■程曉光 李小霞 謝秀愛 李強(qiáng) 付濤（山東金釗源物流集團(tuán)有限公司）

在國家經(jīng)濟(jì)水平的推動下，物流產(chǎn)業(yè)相較于傳統(tǒng)的形式，已經(jīng)十分迅速的形成了發(fā)展的趨勢，并且形成了一系列適應(yīng)當(dāng)代消費(fèi)水平、和消費(fèi)習(xí)慣的新興產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)對于市場方面的占有，以及對于消費(fèi)者消費(fèi)狀況的滿足，都提供了一定的幫助作用，未來的發(fā)展前景十分廣闊。在物流服務(wù)管理方面，也要積極的展開創(chuàng)新工作，積極的完善存在的問題，并且針對于已經(jīng)出現(xiàn)的問題建立完善的解決策略，在市場的開擴(kuò)過程中，積極吸取其他企業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)，提升自身綜合實(shí)力，提升在國家范圍內(nèi)的企業(yè)競爭力。

一、對于物流服務(wù)創(chuàng)新的基本流程

物流服務(wù)方面的創(chuàng)新，主要包含了識別客戶的需求，以及分析、調(diào)查物流產(chǎn)品的自身屬性，并且針對于服務(wù)的模式展開設(shè)計(jì)和物流信息分享等多個流程。以物流信息共享以及物品的追蹤為主，以物流企業(yè)為例，新型的物流服務(wù)創(chuàng)新流程如下所示：

（一）對于客戶的需求進(jìn)行識別以及分析

物流行業(yè)，與客戶的對接過程決定著行業(yè)能否持續(xù)的生存和發(fā)展。那么在實(shí)際的工作過程中，就要求對于客戶的每一種顯性以及隱性的、是否可觀察解決的物流需求進(jìn)行服務(wù)，并且嘗試溝通、識別、系統(tǒng)歸類等方式，展開對服務(wù)方面的創(chuàng)新工作。

（二）物流服務(wù)產(chǎn)品和服務(wù)模式設(shè)計(jì)

在物流產(chǎn)品的服務(wù)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)苛的遵循以客戶需求為主體的中心原則，滿足客戶的需求，才能夠長期穩(wěn)定的確保企業(yè)發(fā)展[1]。這個過程中，物流的企業(yè)應(yīng)當(dāng)從服務(wù)創(chuàng)新出發(fā)，特別是從服務(wù)創(chuàng)新的三個主要維度出發(fā)，設(shè)想客戶可能會提出的需求，解決客戶提出的問題，并且在服務(wù)的過程中不斷吸取錯誤的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)在服務(wù)方面的發(fā)展，總結(jié)和歸納正確的服務(wù)模式。

（三）物流服務(wù)資源整合與功能配置

針對于一個物流企業(yè)而言，最重要的就是確保物流產(chǎn)品能夠正常的送達(dá)客戶手中。為了滿足這樣一個需求，就應(yīng)當(dāng)結(jié)合所運(yùn)送的物品屬性，整合服務(wù)創(chuàng)新方面的方案，在原有創(chuàng)新方案的基礎(chǔ)上，形成新型落實(shí)手段的整合、開發(fā)、利用等方式，大面積的引入多種形式的物流資源，完善自身的物流信息平臺，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)送過程的全程云監(jiān)控，使得安全性和穩(wěn)定性成為物流企業(yè)的新型代言詞。

二、物流服務(wù)創(chuàng)新的路徑

（一）物流服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新

物流服務(wù)內(nèi)容方面，實(shí)際就是針對于物流企業(yè)對于客戶的服務(wù)狀況，避免客戶在運(yùn)送物品的過程中，由于物流的因素造成損失。為了避免這種情況，企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極的和客戶進(jìn)行溝通，從服務(wù)手段和服務(wù)的方式入手，了解運(yùn)送物品的屬性，了解并且滿足客戶的需求，針對于運(yùn)送物品的不同，有針對性的提出改進(jìn)方案，解決在物流過程中可能會發(fā)生的問題。這樣一來，就能夠在實(shí)現(xiàn)為客戶創(chuàng)造價(jià)值的同時，提升自身的經(jīng)濟(jì)收益。

