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      旋翼無人機(jī)在影視拍攝中的應(yīng)用研究

      2019-12-12 10:47:01姜大勇江西服裝學(xué)院江西南昌330201
      流行色 2019年6期
      關(guān)鍵詞:大疆航拍旋翼

      姜大勇(江西服裝學(xué)院,江西 南昌 330201)

      前言

      科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展背景下,無人機(jī)在民用市場(chǎng)中得到了廣泛應(yīng)用,將其應(yīng)用到影視拍攝中,能夠通過無人機(jī)與機(jī)載高分辨率攝像機(jī)的相互配合,通過無線遙控的方式從空中視角進(jìn)行拍攝,獲取相應(yīng)的圖片和視頻。對(duì)比常規(guī)拍攝,無人機(jī)航空拍攝的鏡頭更具感染力和震撼力,在提升影視節(jié)目質(zhì)量方面發(fā)揮著積極作用,也因此受到了廣泛關(guān)注。

      一、旋翼無人機(jī)在影視拍攝中的優(yōu)勢(shì)

      一是降低航拍成本。以往的航拍多數(shù)都是借助動(dòng)力三角翼或者直升機(jī),由攝影師在空中進(jìn)行,不僅成本高昂,而且存在巨大的安全隱患,對(duì)于天氣要求較高。與之相比,無人機(jī)體積小、重量輕,攜帶方便,只需一人就能夠輕松完成航拍任務(wù),成本大大降低,安全性也更強(qiáng)。二是拍攝場(chǎng)地不受限制。在一些重大自然災(zāi)害或者火災(zāi)、爆炸等突發(fā)性事件發(fā)生后,為了保證安全,通常都會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封鎖,攝影師和記者很難到達(dá)中心區(qū)域,拍攝會(huì)受到場(chǎng)地條件的限制,無人機(jī)本身飛在空中,體積較小,并不會(huì)受到場(chǎng)地的約束,而且其本身能夠在一定的高度范圍內(nèi)進(jìn)行隨意升降,從各個(gè)角度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行拍攝,保證了拍攝的有效性。

      二、旋翼無人機(jī)在影視拍攝中的應(yīng)用

      1.前期準(zhǔn)備

      從保證旋翼無人機(jī)航拍效果的角度,需要在進(jìn)行航拍飛行前,提前做好準(zhǔn)備工作。一是出發(fā)前的準(zhǔn)備。出發(fā)前需要檢查飛行器和遙控器的電池電量,看是否夠用,以大疆“精靈4P”旋翼無人機(jī)為例,其本身為了避免電池在長期放置過程中出現(xiàn)問題,增加了自放電功能,在電池充滿電但是長期得不到使用的情況下,會(huì)自動(dòng)放電?;诖?,在準(zhǔn)備工作中,操控人員需要就無人機(jī)以及遙控器電池的電量進(jìn)行檢查,如果條件允許盡可能再次充電[1]。同時(shí),應(yīng)該對(duì)攝像機(jī)的存儲(chǔ)卡進(jìn)行檢查,保證其具備足夠的空間,數(shù)據(jù)傳輸速度能夠達(dá)到Class10及以上。二是起飛前的準(zhǔn)備。到達(dá)拍攝地點(diǎn)后,還需要對(duì)起飛點(diǎn)周邊的環(huán)境以及飛行空域進(jìn)行觀察,觀察的內(nèi)容包括風(fēng)力、風(fēng)向、障礙物等,以風(fēng)力和風(fēng)向?yàn)槔?,大疆“精靈4P”旋翼無人機(jī)的操作說明中,要求其必須在風(fēng)力小于五級(jí)的環(huán)境中飛行,如果風(fēng)力超過五級(jí),操控難度大大增加,不適合飛行。旋翼無人機(jī)在飛行的過程中,想要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定飛行和精準(zhǔn)懸停,就必須考慮風(fēng)的影響,逆風(fēng)環(huán)境下不僅耗電量會(huì)大大增加,而且容易導(dǎo)致無人機(jī)的損壞??沼騼?nèi)的障礙物同樣會(huì)對(duì)無人機(jī)的飛行造成影響,操控人員需要關(guān)注一些容易被忽略的障礙物,如電線、拉線等,而且因?yàn)楦邏壕€路本身的電磁輻射會(huì)對(duì)遙控信號(hào)以及圖傳信號(hào)形成干擾,在利用無人機(jī)進(jìn)行影視拍攝的過程中,如果區(qū)域內(nèi)存在有高壓線路,需要高度重視飛行安全。三是無人機(jī)設(shè)置檢查。大疆“精靈4p”旋翼無人機(jī)的遙控器存在兩種不同的操控模式,即“日本手”和“美國手”,在起飛前,操控人員應(yīng)該對(duì)遙控器的操控模式進(jìn)行檢查,依照自身的操控習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整,避免手忙腳亂的情況。同時(shí),需要對(duì)無人機(jī)本身的飛行模式進(jìn)行檢查,根據(jù)實(shí)際需要在P檔、A檔和S檔之間進(jìn)行調(diào)節(jié)。全部檢查工作都做完且確認(rèn)無誤后,還需要等待無人機(jī)進(jìn)行自動(dòng)GPS定位,然后才能起飛拍攝[2]。

