魏子明

摘 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對于生活水平以及生活質(zhì)量的要求越來越高，所以呈現(xiàn)出城市化建設(shè)“熱”的現(xiàn)象。在進(jìn)行建筑施工的過程中，建筑機(jī)械液壓系統(tǒng)經(jīng)常會被運(yùn)用到，并且機(jī)械液壓技術(shù)已經(jīng)成為炙手可熱的建筑施工技術(shù)，但是在工程建設(shè)的過程中，液壓機(jī)械系統(tǒng)內(nèi)部經(jīng)常會發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。基于此，本文針對建筑機(jī)械液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏現(xiàn)象及預(yù)防措施進(jìn)行以下相關(guān)的分析和探討。

關(guān)鍵詞：建筑工程 機(jī)械液壓系統(tǒng) 泄漏現(xiàn)象 預(yù)防措施

液壓系統(tǒng)被廣泛地應(yīng)用在各個(gè)大型的建筑機(jī)械施工中，而液壓機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生泄漏屬于當(dāng)前液壓系統(tǒng)故障中最為普遍的現(xiàn)象，特別是在建筑機(jī)械液壓系統(tǒng)中，泄漏的現(xiàn)象更加嚴(yán)重。其主要原因是因?yàn)橐后w在液壓的元件當(dāng)中以及管路當(dāng)中流動的過程中會產(chǎn)生一定的壓力差，各個(gè)元件之間有一定的間隙，那么就會導(dǎo)致泄漏的現(xiàn)象出現(xiàn)。

一、液壓機(jī)械控制系統(tǒng)的原理

液壓機(jī)械控制系統(tǒng)的原理是液體處于平衡狀態(tài)而靜止，液壓機(jī)械控制著其中的液體，始終保持壓強(qiáng)相同，使液壓機(jī)械系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)。假如活塞的大小不相同，那么其承受壓力的范圍也會有所差別，所以一定要根據(jù)活塞的大小來確認(rèn)施加壓力的范圍。活塞相對比較大，那么其承受壓力的范圍自然也會增加，并且將液體作為傳輸?shù)拿浇?，從而?shí)現(xiàn)系統(tǒng)所需的能量轉(zhuǎn)換。在液壓系統(tǒng)中通常包含著以下幾種元件：

（一）執(zhí)行元件

執(zhí)行元件的主要功能是將液壓泵所供給的液體向機(jī)械能量所轉(zhuǎn)換，其中最為重要的裝置當(dāng)屬液壓馬達(dá)，它可以保障將液壓的能量轉(zhuǎn)化成機(jī)械能量，并使其高效運(yùn)轉(zhuǎn)，從而增強(qiáng)液體對于機(jī)械作用的有效性。

（二）動力元件

其具體的功能就是給液壓機(jī)械系統(tǒng)提供機(jī)械運(yùn)行的動力，液壓泵是其中不可缺少的裝置。在液壓機(jī)械系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行中，必須根據(jù)實(shí)際容量的大小來運(yùn)行，其中動力元件也被稱之為容積液壓泵，它是以齒輪泵為中心，一齒輪的不斷變換來實(shí)現(xiàn)液體的最終傳輸。

二、建筑機(jī)械液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象的原理

在液壓系統(tǒng)之內(nèi)的零件之間存在互相運(yùn)動的關(guān)系，為了有效地減少零件之間的摩擦，在進(jìn)行液壓機(jī)械系統(tǒng)內(nèi)部的設(shè)計(jì)之時(shí)，必然會使零件之間存在一定的間隙，如果間隙過小，那么就會導(dǎo)致零件之間互相卡死的現(xiàn)象;如果零件之間的間隙過大，就會導(dǎo)致泄漏的現(xiàn)象出現(xiàn)。

三、建筑機(jī)械液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏的預(yù)防措施

（一）科學(xué)的選擇液壓油

在液壓機(jī)械轉(zhuǎn)動的過程中，液壓軸是傳輸動力的介質(zhì)，也是潤滑劑，在一些元件中又具有密封的作用。在液壓系統(tǒng)中的一些熱量大多數(shù)都是通過液壓油而逐漸地散發(fā)出去的，所以，又能夠起到冷卻的作用。因此，液壓油的選擇是一項(xiàng)防止液壓系統(tǒng)泄漏的重要措施?？茖W(xué)的選擇液壓軸有以下相關(guān)的要求：

（1）擁有合適的粘合度。粘度過大會導(dǎo)致液壓油流動時(shí)候的阻力變大，能量的消耗也會變大，會降低系統(tǒng)的工作效率;粘度過小又會使油膜的支撐能力下降，導(dǎo)致零件之間的摩擦力變大，增加泄漏的幾率。

（2）擁有良好的潤滑效果。液壓油的潤滑效果能夠有效地保證在不同的壓力以及速度的作用下都能夠具有足夠的油膜強(qiáng)度，這樣能夠增加潤滑的效果，減少零件之間的摩擦力。

（3）擁有良好的抗氧化能力，防銹的效果比較好。液壓油的化學(xué)性能相對穩(wěn)定，就不會輕易地發(fā)生氧化或者變質(zhì)，不容易生成具有腐蝕性的酸性物質(zhì)。

（4）擁有良好的抗泡沫性質(zhì)以及空氣的釋放性質(zhì)，這樣才能夠避免產(chǎn)生具有侵蝕效能的氣體。

（二）避免出現(xiàn)油溫過高的現(xiàn)象

施工人員應(yīng)該控制液壓油的溫度（液壓系統(tǒng)油溫的溫度不能夠高于80攝氏度，液壓油箱內(nèi)部的溫度不能夠大于60攝氏度），液壓油的溫度如果過高就會加快液壓油的氧化變質(zhì)的速度，油經(jīng)過氧化變質(zhì)會生成酸性物質(zhì)，酸性物質(zhì)對于液壓系統(tǒng)內(nèi)的泵和馬達(dá)等一些動力元件會起到腐蝕的作用，其表面就會發(fā)生熱變形，進(jìn)而增加零件之間的磨損程度。液壓油的溫度過高還會導(dǎo)致液壓油變質(zhì)，密封圈會變硬而發(fā)生膨脹，這會導(dǎo)致密封裝置迅速地老化和變質(zhì)，最終失去密封的功效。因此，技術(shù)人員應(yīng)該設(shè)計(jì)出比較合理的、高效的液壓系統(tǒng)，并設(shè)置出冷卻的裝置，在一定程度上增加液壓油箱之內(nèi)的容積以及散熱的面積，增加泄荷回路等等一些措施，最終使液壓油的溫度保持在60攝氏度以下。

四、結(jié)語

綜上所述，根據(jù)目前的技術(shù)以及材料，如果想徹底地將液壓系統(tǒng)泄漏的現(xiàn)象消除，想必是很難做到的，泄漏的控制一定要從液壓機(jī)械的設(shè)計(jì)、制作、裝配以及使用等等多個(gè)方面進(jìn)行更加嚴(yán)格的、綜合性的控制，只有從這些控制因素出發(fā)，并且采取更為合理的措施才會在最大程度上降低液壓機(jī)械系統(tǒng)內(nèi)泄漏的幾率。

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