充分發(fā)揮我國應(yīng)急管理體系特色和優(yōu)勢積極推進(jìn)我國應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化

中共中央政治局11月29日就我國應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)進(jìn)行第十九次集體學(xué)習(xí)。

中共中央總書記習(xí)近平在主持學(xué)習(xí)時發(fā)表了講話。他指出，新中國成立后，黨和國家始終高度重視應(yīng)急管理工作，我國應(yīng)急管理體系不斷調(diào)整和完善，應(yīng)對自然災(zāi)害和生產(chǎn)事故災(zāi)害能力不斷提高，成功應(yīng)對了一次又一次重大突發(fā)事件，有效化解了一個又一個重大安全風(fēng)險，創(chuàng)造了許多搶險救災(zāi)、應(yīng)急管理的奇跡，我國應(yīng)急管理體制機(jī)制在實(shí)踐中充分展現(xiàn)出自己的特色和優(yōu)勢。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，我國是世界上自然災(zāi)害最為嚴(yán)重的國家之一，災(zāi)害種類多，分布地域廣，發(fā)生頻率高，造成損失重，這是一個基本國情。同時，我國各類事故隱患和安全風(fēng)險交織疊加、易發(fā)多發(fā)，影響公共安全的因素日益增多。加強(qiáng)應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)，既是一項(xiàng)緊迫任務(wù)，又是一項(xiàng)長期任務(wù)。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，各級黨委和政府要切實(shí)擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。要建立健全重大自然災(zāi)害和安全事故調(diào)查評估制度，對玩忽職守造成損失或重大社會影響的，依紀(jì)依法追究當(dāng)事方的責(zé)任。要發(fā)揮好應(yīng)急管理部門的綜合優(yōu)勢和各相關(guān)部門的專業(yè)優(yōu)勢，根據(jù)職責(zé)分工承擔(dān)各自責(zé)任，銜接好“防”和“救”的責(zé)任鏈條，確保責(zé)任鏈條無縫對接，形成整體合力。

習(xí)近平指出，應(yīng)急管理部門全年365 天、每天24 小時都應(yīng)急值守，隨時可能面對極端情況和生死考驗(yàn)。應(yīng)急救援隊(duì)伍全體指戰(zhàn)員要做到對黨忠誠、紀(jì)律嚴(yán)明、赴湯蹈火、竭誠為民，成為黨和人民信得過的力量。應(yīng)急管理具有高負(fù)荷、高壓力、高風(fēng)險的特點(diǎn)，應(yīng)急救援隊(duì)伍奉獻(xiàn)很多、犧牲很大，各方面要關(guān)心支持這支隊(duì)伍，提升職業(yè)榮譽(yù)感和吸引力。

李克強(qiáng)考察航空工業(yè)洪都

中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)日前到來航空工業(yè)洪都，先后考察了洪都承制的C919 飛機(jī)大部件裝配廠房、飛機(jī)總裝廠和飛機(jī)維修專業(yè)技能人才培訓(xùn)基地。國務(wù)委員兼國務(wù)院秘書長肖捷，江西省委書記劉奇、省長易煉紅等陪同考察。

在C919 飛機(jī)大部件裝配廠房，李克強(qiáng)不時詢問大飛機(jī)工藝裝配裝備和相關(guān)工藝技術(shù)發(fā)展情況。他指出，航空人是讓飛機(jī)飛上天的第一道最重要的關(guān)口，搞航空最重要的就是安全。我們的飛機(jī)，尤其是大飛機(jī)要飛上天， 一定要絕對安全。安全的基礎(chǔ)是質(zhì)量，飛機(jī)質(zhì)量關(guān)乎乘客生命，寄語洪都人好好干，嚴(yán)格抓好質(zhì)量工作。

在技能人才培訓(xùn)基地，李克強(qiáng)親切關(guān)懷現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)員的實(shí)訓(xùn)及就業(yè)情況，并仔細(xì)詢問了世界技能大賽飛機(jī)維修項(xiàng)目銀牌得主葉鐘盛的比賽情況和個人成長發(fā)展情況，勉勵大家學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)。他強(qiáng)調(diào)，技工非常重要，我們國家需要大量的技工，特別需要高級技工、大國工匠。要培養(yǎng)大量工匠，首先就要有工匠精神，要愿意從事所學(xué)專業(yè)，并用專業(yè)精神、專業(yè)技能，把細(xì)節(jié)專心做好。

李克強(qiáng)在體驗(yàn)L15AW 飛機(jī)座艙后，充分肯定了洪都在技術(shù)創(chuàng)新方面取得的巨大進(jìn)步。他指出，與十年前相比，洪都已經(jīng)跨越了一大步，整體面貌煥然一新，能從教練機(jī)邁向大飛機(jī)，了不起！希望洪都人用心打造精品工程，生產(chǎn)出我們國家自己的、絕對安全的、舒適可靠的，而且具有市場競爭力的飛機(jī)，保證信譽(yù)，贏得市場。

