我國新亞歐大陸橋知識(shí)走廊的 要素及互動(dòng)模式研究

楊東升 孫江濤

所謂知識(shí)走廊，是指在一定的地域范圍內(nèi)，按照知識(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)要求，按照一定的模式將區(qū)域知識(shí)空間要素有機(jī)配置，以實(shí)現(xiàn)知識(shí)資源要素的互通共享，最終達(dá)到區(qū)域知識(shí)效益整體提升的目的。新亞歐大陸橋作為古絲綢之路的進(jìn)一步延伸，新亞歐大陸橋橫貫我國東中西三部，經(jīng)中國西北地區(qū)和中亞、俄羅斯抵達(dá)中東歐，是連接中國與歐洲經(jīng)濟(jì)圈的核心通道，在《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》中我國將新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)放在六大經(jīng)濟(jì)走廊之首。就我國境內(nèi)新亞歐大陸橋而言，實(shí)現(xiàn)區(qū)域良好互動(dòng)合作，踐行“實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)、成果大共享”的“一帶一路”發(fā)展繁榮主旨，實(shí)現(xiàn)知識(shí)、技術(shù)、信息和人的融合發(fā)展，進(jìn)行以知識(shí)和信息共享為特征的“知識(shí)走廊”體系建設(shè)不失為一條科學(xué)探索之路。

一、我國新亞歐大陸橋知識(shí)走廊的要素分析

（一）資源要素

1.知識(shí)要素。知識(shí)是知識(shí)走廊的核心要素。在知識(shí)社會(huì)中，知識(shí)是人類可持續(xù)發(fā)展的原生動(dòng)力，知識(shí)共享、知識(shí)創(chuàng)新、知識(shí)服務(wù)、知識(shí)轉(zhuǎn)移、知識(shí)表示等是知識(shí)得以體現(xiàn)價(jià)值的重要途徑和方式。知識(shí)走廊作為知識(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前沿和核心區(qū)域，更是需要知識(shí)的存儲(chǔ)和流通，需要在知識(shí)生產(chǎn)和集散的過程中進(jìn)行創(chuàng)新和資本升值。我國新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和交流過程也是知識(shí)的互通有無和取長補(bǔ)短過程，該區(qū)域具有個(gè)性化地域知識(shí)與共性化知識(shí)并存的特征，故既要做好個(gè)性化知識(shí)的整理遴選、編碼解碼、傳承傳播等工作，也要重視共性知識(shí)的區(qū)域開放流通、生產(chǎn)創(chuàng)新、吸收反饋等工作。

2.信息要素。信息是知識(shí)走廊的資源要素。在知識(shí)社會(huì)中，信息是知識(shí)資本得以體現(xiàn)和升值的基礎(chǔ)支撐，信息大眾化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化、層次化是信息得以實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值的重要途徑和方式?；谏鐣?huì)系統(tǒng)理論，我國新亞歐大陸橋知識(shí)走廊各區(qū)域的合作共贏包括了信息流通和共享，是不同空間系統(tǒng)信息吸收、反饋的過程，在這一動(dòng)態(tài)過程中，通過知識(shí)的推動(dòng)，各種信息的內(nèi)部效益得以溢出，外部效益得以擴(kuò)散。我國新亞歐大陸橋知識(shí)走廊建設(shè)的目標(biāo)之一就是要有效地加速“一帶一路”沿線的信息集散，從而實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域信息的量質(zhì)接收和產(chǎn)出。

3.載體要素。知識(shí)載體是知識(shí)走廊的環(huán)境要素。知識(shí)載體主要包括軟性載體和硬性載體，軟性載體主要是指掌握知識(shí)的人，該載體所承載的隱性知識(shí)主導(dǎo)了社會(huì)群體的生存方式及思維模式，具有地域性和個(gè)體性等特點(diǎn)。硬性載體主要是指除人之外的物質(zhì)環(huán)境，既包括自然要素，也包括知識(shí)載體人文要素，其承載多為顯性知識(shí)，是人與自然互動(dòng)的產(chǎn)物。知識(shí)載體的空間布局和網(wǎng)絡(luò)鏈接建設(shè)是新亞歐大陸橋知識(shí)走廊體系構(gòu)建的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過知識(shí)源載體的生產(chǎn)和輻射，知識(shí)和信息得以創(chuàng)新和共享，通過知識(shí)網(wǎng)絡(luò)載體的搭建，知識(shí)和信息得以雙向流通和轉(zhuǎn)化，通過知識(shí)終端載體的升級(jí)，知識(shí)和信息得以實(shí)現(xiàn)其高附加值所帶來的服務(wù)效益。

