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      淺談中小企業(yè)跨境電商物流渠道的選擇

      2019-12-09 11:01:42李淑君
      營(yíng)銷界 2019年37期
      關(guān)鍵詞:小包郵政跨境

      李淑君

      跨境電商的銷售渠道相比于傳統(tǒng)的銷售渠道,不僅范圍增大,物流也是一個(gè)決定性的因素。在跨境電商發(fā)展過程中,物流配送的效率以及速度決定了跨境電商的服務(wù)水平。因此,在當(dāng)前新時(shí)代背景下,跨境電商的發(fā)展過程中,一些中小企業(yè)的跨境電商管理人員一定要懂得如何選擇合適的物流渠道,對(duì)物流的安全性以及快捷性進(jìn)行全面的考核,使得自己的跨境電商能夠獲取相應(yīng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

      一、相關(guān)概念的介紹

      (一)跨境電商

      跨境電商是隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展而衍生出來的一種新興產(chǎn)業(yè),它的全稱是跨境電子商務(wù)貿(mào)易。它可以將不同的國(guó)家或者地區(qū)的經(jīng)貿(mào)雙方通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效的連接,并且跨境電商和其他地區(qū)購(gòu)買者進(jìn)行的溝通也是通過互聯(lián)網(wǎng)來完成的。用戶在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行購(gòu)買之后,線下的商品實(shí)物將會(huì)通過出口物流送到用戶的手中??缇畴娚坍a(chǎn)生貿(mào)易的雙方處于不同的國(guó)家和地區(qū),是一種當(dāng)前經(jīng)濟(jì)時(shí)代背景下的一種新型交易方式。因此在跨境電商發(fā)展過程中,物流渠道的選擇是非常重要的[1]。

      (二)物流渠道

      物流渠道是指貨物能夠通過一定的流通載體來達(dá)到供應(yīng)物品的位置變動(dòng)途徑。物流渠道要通過服務(wù)商、倉(cāng)庫(kù)、車輛等來共同完成的。在當(dāng)前蓬勃發(fā)展的跨境電商影響下,物流產(chǎn)業(yè)也得到了相應(yīng)的發(fā)展,并且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,物流渠道的方式和途徑也在朝著多樣化的方向發(fā)展??梢哉f,物流渠道和跨境電商是相輔相成、相互促進(jìn)的。物流渠道能夠在一定程度上推動(dòng)我國(guó)跨境電商的發(fā)展,跨境電商的壯大也使得物流渠道得到了蓬勃的發(fā)展。鑒于電商與物流互利共生的關(guān)系,為了推動(dòng)跨境電商的發(fā)展,相關(guān)企業(yè)一定要選擇合適的物流渠道。

      二、跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀

      (一)我國(guó)跨境電商的發(fā)展史

      由于傳統(tǒng)的外貿(mào)活動(dòng)所涉及到的金額較大,一些長(zhǎng)途貿(mào)易的交易次數(shù)非常少。經(jīng)歷了金融危機(jī)之后,傳統(tǒng)貿(mào)易活動(dòng)的弊端也在逐漸的顯現(xiàn)出來。在當(dāng)前時(shí)代下,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們的購(gòu)買方式和支付手段也在不斷的發(fā)生變化,與此同時(shí),跨境電商得到了蓬勃的發(fā)展,并且趨于成熟。在2014年,我國(guó)的電商數(shù)目開始大幅度增長(zhǎng),每年的交易總額已經(jīng)達(dá)到了12萬億左右。隨著我國(guó)電商的不斷發(fā)展,我國(guó)相關(guān)經(jīng)濟(jì)管理部門也提出了相應(yīng)的措施和政策補(bǔ)助來推動(dòng)電商的發(fā)展。在國(guó)際電商快速發(fā)展的背景下,我國(guó)國(guó)內(nèi)的電商也逐漸朝著跨境電商的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)型??缇畴娚套鳛橐环N新型的貿(mào)易方式,可以有效幫助提高我國(guó)的經(jīng)濟(jì)總額,幫助我國(guó)的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定成長(zhǎng)、快速發(fā)展??缇畴娚痰陌l(fā)展也是我國(guó)實(shí)體產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重大機(jī)遇,可以幫助其實(shí)現(xiàn)銷量提升,進(jìn)而增加我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。

      (二)我國(guó)中小企業(yè)跨境電商在發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題

      隨著我國(guó)跨境電商的不斷蓬勃發(fā)展,一些中小型電商企業(yè)紛紛進(jìn)行了轉(zhuǎn)型,開始朝著跨境電商的方向發(fā)展。但是由于這些中小企業(yè)規(guī)模較小,在資金投入方面和一些大的企業(yè)具有比較大的差距,并且中小企業(yè)也不具備構(gòu)建供應(yīng)鏈的實(shí)力。這些中小企業(yè)的跨境電商必須選擇合適的物流渠道來實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)營(yíng)。這些中小企業(yè)跨境電商在選擇物流渠道時(shí),需要考慮諸多的問題,這給我國(guó)中小企業(yè)跨境電商的發(fā)展帶來了不小的壓力。另外,假如這些中小企業(yè)跨境電商選擇了不合適的物流渠道,不僅會(huì)使得這些中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在實(shí)際中顯現(xiàn)不出來,還會(huì)影響其產(chǎn)品的銷量和企業(yè)的發(fā)展。因此,在中小企業(yè)發(fā)展跨境電商的過程中,選擇合適的物流渠道至關(guān)重要。

