摘 要:隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展,汽車行業(yè)的新技術發(fā)生了翻天覆地的變化。國家與各個高職院校都十分重視和鼓勵教師下企業(yè)頂崗鍛煉,以適應汽車發(fā)展的需求。目前汽車專業(yè)教師下企業(yè)頂崗鍛煉的形式多種多樣,由于培訓單位與學院缺乏相應的成效的評價機制,導致教師頂崗鍛煉成效很小,企業(yè)鍛煉無法真正的落實到位。為了更好的發(fā)揮頂崗鍛煉的作用,本文提出一套教師頂崗鍛煉成效的評價體系,真正提高教師的實踐能力。
關鍵詞:汽車;頂崗鍛煉;評價機制
基金項目:重慶市高等職業(yè)教育雙基地建設項目(培育建設)。
《國務院關于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實施方案的通知》中提出“雙師型”教師占專業(yè)課教師總數(shù)超過一半。目前我國許多高職院校師資結構中“雙師型”教師數(shù)量達不到專業(yè)實踐教學的要求。我們國家職業(yè)院校教師主要從高校畢業(yè)院校中招聘,高校畢業(yè)后直接進入學校,缺乏公司、企業(yè)工作經(jīng)驗,有高級職稱的副教授或教授往往也沒有實際工廠工作經(jīng)歷。大量的企業(yè)高學歷專業(yè)術人才呆在各家福利待遇優(yōu)厚的企業(yè),不愿來學校工作,這種現(xiàn)狀便造就了專業(yè)教師實踐能力不夠,“雙師型”師資隊伍的難以形成。對于一些文科專業(yè)還好,對于像汽車專業(yè)這種技能性比較強的專業(yè)就亟需到企業(yè)學習新技術才能滿足汽車發(fā)展的需求及雙師型教師。為此很多院校為了提升教師的實踐能力,都把教師送到企業(yè)或者說培訓單位進行頂崗鍛煉,但培訓的效果可能還是不太理想,究其原因主要是頂崗鍛煉成效的評價體系不完善,教師與企業(yè)比較隨意,為此必須要有一套完整的評價體系。
1 高職汽車專業(yè)教師頂崗鍛煉的現(xiàn)狀
汽車專業(yè)是一個實踐性很強的專業(yè),而且汽車技術發(fā)展更新速度快,所以汽車專業(yè)教師都必須定期到頂崗鍛煉。而目前教師的企業(yè)實踐大多是為了實踐而“實踐”。在國家相關政策指導下,各職業(yè)院校積極派出教師到企業(yè)實踐,但大多數(shù)職業(yè)院?,F(xiàn)在是追求的是送出去教師的數(shù)量,而對教師頂崗實踐的內容和成效關注較少,總體感受是企業(yè)實踐過于形式化。一方面原因是頂崗鍛煉沒有根據(jù)教師的實際需求去制定實踐內容,對企業(yè)實踐的目標理解不透徹,對到企業(yè)實踐認識嚴重不到位,也沒有做好充足的準備。最主要原因還是學校和企業(yè)缺乏科學合理的評價機制和制度性文件,來對頂崗鍛煉教師進行跟蹤評價,導致教師頂崗鍛煉流于形式二是學校在對接頂崗實踐企業(yè)方面缺乏有力推手,沒有優(yōu)質的校企合作模式,可供教師選擇是實踐企業(yè)較少,往往教師在選擇頂崗實踐企業(yè)的時依靠領導或自身的一些行業(yè)企業(yè)朋友,才能找到可以實踐的企業(yè),而剛畢業(yè)入職的新教師,常常是無從下手,那么在企業(yè)實踐過程往往成為一種形式。
2 頂崗鍛煉成效的評價機制
為了更好的提高教師頂崗鍛煉的效果,必須建立健全成效評價機制。當然這些都必須建立在教師頂崗鍛煉的時候,必須根據(jù)教師的實際需求來提供相應的頂崗鍛煉崗位。
2.1 企業(yè)評價機制
企業(yè)對教師的頂崗鍛煉也要落到實處,不能對教師實踐“很照顧”。企業(yè)在安排教師頂崗崗位時,不能只是安排教師以“看”為主,要把教師當成自己的正式員工,在實踐任務分配、規(guī)章制度要求、等方面都要對教師進行考核和監(jiān)督。