（二）空間要素

1.知識(shí)城市。城市是區(qū)域發(fā)展的空間實(shí)體，也是區(qū)域整體發(fā)展水平的指向標(biāo)。知識(shí)城市作為知識(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最佳載體，在我國新亞歐大陸橋知識(shí)走廊建設(shè)中承擔(dān)著核心功能。其功能主要體現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：第一，知識(shí)城市是該城市知識(shí)創(chuàng)新、流通和共享的空間平臺(tái)，決定著其所覆蓋的區(qū)域知識(shí)社會(huì)發(fā)展的狀態(tài)和推進(jìn)效率。第二，知識(shí)城市是知識(shí)走廊建設(shè)的知識(shí)源載體，在沿線知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建中發(fā)揮著知識(shí)創(chuàng)新、輻射和再循環(huán)的功能。第三，知識(shí)城市群決定了知識(shí)走廊不同地帶知識(shí)和信息的特性，進(jìn)而決定了我國新亞歐大陸橋知識(shí)走廊的整體個(gè)性化特征，不同知識(shí)城市的打造以及知識(shí)城市群的科學(xué)合理配置將會(huì)極大地發(fā)揮知識(shí)走廊不同區(qū)域城市的功能，并促進(jìn)該經(jīng)濟(jì)帶不同城市的進(jìn)一步發(fā)展。

2.知識(shí)擴(kuò)散帶。知識(shí)擴(kuò)散帶是以知識(shí)城市為中心的環(huán)狀相鄰地帶，該地帶受到知識(shí)城市的直接影響，且被影響的程度隨著距離城市漸遠(yuǎn)而減弱。知識(shí)擴(kuò)散帶的知識(shí)和信息來源相對(duì)簡單，某一知識(shí)城市對(duì)其的作用占據(jù)核心地位，故知識(shí)擴(kuò)散帶的知識(shí)和信息往往具有單一性和指向性。相對(duì)我國新亞歐大陸橋知識(shí)走廊而言，知識(shí)擴(kuò)散帶的功能定位如下：第一，知識(shí)走廊網(wǎng)絡(luò)體系的承接和服務(wù)經(jīng)濟(jì)的踐行功能。在接收來自知識(shí)城市知識(shí)和信息的同時(shí)，將這些知識(shí)和信息轉(zhuǎn)化為自身發(fā)展的高附加值動(dòng)力源，從而在本區(qū)域各領(lǐng)域建設(shè)中得以應(yīng)用。第二，知識(shí)表示和知識(shí)轉(zhuǎn)移的空間載體培育功能。知識(shí)擴(kuò)散帶不僅承擔(dān)著知識(shí)和信息傳遞和描述等功能，而且在這一過程中，為了更好地實(shí)現(xiàn)知識(shí)和信息的轉(zhuǎn)移及表示，還必須負(fù)責(zé)營造良好的社會(huì)環(huán)境，培育相應(yīng)的知識(shí)載體。第三，知識(shí)和信息應(yīng)用的反饋功能。知識(shí)擴(kuò)散帶是相應(yīng)知識(shí)源知識(shí)和信息的重要附著區(qū)域，是知識(shí)和信息的價(jià)值試金石，故該區(qū)域還需承擔(dān)知識(shí)和信息的回流改造和再循環(huán)功能。

