類型，在實際展開交通事故故障處理工作的時候，應(yīng)該注意對遠(yuǎn)類型進行合理選擇。此外，還可以嘗試按照預(yù)案執(zhí)行部門工作展開的實際情況來實現(xiàn)對管理任務(wù)的合理分配，同時也可以實現(xiàn)對管理范圍的有效確定，這也使得應(yīng)急預(yù)案往往在專業(yè)性以及內(nèi)容上存在一定差別，也正是由于這些差別的存在，只有保證對應(yīng)急預(yù)案選擇以及應(yīng)用的綜合合理性才能保證城市交通事故故障可以得到及時有效的處理?？梢园凑哲壍澜煌ㄊ鹿使收铣潭葋韺?yīng)急處理預(yù)案分為高級管理層預(yù)案、中層次管理層預(yù)案以及基層單位預(yù)案。在面對不同程度應(yīng)急管理預(yù)案的時候，所采取的應(yīng)急處置措施也應(yīng)該有一定不同。對于高級管理層預(yù)案來說，主要是針對城市軌道交通事故故障情況案例進行宏觀調(diào)控;中層次管理層預(yù)案主要是對事故元環(huán)節(jié)進行控制;基層單位預(yù)案是直接接觸事故發(fā)生現(xiàn)場，并且在現(xiàn)場對事故進行應(yīng)急處置，從而最終保證城市軌道交通系統(tǒng)可以安全運行。

（二）城市軌道交通事故故障應(yīng)急處理預(yù)案格式

在對城市及軌道交通事故進行應(yīng)急處理之前，應(yīng)該先建立起完備的應(yīng)急處理預(yù)案，在進行應(yīng)急處理預(yù)案建設(shè)的過程中，需要有多個部門參與到其中，同時，各部門之間往往在預(yù)案類型的選擇以及預(yù)案處理方面存在一定差異，例如，經(jīng)常會出現(xiàn)對預(yù)案執(zhí)行時間以及各項細(xì)節(jié)要求不統(tǒng)一的情況。想要使故障應(yīng)急處理的有效性得到保證，應(yīng)該注意對各部門的故障應(yīng)急處理預(yù)案的格式進行標(biāo)準(zhǔn)化，這樣可以使城市軌道交通事故故障處理效果更加理想。一般情況下，在對故障應(yīng)急處理預(yù)案格式進行確定的時候，主要包括以下幾個方面：首先，要對故障應(yīng)急預(yù)案的指導(dǎo)信息進行明確。對于故障應(yīng)急處理來說，應(yīng)該注意對其責(zé)任進行準(zhǔn)確劃分，通過這樣的方式來實現(xiàn)對處理原則、事件定義以及各部門崗位職責(zé)的明確;其次，要對故障應(yīng)急預(yù)案的基本屬性進行明確。在進行城市軌道交通事故處理的時候，應(yīng)該注意對其基本屬性進行明確，通過這種方式來實現(xiàn)對預(yù)案定制部門、時間以及適用階段進行明確，在對各項信息進行細(xì)化的時候，其過程具有一定的復(fù)雜性，會涉及日期制定、編號、名稱以及執(zhí)行部門等多個環(huán)節(jié)，這樣才能實現(xiàn)對故障時間的全面了解。

四、 結(jié)語

綜上所述，經(jīng)過文章的探討以及分析之后，可以對城市軌道交通事故故障應(yīng)急處置過程有更加清晰具體的了解，同時也使得故障處置工作的展開更加順利。在進行城市軌道交通事故故障應(yīng)急處理的過程中，應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來對故障處理方法進行明確，應(yīng)該注意對故障應(yīng)急處理原則進行確定，通過這種方式來準(zhǔn)確找到應(yīng)急處理工作的角度。同時，在應(yīng)急處理機制確定之后，還應(yīng)該注意對相關(guān)技術(shù)人員的綜合技術(shù)水平進行提升，并且對交通運營應(yīng)急處置信息管理平臺進行完善以及優(yōu)化，這樣可以有效保證城市軌道交通應(yīng)急處置預(yù)案系統(tǒng)的合理性，這也為人們的日常出行安全提供了必要的保障。

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作者簡介：丁鵬，中恒建設(shè)集團有限公司。