      2.航線規(guī)劃與航拍技法

      想要保證無人機(jī)航拍的效果,需要根據(jù)影視拍攝的目的來在做好航線的規(guī)劃選擇工作。在航線規(guī)劃過程中,操控人員不僅需要關(guān)注航拍畫面的實(shí)際需求,還應(yīng)該對(duì)無人機(jī)的飛行性能進(jìn)行充分考量。大疆“精靈4P”旋翼無人機(jī)本身能夠沿立軸轉(zhuǎn)動(dòng),也可以沿三軸六面進(jìn)行移動(dòng),其所搭載的攝像機(jī)也可以進(jìn)行在上30°和下90°之間進(jìn)行俯仰角度的調(diào)節(jié),不過即便如此,想要在相對(duì)有限的飛行時(shí)間內(nèi),通過無人機(jī)操控和攝像自調(diào)節(jié)來獲取預(yù)期的畫面和視頻,就必須做好航線規(guī)劃工作。

      一是在保證飛行安全的高度范圍內(nèi),將攝像機(jī)鏡頭沿水平方向或者一定仰角進(jìn)行固定,然后沿縱軸方向水平向前飛行,這樣拍攝到的畫面能夠呈現(xiàn)景物的穿插效果,如沿道路拍攝的建筑群等;在安全高度范圍以上,采用同樣的航線和拍攝技法,顯示出的畫面是鏡頭從被拍攝物體的上方經(jīng)過;二是將鏡頭垂直向下固定,無人機(jī)及沿垂直或者水平方向移動(dòng),能夠模擬出相應(yīng)的“上帝視角”,在配合廣角鏡頭的情況下,還可以對(duì)鳥瞰效果進(jìn)行模擬;三是在向前飛行的過程中逐步拉高,旋翼無人機(jī)在起飛時(shí),保持較低的高度向前飛行,靠近需要拍攝的物體后,逐步拉高飛行高度,最終從物體上方掠過,這樣能夠營造出極具沖擊力的畫面效果。這種技法也可以在開始飛行時(shí)保持鏡頭略微向下,拉高飛行高度的同時(shí),操控鏡頭抬起,能夠?yàn)橛^眾營造出一種特殊的期待感,吸引其注意力。無人機(jī)在保持向前的同時(shí),逐漸拉升高度,并控制攝像機(jī)低頭,則畫面會(huì)一直集中在被拍攝物體上,最終會(huì)呈現(xiàn)出鏡頭豎直往下、直接面對(duì)物體頂部的情況;四是航線的橫向移動(dòng),需要操控?zé)o人機(jī)沿橫軸方向進(jìn)行水平或者變高飛行,在加入前進(jìn)后退變化的情況下,可以營造出類似常規(guī)攝像中的搖臂或者滑軌效果;五是目標(biāo)點(diǎn)環(huán)繞,也即通常所說的“刷鍋”[3],在加入高度變化的情況下,拍攝出的畫面能夠?qū)Ρ慌臄z物體進(jìn)行有效展示,可以營造出炫目的視覺效果。同樣以大疆“精靈4P”旋翼無人機(jī)為例,在其程序中設(shè)置有相應(yīng)的環(huán)繞拍攝功能,使得目標(biāo)點(diǎn)環(huán)繞的操控難度大大降低,操控人員只需要設(shè)定好中心點(diǎn)以及環(huán)保半徑,就可以非常簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)點(diǎn)環(huán)繞拍攝;五是“前飛+轉(zhuǎn)身+后飛”,要求