3.知識(shí)交叉帶。知識(shí)交叉帶是兩個(gè)以上知識(shí)擴(kuò)散帶的重疊區(qū)域，該地帶受到多個(gè)知識(shí)城市的影響，其知識(shí)和信息的配置具有多元化特點(diǎn)，故知識(shí)交叉帶的知識(shí)和信息往往具有多維性和整合性。相對(duì)我國新亞歐大陸橋知識(shí)走廊而言，知識(shí)交叉帶的功能定位如下：第一，知識(shí)和信息的整合功能。知識(shí)交叉帶作為一個(gè)開放的社會(huì)空間系統(tǒng)，流入的知識(shí)和信息種類及數(shù)量具有多重性，故這些知識(shí)和信息的整合就顯得尤為重要。對(duì)于交叉帶來說，積極的整合效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于被動(dòng)的整合。第二，知識(shí)和信息的集散功能。在知識(shí)交叉帶，多種知識(shí)和信息交匯，并在整合的過程中形成了新的內(nèi)容及形式，并以該區(qū)域?yàn)椴咴吹卦俅芜M(jìn)行擴(kuò)散和傳播，故知識(shí)交叉帶承擔(dān)著知識(shí)和信息的集散功能。

（三）城市一體化知識(shí)平臺(tái)要素分析

1.知識(shí)機(jī)構(gòu)。知識(shí)機(jī)構(gòu)是以知識(shí)生產(chǎn)、擴(kuò)散和運(yùn)用為主要活動(dòng)的知識(shí)基礎(chǔ)設(shè)施，是知識(shí)一體化平臺(tái)的主體要素。在平臺(tái)系統(tǒng)中，知識(shí)機(jī)構(gòu)所生產(chǎn)、擴(kuò)散的知識(shí)數(shù)量和質(zhì)量直接決定了系統(tǒng)可持續(xù)運(yùn)行狀態(tài)。針對(duì)目前新亞歐大陸橋各城市知識(shí)機(jī)構(gòu)數(shù)量有限，且布局不均衡等現(xiàn)狀，進(jìn)行知識(shí)機(jī)構(gòu)建設(shè)需要從三個(gè)方面入手：一是加大知識(shí)機(jī)構(gòu)的投入比例。對(duì)知識(shí)機(jī)構(gòu)數(shù)量不足的城市，增大機(jī)構(gòu)設(shè)置數(shù)量，整體提升機(jī)構(gòu)層次及科教研究水平，提高知識(shí)生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品質(zhì)量。二是精品化知識(shí)機(jī)構(gòu)。對(duì)實(shí)力較強(qiáng)的相應(yīng)城市進(jìn)行知識(shí)機(jī)構(gòu)專門化提升，合理配置多層次人才，擴(kuò)大其知識(shí)容量，激發(fā)隱性知識(shí)載體的創(chuàng)造性和知識(shí)傳播的能動(dòng)意識(shí)。三是加強(qiáng)知識(shí)機(jī)構(gòu)之間的交流合作，實(shí)現(xiàn)彼此之間的資源共享和互通有無，加強(qiáng)知識(shí)源的知識(shí)生產(chǎn)聚集效應(yīng)，通過聯(lián)合研發(fā)實(shí)現(xiàn)知識(shí)存量的擴(kuò)大和知識(shí)循環(huán)創(chuàng)新和應(yīng)用。

2.知識(shí)中轉(zhuǎn)站。所謂知識(shí)中轉(zhuǎn)站，是指一體化知識(shí)平臺(tái)系統(tǒng)的傳輸連接單位，即知識(shí)互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)。通常這種節(jié)點(diǎn)單位同時(shí)掌握了多條知識(shí)互動(dòng)通道，擁有鏈接不同知識(shí)機(jī)構(gòu)和知識(shí)教育群體和個(gè)人的能力和資源，中轉(zhuǎn)站通過知識(shí)中轉(zhuǎn)站單位既可以公眾群體、個(gè)人、聯(lián)合體平臺(tái)來承擔(dān)，也可以由知識(shí)機(jī)構(gòu)來承擔(dān)，甚至在各種模式運(yùn)行發(fā)展中還可以引進(jìn)專業(yè)化外包組織來承擔(dān)。知識(shí)平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)充分發(fā)揮中轉(zhuǎn)站的作用，達(dá)到知識(shí)的充分流動(dòng)與利用，故建議如下：一是平臺(tái)系統(tǒng)可以定期對(duì)知識(shí)中轉(zhuǎn)站所涉及的個(gè)人和單位進(jìn)行相關(guān)的教育培訓(xùn)，增強(qiáng)其知識(shí)資源利用和通道鏈接的技術(shù)和能力。二是加強(qiáng)知識(shí)中轉(zhuǎn)站之間的交流合作，建立中轉(zhuǎn)站之間的信息平臺(tái)，以便于他們及時(shí)獲知相應(yīng)信息，進(jìn)行通道鏈接。三是平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)建立相應(yīng)的鼓勵(lì)機(jī)制，以推動(dòng)中轉(zhuǎn)站發(fā)揮作用，活躍知識(shí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)中轉(zhuǎn)站的監(jiān)管，通過制度化約束來限制其濫用通道，造成知識(shí)安全無法保障等問題。

