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      公路擋土墻的質(zhì)量控制與施工技術(shù)研究

      2019-12-06 07:58吳元海
      中華建設(shè)科技 2019年7期
      關(guān)鍵詞:擋土墻公路工程施工技術(shù)

      吳元海

      【摘要】本文通過查閱相關(guān)資料,對公路路基工程擋土墻施工中施工方案的正確選取、擋土墻的具體作用、擋土墻施工的準(zhǔn)備工作、錨桿擋土墻的施工、混凝土擋土墻施工等施工技術(shù)進(jìn)行了分析,以保障公路工程擋土墻施工的質(zhì)量,促進(jìn)公路工程擋土墻施工技術(shù)的優(yōu)化發(fā)展。

      【關(guān)鍵詞】公路工程;擋土墻;施工技術(shù)

      隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,我國公路交通建設(shè)事業(yè)也進(jìn)入了高速發(fā)展的階段。而公路工程項目數(shù)量日益增多的同時,對公路路基工程施工質(zhì)量的要求也隨之不斷的提高。而擋土墻施工技術(shù)的推廣和應(yīng)用,不僅促進(jìn)了路基穩(wěn)定性的有效提升,同時也降低了滑坡、塌方等公路路基病害問題發(fā)生的幾率,促進(jìn)了公路工程施工質(zhì)量和效率的全面提升。

      1. 公路路基工程擋土墻施工技術(shù)

      1.1擋土墻施工技術(shù)。

      擋土墻施工技術(shù)在公路路基施工中主要發(fā)揮著支撐山坡或者填土土體,避免土體或者山坡因為變形而出現(xiàn)穩(wěn)定性下降的現(xiàn)象。隨著公路工程路基施工中擋土墻施工技術(shù)的推廣和應(yīng)用,不僅促進(jìn)了路基穩(wěn)定性的大幅度提升,同時也降低了流水對路基造成的沖刷和破壞,確保了公路工程的正常穩(wěn)定運行。

      1.2擋土墻施工技術(shù)的意義分析。

      首先,擋土墻施工技術(shù)的推廣和應(yīng)用,為我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展注入了新的活力

      。城市道路建設(shè)投入力度持續(xù)加大的最終目的是為了促進(jìn)經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展,而擋土墻施工技術(shù)在公路工程建設(shè)中的合理應(yīng)用,不僅促進(jìn)了公路工程整體施工質(zhì)量的提升,同時也為我國公路建設(shè)的長期穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。其次,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,擋土墻施工技術(shù)也得到了進(jìn)一步的完善,而這也為其在公路工程路基施工中的應(yīng)用奠定了堅實

      的基礎(chǔ)。

      2 公路路基工程擋土墻施工技術(shù)分析

      2.1施工方案的正確選取。

      我國特殊的地理情況決定了,公路建設(shè)不僅在社會經(jīng)濟發(fā)展過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,同時公路工程建設(shè)施工質(zhì)量的高低也體現(xiàn)出了科學(xué)技術(shù)發(fā)展的程度。由于不同的地質(zhì)地形條件需要采用不同的公路路基施工方案。因此,施工企業(yè)在開展公路工程建設(shè)時,必須嚴(yán)格地按照施工現(xiàn)場的水文條件、地址特征以及軟土分布的實際情況,制定切實可行的公路工程施工方案,才能確保公路工程建設(shè)的施工質(zhì)量符合要求。而這也進(jìn)一步說明了施工現(xiàn)場勘察對于公路工程建設(shè)的重要性。施工企業(yè)通過對施工現(xiàn)場的實地勘察不僅掌握了公路工程施工現(xiàn)場的條件和建設(shè)環(huán)境,同時也有助于其及時的發(fā)現(xiàn)影響公路工程建設(shè)順利進(jìn)行的相關(guān)因素,為公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。

      2.2擋土墻的具體作用。

      為了促進(jìn)路基穩(wěn)定性的有效提升,施工企業(yè)在進(jìn)行公路路基建設(shè)施工時,可以通過合理建設(shè)擋土墻結(jié)構(gòu)的施工方式,才能在確保公路順暢性的同時,避免意外事故的發(fā)生。這就要求施工企業(yè)必須嚴(yán)格地按照施工現(xiàn)場的實際情況合理地進(jìn)行擋土墻的設(shè)計和施工。比如,公路路塹地段在施工的過程中,經(jīng)常因為路基的開挖而對路塹邊坡的穩(wěn)定性闡述一定程度的影響,這就要求施工企業(yè)在路基開挖時必須采取在坡腳部位設(shè)置擋土墻結(jié)構(gòu)的方式,才能在有效支撐邊坡,降低開挖邊坡高度的基礎(chǔ)上,避免因為出現(xiàn)山體塌滑的現(xiàn)象而影響到公路路基的平衡性和穩(wěn)定性。此外,在進(jìn)行沿河公路路基的施工時,為了最大限度地降低水流沖刷對路基穩(wěn)定性產(chǎn)生的影響,施工企業(yè)可以采取在沿河一側(cè)公路路基部位設(shè)置擋土墻的方式,在促進(jìn)路基抵抗滑坡能力有效提升的基礎(chǔ)上,避免山坡覆蓋層出現(xiàn)下滑的問題,確保公路工程建設(shè)的施工質(zhì)量。這些都進(jìn)一步說明了,大明天去施工技術(shù)在公路路基建設(shè)施工中的合理運用,不僅有助于公路路基支撐力的有效提升,降低了山體或者填土變形失穩(wěn)問題發(fā)生的幾率,同時也促進(jìn)了公路工程施工質(zhì)量和效率的全面提升。