      三、中小企業(yè)跨境電商物流渠道的選擇分析

      (一)郵政小包和國(guó)際快遞

      郵政小包和國(guó)際快遞是一些中小企業(yè)跨境電商物流渠道選擇比例較高的兩種物流方式。線上成交的商品以個(gè)人郵寄的方式,通過郵政寄送平臺(tái)完成商品的配送。由于我國(guó)郵政小包發(fā)展歷史較長(zhǎng),郵政小包的物流渠道已經(jīng)比較成熟,并且郵政小包的網(wǎng)點(diǎn)在一些國(guó)家和地區(qū)廣泛分布,這在一定程度上給收件方的收件帶來了許多便捷之處。另外,郵政小包的寄送方式比較簡(jiǎn)單,跨境電商只需要在郵寄的過程中將單號(hào)號(hào)碼貼在快件上,就能將商品郵寄給購(gòu)買方。對(duì)于投遞商品之后所需要的一系列手續(xù),郵政公司會(huì)替中小企業(yè)跨境電商進(jìn)行處理,在一定程度上節(jié)約了中小企業(yè)跨境電商的工作壓力,并縮小了工作范圍[2]。由于郵政小包的便捷性,我國(guó)當(dāng)前大部分的中小企業(yè)跨境電商在選擇物流時(shí),都會(huì)運(yùn)用郵政小包來完成投遞。但是郵政小包的物流方式并不是十全十美:郵政小包投遞物件較多,因而在運(yùn)送時(shí)長(zhǎng)上和其它的快遞相比配送的時(shí)間更長(zhǎng)。如果是配送到西方國(guó)家,一般要?dú)v時(shí)25天左右,郵政小包的快遞方式只適用于一些電子配件、衣帽之類的輕工物品流配送。另外,假如中小企業(yè)跨境電商的管理人員在投遞商品時(shí),沒有在商品上加投掛號(hào),只要商品一出境,就會(huì)失去跟蹤信息,賣方也無法獲取到買方收貨的狀態(tài),這給中小企業(yè)跨境電商帶來了許多不容忽視的問題。因此,中小企業(yè)跨境電商在選擇物流渠道時(shí),一定要根據(jù)本身所從事的產(chǎn)品類型,選擇合理的物流渠道。

      (二)專線物流

      專線物流是隨著當(dāng)前跨境電商的不斷發(fā)展而產(chǎn)生的一種新型物流模式,它主要是通過第三方來進(jìn)行物流輸送。專線物流相比于郵政小包,不僅速度快,而且價(jià)格也較為低廉。另外專線物流在清關(guān)方面也有較高的優(yōu)勢(shì)。專線物流主要是在出口城市的倉(cāng)庫(kù)中有效地進(jìn)行分解之后,再經(jīng)過嚴(yán)格的打包,采用統(tǒng)一的物流輸送方式來對(duì)貨物進(jìn)行出口操作[3]。因?yàn)閷>€物流的優(yōu)勢(shì),我國(guó)當(dāng)前一些中小企業(yè)跨境電商紛紛的開始試用專線物流,并且專線物流因其較高的專業(yè)性,受到了大部分中小企業(yè)跨境電商的一致好評(píng)。但是專線物流也有其局限性,專線物流的所在區(qū)域具有一定的狹窄性,它僅在歐美市場(chǎng)和一些新興俄羅斯物流市場(chǎng)中占有一席之地,因此在投遞范圍上具有明顯的不足。

      (三)海外建倉(cāng)

      一些中小企業(yè)跨境電商在選擇物流渠道時(shí)為了節(jié)約物流成本,會(huì)選擇先將產(chǎn)品輸送到銷售地的倉(cāng)庫(kù)中,然后只要客戶在電商平臺(tái)下單,就立馬進(jìn)行商品的包裝和派送。從物流模式來說海外建倉(cāng)的物流方式是一種較為高效的物流配送方式,對(duì)于一些具有較強(qiáng)實(shí)力的跨境電商企業(yè)來說,可以在海外建立單獨(dú)的倉(cāng)庫(kù)來進(jìn)行產(chǎn)品的輸送。當(dāng)然對(duì)于一些正在發(fā)展過程中的中小企業(yè)跨境電商來說,只有和一些物流企業(yè)進(jìn)行合作,才能夠在海外建立獨(dú)立的倉(cāng)庫(kù)[4]。海外建倉(cāng)是隨著當(dāng)前中小企業(yè)跨境電商的發(fā)展而出現(xiàn)的一種較為先進(jìn)的物流運(yùn)送方式,其管理體系還存在著諸多的不足之處,并且成本過高也是很多實(shí)力稍遜的小企業(yè)不能選擇使用它的重要因素。

      四、結(jié)束語

      隨著我國(guó)中小企業(yè)跨境電商的不斷發(fā)展,可供中小企業(yè)跨境電商選擇的物流渠道也逐漸朝著多樣化方向發(fā)展。為了選擇合適的物流渠道,中小企業(yè)跨境電商一定要從自身所交易的產(chǎn)品類型出發(fā),綜合考慮各種物流渠道的優(yōu)劣,進(jìn)而為其自身的蓬勃發(fā)展提供強(qiáng)大支撐。

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