3.知識(shí)翻譯站。在知識(shí)平臺(tái)系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，需要大量知識(shí)信息的導(dǎo)入和甄選，但隨著體系化建設(shè)的深入，海量信息傳輸量會(huì)讓知識(shí)機(jī)構(gòu)、聯(lián)合體平臺(tái)應(yīng)接不暇，導(dǎo)致知識(shí)互動(dòng)中的諸多解讀和處理障礙。通過知識(shí)翻譯站的運(yùn)作，這個(gè)問題可以迎刃而解。所謂知識(shí)翻譯站是指知識(shí)平臺(tái)體系中知識(shí)內(nèi)容的解碼單位，當(dāng)知識(shí)信息傳輸至此，其會(huì)進(jìn)行一定的加工處理，以便于加大知識(shí)的傳播速度和傳播效度。知識(shí)翻譯站一般由不同領(lǐng)域的專業(yè)化人才和具有一定知識(shí)傳播能力的教育教學(xué)工作者組成，他們對(duì)于知識(shí)的解碼和解讀能力相對(duì)較強(qiáng)，同時(shí)也可以很好地將公眾終端回饋的知識(shí)信息歸納組碼以及與個(gè)人或公眾團(tuán)隊(duì)合作進(jìn)行理論的創(chuàng)新。知識(shí)平臺(tái)系統(tǒng)在知識(shí)翻譯站的組合引入中需要重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面：一是關(guān)注知識(shí)翻譯站解碼和組碼的多樣性和專業(yè)性。要針對(duì)不同的受眾采取不同的解碼方式，適當(dāng)?shù)膱D文處理和視頻展示都能起到良好的作用，同時(shí)要關(guān)注知識(shí)內(nèi)容解析的通俗化和簡單化。二是關(guān)注知識(shí)翻譯站知識(shí)加工處理的精細(xì)化和準(zhǔn)確性，可以通過翻譯站成員的不同組合完成相應(yīng)的任務(wù)，減少知識(shí)處理的個(gè)人解讀失誤狀況，注意知識(shí)處理的時(shí)效性。三是知識(shí)翻譯站人員隊(duì)伍的梯隊(duì)建設(shè)，常態(tài)化專業(yè)人才的引入和培養(yǎng)，優(yōu)化用人環(huán)境，減少人才流失，保持知識(shí)翻譯站功能的可持續(xù)發(fā)揮。