（二）物流服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新

針對于物流技術(shù)創(chuàng)新方面而言，主要指的是新技術(shù)、新方法的運(yùn)用。這種運(yùn)用并不是指需要企業(yè)自身的研究或者開發(fā)方法，而是借鑒其他已經(jīng)比較成熟的方式和手段，充實(shí)自身。這就要求企業(yè)在服務(wù)客戶的同時，采取新型的技術(shù)設(shè)備提升服務(wù)質(zhì)量，并且降低相關(guān)方面的成本，進(jìn)而提升客戶的滿意度[2]。物流服務(wù)技術(shù)方面的內(nèi)容創(chuàng)新，可謂是展示了一種全新的服務(wù)方式，也就是基于原本的服務(wù)框架，填充了更多的、更現(xiàn)實(shí)的服務(wù)理念，并且扭轉(zhuǎn)成為新型的、時應(yīng)當(dāng)前消費(fèi)狀況和客戶心理的服務(wù)模式。

三、物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的實(shí)施對策

（一）加強(qiáng)研究于交流，提高對于物流服務(wù)創(chuàng)新的認(rèn)識

針對于當(dāng)前的社會分布狀態(tài)來看，物流企業(yè)以及工商管理相關(guān)企業(yè)方面，對于提升物流服務(wù)都有著很強(qiáng)的輔佐能力，并且各個省市部分也積極的推動了相關(guān)的工作進(jìn)程。可是目前對物流的創(chuàng)新程度依舊十分有限，正是因此，各個級別的物流協(xié)會以及相關(guān)的管理人員，才更應(yīng)當(dāng)發(fā)動自身的力量，形成和其他企業(yè)的親密交流，彼此展開探討和研究，尋找解決問題的方式，并且借助于不同途徑的宣傳方式，分析成功的典型案例，用切實(shí)的例子作為示范，提升整個物流服務(wù)行業(yè)對于創(chuàng)新工作的認(rèn)知和見解。

（二）堅(jiān)持企業(yè)創(chuàng)新主體，營造良好的外部環(huán)境

現(xiàn)如今，已經(jīng)有很多的省市出臺了相應(yīng)的物流服務(wù)創(chuàng)新支持方針，可是由于設(shè)計(jì)的地區(qū)限制比較多，尚且沒有大面積的擴(kuò)散，造成的結(jié)果就是大量的扶持政策都落實(shí)在了一些大型企業(yè)方面，以及很多的物流企業(yè)，也有享受到這樣的優(yōu)惠。因此，各個省市方面應(yīng)當(dāng)針對于自身的地區(qū)特性，開展一系列良好的、對于資深地區(qū)相關(guān)企業(yè)具備扶持效益的政策支持。在這個優(yōu)良的環(huán)境當(dāng)中，物流企業(yè)展開進(jìn)一步的市場調(diào)研，掌握關(guān)于物流企業(yè)方面的現(xiàn)狀，總結(jié)問題，確立自身未來創(chuàng)新和發(fā)展的主體方向，形成一條明確的創(chuàng)新道路。

四、結(jié)束語

總的來說，物流企業(yè)也是最近才受到了經(jīng)濟(jì)體制沖突以及人民購物習(xí)慣改變的影響，使得當(dāng)前的轉(zhuǎn)型狀態(tài)不太完善，并且對于創(chuàng)新和對策研究方向還不夠全面。在未來的發(fā)展道路當(dāng)中，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)集中于自身出現(xiàn)的問題，從解決問題的角度出發(fā)，總結(jié)在解決問題的過程中可能會出現(xiàn)的問題以及解決問題的方案，為下一步的發(fā)展做好規(guī)劃。