同時嚴格執(zhí)行教師頂崗考勤制度,布置平時作業(yè),制定結業(yè)考試內容。高職汽車專業(yè)教師到企業(yè)頂崗鍛煉更多的是學習技能,可能在企業(yè)貢獻等方面相對較少。因此結業(yè)考試的內容應該是技能測試。最終的成績由考勤、平時作業(yè)和技能測試成績三部分組成,這三部分合格了,企業(yè)才能出具相應的培訓證書。
2.2 教師自我考核評價
教師填寫學院《頂崗鍛煉自評表》,教師自我考核評價從是否按時按量完成頂崗任務、專業(yè)動手能力是否得到提升、鍛煉成果是否轉化成教學成果、教學成果是否提高教學水平、實踐成果是否滿足某一門課程的教學要求、專業(yè)調研是否對人才培養(yǎng)方案的修訂提供建設性意見等方面進行考核評價。
2.3 系部考核評價
教師頂崗鍛煉完畢后,返校系部組織公開課,同行教師考核評價從教學效果是否有提高、教學工作是否引入企業(yè)案例、教研活動中是否提出有益意見、動手能力是否提高、是否能帶動教學團隊共同提高等方面考核評價
2.4 學生考核評價
教師頂崗完成后,學院追蹤教師一學期的上課情況。學生通過網(wǎng)上評價教師的教學效果。從教師理論課企業(yè)案例分析過程,實訓課技能是否提升,教學內容是否與本行業(yè)的生產實際等方面進行評價。
2.5 技能大賽評價
一部分汽車專業(yè)教師頂崗鍛煉后實踐技能都有大幅度的提高,那么頂崗鍛煉后的也能一定程度上在技能大賽中有更大的突破。所以對于汽車專業(yè)教師也可以用技能大賽中的成績來評價頂崗鍛煉中的效果。
2.6 企業(yè)成果轉換評價
拿汽車專業(yè)頂崗鍛煉來講,企業(yè)頂崗鍛煉都可以轉化為教學成果。這些教學成果可以是教學案例、微課、教學資源庫等,為了鼓勵企業(yè)頂崗鍛煉教師的積極性,可以根據(jù)當年本學院教師頂崗鍛煉的人數(shù),來對頂崗鍛煉轉化的教學成果進行評獎,并予以相應的獎勵,鼓勵更多的教師利用企業(yè)頂崗鍛煉,完成一門甚至幾門的教學案例與資源。
2.7 學校評價
學院應該定期的派相應的管理人員對企業(yè)頂崗鍛煉教師進行巡查、指導和管理。掌握企業(yè)頂崗鍛煉的新動態(tài),調研企業(yè)人員對頂崗鍛煉教師的評價,同時溝通教師與企業(yè)之間的一些需求問題。頂崗鍛煉結束后,學校應該組織頂崗鍛煉總結會,參加頂崗鍛煉的教師對自己的頂崗鍛煉心得與收獲進行分享交流,學院督導團參與評價。
當然七種評價的內容,學校可以根據(jù)實際情況賦予相應的比例,這七個評價的內容都能滿足要求,那頂崗實踐的含金量是非常高的。
3 總結
要達到《國務院關于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實施方案的通知》中提出“雙師型”教師占專業(yè)課教師總數(shù)超過一半的目標,教師到企業(yè)頂崗鍛煉是非常重要手段。為了能夠真正達到企業(yè)頂崗鍛煉的作用,就必須建立全面且合理的教師頂崗鍛煉考核評價體系,這樣才能夠增強教師的實踐操作技能,提高教師的教學、科研能力。將對目前高職院校專業(yè)教師的頂崗鍛煉工作起到很好的導向作用,能夠規(guī)范教師到企業(yè)鍛煉的全過程,從整體上保障教師實踐能力的培養(yǎng)環(huán)節(jié)。高職院校應不斷修訂完善教師到企業(yè)頂崗鍛煉成效的考核評價機制,結合自身實際建立一套科學規(guī)范、多元化、全方位的考核評價機制,保障教師頂崗鍛煉工作順利進行。
參考文獻
[1]鄧銀燕.教師進企業(yè)頂崗鍛煉實例分析[J].現(xiàn)代商貿工業(yè),2014.
[2]葉金虎.高職教師頂崗鍛煉成效的評價機制研究[J].廣州職業(yè)教育論壇,2014.
作者簡介
譚欣(1990-),男,四川廣安人,學士,助教,從事車輛工程、高職教育教學研究。