二、我國新亞歐大陸橋知識(shí)走廊要素的互動(dòng)模式

（一）空間互動(dòng)模式

1.層級(jí)模式。所謂層級(jí)模式，是指在我國新亞歐大陸橋知識(shí)走廊區(qū)域范圍內(nèi)建設(shè)不同層級(jí)的知識(shí)城市、知識(shí)擴(kuò)散帶、知識(shí)交叉帶，通過不同規(guī)模的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)布局實(shí)現(xiàn)整個(gè)知識(shí)走廊知識(shí)和信息的流通和共享。首先，以某個(gè)知識(shí)城市為最高層級(jí)，該城市作為整個(gè)知識(shí)走廊的核心知識(shí)源，承擔(dān)著知識(shí)和信息的生產(chǎn)、創(chuàng)新、發(fā)散、循環(huán)等任務(wù)。在相應(yīng)區(qū)位選擇第二層級(jí)城市，根據(jù)其知識(shí)資源稟賦，打造個(gè)性化知識(shí)城市，讓其成為所覆蓋區(qū)域的核心知識(shí)源，其承擔(dān)的任務(wù)有二：第一，接收最高層級(jí)知識(shí)城市所傳輸?shù)闹R(shí)和信息，并將這些知識(shí)和信息進(jìn)行相應(yīng)詮釋和編碼后再進(jìn)行區(qū)域擴(kuò)散。第二，將本市個(gè)性化知識(shí)和信息進(jìn)行區(qū)域傳輸，并針對(duì)推廣性較強(qiáng)的知識(shí)和信息通過與最高層級(jí)城市的傳輸網(wǎng)絡(luò)通道進(jìn)行傳遞，最高層級(jí)知識(shí)城市對(duì)這些個(gè)性化知識(shí)和信息進(jìn)行科學(xué)專業(yè)分析和組碼后，再傳輸?shù)街R(shí)走廊的其他二級(jí)知識(shí)城市網(wǎng)絡(luò)中，以達(dá)到資源共享的目的。當(dāng)然，根據(jù)區(qū)域范圍和知識(shí)城市的空間布局情況，還可以設(shè)置三級(jí)、四級(jí)甚至更低的知識(shí)源的分支。目前，比較適合承擔(dān)新亞歐大陸橋知識(shí)走廊最高層級(jí)城市的主要有西安、成都、鄭州等。

2.多米諾模式。所謂多米諾模式，是指在我國新亞歐大陸橋知識(shí)走廊區(qū)域范圍內(nèi)選擇多個(gè)城市，根據(jù)其母體類型和資源稟賦，進(jìn)行知識(shí)城市的打造，建立不同類型的知識(shí)城市系統(tǒng)，將相同類型的知識(shí)城市連接成“多米諾骨牌”并在不同類型的知識(shí)城市系統(tǒng)間建立互動(dòng)通道，以實(shí)現(xiàn)知識(shí)與信息的互通和共享。不同系統(tǒng)的知識(shí)城市鏈接方式可以采取直線型鏈接?；谖覈聛啔W大陸橋的條帶狀空間結(jié)構(gòu)，將橫貫東中西部，區(qū)位相鄰的知識(shí)城市通過網(wǎng)絡(luò)通達(dá)進(jìn)行鏈接，彼此之間分享知識(shí)和信息，最終達(dá)到整個(gè)知識(shí)走廊知識(shí)和信息的共享。充分發(fā)揮知識(shí)交叉帶的作用，建立知識(shí)傳輸基站，可以有效地避免知識(shí)和信息在傳輸過程中的流失。同一系統(tǒng)內(nèi)知識(shí)城市的鏈接可以采用傘狀鏈接方式。由于城市發(fā)展具有地域性特征，往往區(qū)位相近的城市，知識(shí)城市母體類型相似，適合同一類型的知識(shí)城市打造，而這些城市的發(fā)展實(shí)力往往存在一定的差距，所以在知識(shí)城市網(wǎng)絡(luò)鏈接中更適合傘狀模式，即以一定區(qū)域?qū)嵙ψ顝?qiáng)的城市為中心，其他城市與其建立發(fā)散狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地實(shí)現(xiàn)中心城市與周邊城市的知識(shí)和信息互動(dòng)交流，有利于高質(zhì)量知識(shí)和信息的集中及向其他系統(tǒng)的傳輸。中心城市的選擇應(yīng)注重其交匯點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢，周邊城市的選擇布局需要考慮其區(qū)域比較優(yōu)勢。