李克強(qiáng)認(rèn)為，航空工業(yè)洪都后續(xù)發(fā)展思路很好，要把其他市場主體緊密地吸引進(jìn)來、融合進(jìn)來，把一般能力的生產(chǎn)制造配套交出去，洪都自身要把注意力放在最核心的地方。李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，在南昌航空城看到了洪都很光明的前途，洪都正在走向世界，將來要環(huán)繞全球，譽(yù)滿全球。

嫦娥四號任務(wù)團(tuán)隊(duì)獲英國皇家航空學(xué)會2019 年度團(tuán)隊(duì)金獎

11 月25 日，英國皇家航空學(xué)會2019 年度頒獎典禮在英國倫敦舉行，嫦娥四號任務(wù)團(tuán)隊(duì)獲得本年度全球唯一的團(tuán)隊(duì)金獎，該獎也是英國皇家航空學(xué)會成立153 年來首次向中國項(xiàng)目頒發(fā)的獎項(xiàng)。中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁院士率嫦娥四號任務(wù)團(tuán)隊(duì)代表，受邀參加了此次頒獎典禮。吳偉仁院士代表嫦娥四號任務(wù)團(tuán)隊(duì)，向英國皇家航空學(xué)會和獎項(xiàng)委員會表示感謝，并歡迎更多國家或組織與中國開展航天國際交流與合作，共同助力人類太空探索與科學(xué)發(fā)現(xiàn)。

截至目前，嫦娥四號在月球背面的工作時長已超過300 天，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)壽命；“玉兔二號”巡視器克服月背復(fù)雜地形等障礙，行駛里程也已超過300 米，實(shí)現(xiàn)了“雙三百”的突破。自成功著陸月球背面以來，嫦娥四號著陸器與“玉兔二號”巡視器分別開展了就位探測和巡視勘察，取得了一系列重要的科學(xué)發(fā)現(xiàn)成果，并在Nature 等國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊陸續(xù)發(fā)表20 余篇論文。根據(jù)搭載科學(xué)載荷所取得的數(shù)據(jù)，科研團(tuán)隊(duì)重構(gòu)了嫦娥四號月球背面下降軌跡，對著陸點(diǎn)進(jìn)行了精確定位；獲取了著陸區(qū)形貌、構(gòu)造、成分等地質(zhì)信息，發(fā)現(xiàn)以橄欖石和低鈣輝石等礦物組分為主的巖石，并對其來源作出初步判斷，對揭示艾特肯盆地地質(zhì)演化乃至月殼早期演化歷史、月球深部物質(zhì)結(jié)構(gòu)及形成機(jī)理等科學(xué)問題具有重要價值；另外，在中性原子、月表中子與輻射劑量及低頻射電頻譜等領(lǐng)域獲取了大量數(shù)據(jù)，并取得了初步分析結(jié)果。

華龍一號海外首堆冷試圓滿成功

當(dāng)?shù)貢r間12 月2 日2 時07 分，華龍一號海外首堆——巴基斯坦卡拉奇核電二號機(jī)組一回路壓力達(dá)到22.3MPa.g，并保壓10 分鐘，通過PNRA(巴基斯坦核監(jiān)管局)及PAEC(巴基斯坦原子能委員會)監(jiān)督員現(xiàn)場見證認(rèn)可，標(biāo)志著K2 機(jī)組冷試取得圓滿成功。

巴基斯坦卡拉奇核電K2/K3 機(jī)組由中核集團(tuán)中國中原對外工程有限公司承建。K2 機(jī)組冷試節(jié)點(diǎn)的成功實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著該機(jī)組的核島安裝工程主體工作基本完成、機(jī)組全面進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段，并為機(jī)組后續(xù)熱試、首次裝料及并網(wǎng)發(fā)電等奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次試驗(yàn)在7 個壓力平臺對試驗(yàn)邊界內(nèi)的7200余條焊縫及800 余處機(jī)械連接點(diǎn)進(jìn)行了全面細(xì)致的泄漏檢查，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，K2 機(jī)組一回路相關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)的安裝質(zhì)量和性能符合設(shè)計(jì)要求。

我國成功發(fā)射高分十二號衛(wèi)星

11 月28 日，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號丙運(yùn)載火箭，成功將高分十二號衛(wèi)星發(fā)射升空。衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，任務(wù)獲得圓滿成功。高分十二號衛(wèi)星是高分辨率對地觀測系統(tǒng)國家科技重大專項(xiàng)安排的微波遙感衛(wèi)星，地面像元分辨率最高可達(dá)亞米級，主要用于國土普查、城市規(guī)劃、土地確權(quán)、路網(wǎng)設(shè)計(jì)、農(nóng)作物估產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域，可為“一帶一路”建設(shè)和國防現(xiàn)代化建設(shè)提供信息保障。