無人機(jī)朝前迎著被拍攝物體飛行,在靠近物體時(shí)進(jìn)行半個(gè)環(huán)繞,鏡頭旋轉(zhuǎn)180°,然后無人機(jī)后退飛行,能夠?qū)⒁苿?dòng)物體的速度最大限度地表現(xiàn)出來,不過操作難度較大,要求動(dòng)作的銜接必須流暢;六是后退以及“后退+拉高”,這種拍攝技法更加適用于從局部到整體的環(huán)境交代,很多時(shí)候都會(huì)被用作結(jié)束鏡頭;七是升降機(jī)模式,在飛行過程中,將無人機(jī)的飛行高度拉升,同時(shí)下壓鏡頭,這樣能夠在保持遠(yuǎn)景變化的同時(shí),確保畫面構(gòu)圖基本保持不變,多用于高大建筑的拍攝。

      在大疆旋翼無人機(jī)中,還設(shè)置了“智能跟隨”功能,在靈活運(yùn)用該功能的情況下,上述航拍技法基本上都可以非常方便地得以實(shí)現(xiàn)。需要注意的是,在側(cè)向飛行或者后退飛行的過程中,考慮到無法通過攝像機(jī)鏡頭直接看到前進(jìn)方向的障礙物,需要做到小心謹(jǐn)慎,如果必要,應(yīng)該安排觀察手來保證無人機(jī)的飛行安全。

      3.其他應(yīng)用

      借助旋翼無人機(jī)本身獨(dú)特的空中優(yōu)勢(shì),在進(jìn)行影視拍攝的過程中,可以實(shí)現(xiàn)靈活運(yùn)用,一是能夠進(jìn)行定點(diǎn)橫搖,保持無人機(jī)懸停,鏡頭橫向掃過,適合影視作品中的整體環(huán)境交代;二是可以到一些攝像人員無法抵達(dá)的位置進(jìn)行拍攝,如高空作業(yè)人員的工作、事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)等;三是通過空中懸停方式得到的畫面可以經(jīng)過后期降格處理,形成延時(shí)攝像素材,例如,借助天空中云朵以及地面云朵陰影的快速移動(dòng),能夠?qū)r(shí)光飛逝表現(xiàn)出來;四是可以進(jìn)行電視或者網(wǎng)絡(luò)直播,無人機(jī)航拍能夠獲得較高的圖像質(zhì)量,而大疆無人機(jī)更是能夠通過加裝HDMI輸出模組的方式來實(shí)現(xiàn)高清圖像的實(shí)時(shí)傳輸,以此來進(jìn)行電視或者網(wǎng)絡(luò)直播[4]。

      結(jié)語

      總而言之,在不斷的發(fā)展過程中,旋翼無人機(jī)在影視拍攝中得到了愈發(fā)廣泛的應(yīng)用,并且取得了非常顯著的成果。在利用旋翼無人機(jī)進(jìn)行影視拍攝的過程中,操控人員應(yīng)該做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,對(duì)航線進(jìn)行合理規(guī)劃,對(duì)航拍技巧進(jìn)行選擇,以此來保證拍攝的效果。

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