陳曦

今年6月，沃爾沃全新S60在美國南卡羅來納州查爾斯頓的新工廠正式發(fā)布。至此，在第二代產品經歷長達18年的服役期之后，這款行業(yè)內翹首期盼的中型豪華轎車，終于迎來了自己的第三代產品。

而在全球首發(fā)5個月之后，沃爾沃在第十七屆廣州車展上，開啟了全新S60的中國預售。其中，豪華版和運動版的預售價為28.7萬-38萬元，而E驅混動車型，預售價則為39.99萬元起。

好飯不怕晚

自2010年被吉利收購以來，沃爾沃便迎來了第二個春天。隨著大量資金的注入，沃爾沃在發(fā)動機以及底盤架構上取得了舉世矚目的進展，成功開發(fā)了可擴展整車平臺架構（SPA），以及榮獲“沃德十佳”稱號的Diver-E系列發(fā)動機。

在這一系列新技術的加持下，沃爾沃先是發(fā)布了使用全新設計語言，基于SPA平臺，搭載Diver-E系列發(fā)動機的全新一代90系車型，力求在全球高端豪華市場上站穩(wěn)腳跟。

隨后基于S P A架構的全新一代XC60、V60和基于CMA架構的XC40也在去年相繼到來。

然而，隨著時間的推移，遲遲不見蹤跡的全新S60，卻讓許多沃爾沃粉絲都陷入了焦急狀態(tài)?！癝60到底什么時候換代？”，成為了相關論壇中出現頻率最高的問題。

正所謂慢工出細活，這句老話，在全新S60身上得到了完美的印證。這款傳承了沃爾沃安全與健康的傳統(tǒng)優(yōu)勢，并且在運動與操控上有了大幅進階的全新車型，終于走到了臺前。

小號版S90

同樣基于SPA架構生產，全新S60可謂是一輛不折不扣的小號S90。不光鑲嵌“雷神之錘”前大燈的家族式前臉和“維京戰(zhàn)斧”式尾燈的尾部如出一轍，就連車身的曲線輪廓也幾乎一致。

如果非要說區(qū)別，大概就是諸如腰線、前下格柵以后下格柵這些細微之處了。而坐進駕駛艙之后，除了空間體驗不同之外，更是很難看出兩者之間的設計區(qū)別。

不過，因為全新S60的軸距和長度要小于S90，所以前后懸更短。相較采用同樣設計語言的S90，車身顯得更加緊湊動感，這也是為何全新S60要推出主打運動的T5 R-Design版本車型的原因。

全新S60更讓人激動是會推出T8 E驅混動系統(tǒng)車型。該系統(tǒng)配合eAWD智能四驅，最大功率390馬力，峰值扭矩 640牛·米，百公里加速僅需4.6秒，然而綜合油耗卻可以低至百公里1.9升。

與此同時，通過升級的前雙叉臂懸掛，輕量化底盤設計以及專為中國市場特制的HRS液壓減震緩沖技術，全新S60還擁有了超越前代車型的操控性能。按照外媒的評價，全新S60的操控性甚至可以媲美BMW 3系。

當然在引以為傲的安全方面，全新S60則全系標配City Safety城市安全系統(tǒng)、道路偏移預防和保護系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統(tǒng)，以及6安全氣囊系統(tǒng)、高強度籠式安全車身、SIPS側撞保護系統(tǒng)和WHIPS頭頸保護系統(tǒng)等全面保護系統(tǒng)，樹立了“入門即安全”豪華中型車安全標桿。

同樣在家喻戶曉的健康方面，全新S60更是在全新升級的CLEANZONE？清潔駕駛艙上，新增了AAC雙效增強型空氣凈化系統(tǒng)（Advanced Air Cleaning），可以在開放道路環(huán)境下將PM2.5的凈化效率提高到95%。再加上從源頭之始就極為注重的環(huán)保健康標準，無疑讓新車做到了內飾無有害排放，同時安全無異味。

觀點

雖然全新S60的換代時間確實比我們預料中晚了許多，但是它所表現出來的產品力卻毫不遜色甚至領先了那些早到的對手們。相信這款傳承了沃爾沃一貫優(yōu)秀的安全與健康品質，同時在動力、操控兩個層面進行了極大加強的新車，會成為豪華中型車市場上的一顆閃亮的新星。