王鐳
江蘇省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗研究院鎮(zhèn)江分院 江蘇句容 212423
由于各種各樣的原因,我國電梯設(shè)備故障率一直維持在居高不下的狀態(tài)中,為了有效應(yīng)對電梯故障對乘客生命財產(chǎn)的威脅,電梯安全保護技術(shù)也在不斷實現(xiàn)創(chuàng)新。但由于我國電梯行業(yè)起步較晚,許多技術(shù)配置相比其他發(fā)達國家仍有一段距離,而目前能夠有效控制電梯故障的途徑則是提高電梯的調(diào)試與維修保養(yǎng)工作的質(zhì)量。通過了解電梯調(diào)試階段與維修保養(yǎng)工作中存在的問題與解決方案,以及不斷優(yōu)化電梯安全管理制度,才能有效確保電梯設(shè)備的安全可靠運行。
按照電梯相關(guān)規(guī)定,電梯安裝維保人員應(yīng)持證上崗,這就要求安裝維保人員不僅要具有一定的實際操作能力,同時也應(yīng)具備相應(yīng)的理論知識。但是由于種種原因,理想狀況在現(xiàn)實中不能完全實現(xiàn)。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
一,安裝維保人員安全意識欠缺,例如:電梯安裝修理期間,相應(yīng)層站未設(shè)置警世標志,對現(xiàn)場的無關(guān)人員一些危險行為不能及時進行阻止,導致傷亡事件。
二,安裝維保人員的技術(shù)與經(jīng)驗的欠缺,例如:電梯在安裝過程中導軌的垂直度不能做到理想狀態(tài),從而電梯在運行之中會出現(xiàn)舒適度不佳等問題。
三,安裝維保人員執(zhí)行力的欠缺,例如:電梯維保單位需聽從現(xiàn)場檢驗人員的指揮進行操作,但是在實際檢驗工作的過程中,安裝維保人員并不能完全精準無誤地執(zhí)行操作指令。
四,安裝維保人員責任心的欠缺,例如:電梯的故障根本原因未解決前,違規(guī)操作,將有安全隱患的電梯交付給乘客使用等情況。
按照我國的相關(guān)法律規(guī)定,電梯應(yīng)當定期進行維護保養(yǎng),并在維護保養(yǎng)結(jié)束后填寫保養(yǎng)記錄單。在進行法定檢驗檢測前,維護保養(yǎng)單位應(yīng)進行電梯的自檢工作,并確保待檢電梯自檢合格[1]。可在實際中大多數(shù)維保單位存在自檢過程敷衍、自檢結(jié)果不重視的現(xiàn)象,導致電梯檢驗檢測不合格。
安全檢驗檢測工作是電梯能夠正常、安全運行的保障。歸納為以下幾點:
型式檢驗:型式檢驗是對電梯本身和電梯的各個零部件進行詳細的系統(tǒng)性的檢查,確保其使用性能正常。型式試驗包括電梯本身、主要部件、安全附件這三種型式試驗。型式試驗過程中應(yīng)全面仔細的查驗,避免因疏忽導致電梯設(shè)備的先天缺陷。
電梯制造單位出廠前的檢驗:出廠前檢驗是在電梯生產(chǎn)完成之后所進行的。要求對電梯的出廠條件進行確認,如果不符合出廠條件則不能出廠,將風險斷絕在源頭。
安裝驗收檢驗:電梯安裝結(jié)束至交付甲方使用期間,有兩項檢驗工作需要進行,首先電梯的制造單位派遣的相關(guān)調(diào)試人員的檢驗,在電梯安裝調(diào)試完成之后開展,經(jīng)確認合格后,報請?zhí)胤N設(shè)備監(jiān)督檢驗部門進行安裝監(jiān)督檢驗。特種設(shè)備監(jiān)督檢驗部門對安裝單位所認定的合格電梯進行再檢驗。如果這兩項檢驗都沒有檢測出不良狀況,那么電梯就可以投入正常使用了。若涉及到電梯的一般或者重大修理,安裝維保單位還應(yīng)報備當?shù)氐奶胤N設(shè)備監(jiān)察機構(gòu)與特種設(shè)備檢驗機構(gòu),必要時進行相應(yīng)的檢驗[2]。
電梯涉及到的檢驗工作很多,每一個環(huán)節(jié)都極其重要。檢驗質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系著使用人員的生命安全。開展好檢驗檢測工作,努力提高檢驗檢測水平,為電梯安全使用保駕護航。
電梯維保市場的發(fā)展狀況表明,電梯維保質(zhì)量的提升還需特種設(shè)備監(jiān)察部門的介入。監(jiān)察部門還需定期地進行電梯維保質(zhì)量的抽查對比,倡導維保行業(yè)的質(zhì)量標桿。對質(zhì)量體系失控、虛假自檢、維保掛靠等現(xiàn)象,監(jiān)察部門應(yīng)依法處理、重拳出擊、整頓維保市場。
充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)控電梯的運行狀態(tài),掌握電梯的實際運作,能夠及時確認電梯設(shè)備是否存在隱患,這種優(yōu)勢體現(xiàn)在故障問題還未發(fā)生之前,通過監(jiān)控的作用,將故障隱患扼殺于搖籃中,降低故障問題的出現(xiàn)頻率。目前部分電梯系統(tǒng)具備后臺監(jiān)控功能,當電梯設(shè)備存在故障時,后臺會接受到故障信號,并第一時間通知到維保人員。當維保人員收到通知時,應(yīng)及時抵達現(xiàn)場,對設(shè)備開展檢修工作,排除電梯故障[3]。
電梯的檢驗檢測工作并不是由一方就能夠完成的,而是需要多方相互配合完成的,這樣才能提高檢驗工作的安全。進行檢驗工作前,使用單位向檢驗部門提供電梯的有關(guān)資料,同時可以反應(yīng)電梯運行過程中存在的問題,讓檢驗部門對電梯的狀況有初步的了解。在檢驗過程中,檢驗檢測部門應(yīng)按檢驗規(guī)則進行系統(tǒng)地檢驗,維保單位全力做好配合工作。檢驗結(jié)束后,三方應(yīng)相互溝通,檢驗部門告知使用單位該設(shè)備存在哪些安全隱患,要求使用單位盡快敦促維保單位進行整改并消除隱患。
電梯設(shè)備是目前人們生活中最常用的垂直運輸工具,針對電梯設(shè)備屢屢出現(xiàn)的安全事故,通過積極探索以及建立電梯設(shè)備安全監(jiān)督體制的創(chuàng)新路徑是電梯管理單位需要重點關(guān)注的問題,也是一項需要長期投入的項目。尋求確保電梯設(shè)備安全可靠運行的有利條件,從而促進電梯設(shè)備的質(zhì)量提升與行業(yè)的發(fā)展。