      2.3擋土墻施工的準(zhǔn)備工作。

      首先,施工人員在施工開始前,必須按照要求做好擋土墻施工的測量放樣工作。利用全站儀等相關(guān)測量儀器設(shè)備確定擋土墻邊線的位置,同時規(guī)劃擋土墻開挖的范圍,加強施工現(xiàn)場監(jiān)管的力度,確保擋土墻開挖施工的順利進(jìn)行。其次,針對特殊地質(zhì)條件的公路理解和基底必須嚴(yán)格地按照要求進(jìn)行清理,然后再按照測量放樣設(shè)計的深度和施工范圍進(jìn)行開挖。施工人員必須在完成施工現(xiàn)場的平整后再進(jìn)行基槽的開挖施工,并在開挖施工過程中做好排水坡的設(shè)置,才能確保擋土墻開挖施工的順利進(jìn)行。由于擋土墻開挖施工大多使用挖掘機施工,如果挖掘深度沒有大多工程設(shè)計的深度時,則應(yīng)該采取人工處理的方式進(jìn)行開挖和處理,在人工開挖處理完成后,由專業(yè)人員進(jìn)行檢測,如果檢測過程中發(fā)現(xiàn)承載性能不符合標(biāo)準(zhǔn)的話,則必須按照工程施工的具體情況采取更換施工材料等方式進(jìn)行處理,才能確保擋土墻開挖施工質(zhì)量符合公路工程建設(shè)的質(zhì)量要求。施工人員在進(jìn)行模板安裝施工時,必須盡可能地選擇質(zhì)量相等較高的鋼結(jié)構(gòu)模板,同時加強模板拼裝質(zhì)量檢查的力度,才能避免因為模板出現(xiàn)傾覆而影響到擋土墻建設(shè)的順利進(jìn)行。另外,為了確保擋土墻施工的順利進(jìn)行,施工企業(yè)在擋土墻建設(shè)施工過程中,必須合理選擇擋土墻建設(shè)所需要的施工材料,做好擋土墻建設(shè)施工的準(zhǔn)備工作,才能確保公路工程建設(shè)施工的順利進(jìn)行。

      2.4錨桿擋土墻的施工建設(shè)。

      隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,擋土墻施工技術(shù)也得到了不斷地發(fā)展。由于擋土墻施工技術(shù)是促進(jìn)公路路基穩(wěn)定性有效提升最有效的手段之一。所以,為了確保我國交通運輸建設(shè)事業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展,施工企業(yè)必須緊跟時代發(fā)展的不法,加大擋土墻施工技術(shù)研究和應(yīng)用的力度。而錨桿擋土墻施工技術(shù)作為一種特殊的擋土墻施工技術(shù),不僅具備了普通砂漿的能力,同時也因為其兼具了鉆孔的能力而被廣泛地應(yīng)用于公路工程建設(shè)中。此外,施工企業(yè)在應(yīng)用錨桿擋土墻施工技術(shù)的過程中,必須嚴(yán)格地按照施工要求和規(guī)范先在已經(jīng)鉆好的孔內(nèi)定位錨桿普通砂漿安裝的位置,然后再將錨桿插入到特定位置并保持其插入的深度,才能在確保工程施工順利進(jìn)行的基礎(chǔ)上,促進(jìn)公路工程整體施工質(zhì)量和效率的有效提升。

      2.5混凝土擋土墻施工建設(shè)。

      混凝土擋土墻施工技術(shù)作為現(xiàn)階段公路工程建設(shè)施工過程中,保護(hù)公路路基最重要的手段之一,其布局具有施工簡便且凝固性高的特點,同時也降低了混凝土凝結(jié)后變形走樣問題發(fā)生的幾率,促進(jìn)了公路工程路基穩(wěn)定性的有效提升。因此,這一技術(shù)已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于我國公路工程路基施工中。此外,施工企業(yè)在進(jìn)行混凝土澆筑施工前,必須嚴(yán)格地按照要求進(jìn)行鋼筋、模板以及支架等施工材料質(zhì)量的檢查,同時做好相應(yīng)的檢查記錄,為混凝土澆筑施工的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備。清理混凝土澆筑前模板中存在的各種雜物,并要借助雙面膠或者海綿條來確保模板間不存在縫隙;在澆筑混凝土的時候,采用分層澆筑的方式來澆筑,并要借助振搗器進(jìn)行合理的振搗,避免出現(xiàn)過振或者漏振問題的出現(xiàn)等等,從而全面確?;炷翐跬翂κ┕さ馁|(zhì)量。

      3. 結(jié)束語

      總而言之,擋土墻施工技術(shù)在公路工程路基施工中的推廣和應(yīng)用,不僅促進(jìn)了公路路基穩(wěn)定性的有效提升,同時也避免了滑坡等自然災(zāi)害的發(fā)生,確保了公路工程建設(shè)施工的順利進(jìn)行。隨著我國交通建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,擋土墻施工技術(shù)作為重要的公路路基穩(wěn)定施工技術(shù),在公路工程建設(shè)中所發(fā)揮的作用也越來越重要。

      參考文獻(xiàn)

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