3.拉手模式。所謂拉手模式，是指在我國新亞歐大陸橋知識(shí)走廊區(qū)域范圍內(nèi)根據(jù)不同區(qū)域的城市發(fā)展?fàn)顩r和比較優(yōu)勢，發(fā)展多個(gè)功能交叉的知識(shí)城市，相鄰城市以同質(zhì)要素抱團(tuán)發(fā)展為合作契機(jī)，以異質(zhì)要素互通往來取長補(bǔ)短，共同實(shí)現(xiàn)覆蓋區(qū)域的綜合性發(fā)展。我國新亞歐大陸橋沿線區(qū)域城市的知識(shí)與信息的“拉手”方式建議有三：第一，領(lǐng)域合作。選擇相鄰城市在經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等各領(lǐng)域中的同質(zhì)要素，進(jìn)行知識(shí)和信息共享，達(dá)到合作交流的目的。第二，團(tuán)隊(duì)合作。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的共同目標(biāo)，建立專業(yè)發(fā)展團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行專業(yè)知識(shí)技術(shù)和信息的共享和創(chuàng)新。第三，項(xiàng)目合作。以相鄰區(qū)域相同的建設(shè)項(xiàng)目為依托平臺(tái)，進(jìn)行與該項(xiàng)目相關(guān)知識(shí)和信息的交流共享。

（二）知識(shí)一體化知識(shí)平臺(tái)互動(dòng)模式

1.傘狀模式。這種模式是以某一類知識(shí)機(jī)構(gòu)為主體，建立不同范圍的局域網(wǎng)，通過信息化平臺(tái)開放其所擁有的知識(shí)存量，包括編碼知識(shí)、隱性知識(shí)和知識(shí)基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)與開放區(qū)域的各單位建立雙向互動(dòng)的溝通模式，以便于知識(shí)的傳遞、吸收、回饋及創(chuàng)新。同時(shí)還可以通過多維度的聯(lián)系對(duì)知識(shí)平臺(tái)的運(yùn)行進(jìn)行管理和完善，對(duì)系統(tǒng)中的知識(shí)流向和相關(guān)人員進(jìn)行適時(shí)監(jiān)測和分析。這種模式的操作適合以科研單位或高等院校為知識(shí)機(jī)構(gòu)的單位，這些單位的知識(shí)存量和高素質(zhì)人才相對(duì)較多，涉及知識(shí)領(lǐng)域也相對(duì)廣泛。對(duì)于這種模式的運(yùn)作應(yīng)考慮到：第一，知識(shí)機(jī)構(gòu)所依托的知識(shí)城市需具有較強(qiáng)的輻射能力和區(qū)位優(yōu)勢。第二，知識(shí)機(jī)構(gòu)應(yīng)具有一定的區(qū)域影響力，努力進(jìn)行組團(tuán)式發(fā)展和建設(shè)。第三，知識(shí)的擴(kuò)散和傳輸是一個(gè)持續(xù)性的過程，故知識(shí)機(jī)構(gòu)能力建設(shè)也需不斷提升。

2.網(wǎng)狀模式。這種模式是將知識(shí)走廊內(nèi)的所有知識(shí)機(jī)構(gòu)通過信息化平臺(tái)進(jìn)行串聯(lián)，各知識(shí)機(jī)構(gòu)以互惠互利為原則，通過相互間的雙向信息通道進(jìn)行資源共享和互通有無。網(wǎng)狀模式既可以建立公共共享區(qū)域，由各省市決定知識(shí)的區(qū)域配置和開放程度，也會(huì)分設(shè)不同的資源通道，以便于個(gè)人或機(jī)構(gòu)開展不同的知識(shí)互動(dòng)，也有利于知識(shí)的專門化和保密性。目前，各省市內(nèi)部信息平臺(tái)主要以這種模式為主，這對(duì)于城市和局域知識(shí)平臺(tái)的搭建可以起到重要的參考作用。這種模式的運(yùn)作需要注意以下幾點(diǎn)：第一，知識(shí)機(jī)構(gòu)資源的有限性決定了不同知識(shí)機(jī)構(gòu)需要合理分工及協(xié)助。第二，資源通道建設(shè)要體現(xiàn)應(yīng)用性、專門化和可操作性。第三，公共共享區(qū)域的服務(wù)對(duì)象和服務(wù)領(lǐng)域要具體明確，充分體現(xiàn)知識(shí)翻譯站的功能和作用。

3.沙漏模式。這種模式的運(yùn)行首先要建立各省市之間的知識(shí)聯(lián)合體平臺(tái)，所有的知識(shí)機(jī)構(gòu)將各種知識(shí)交由知識(shí)聯(lián)合體平臺(tái)來管理和傳輸，即知識(shí)聯(lián)合體平臺(tái)作為沙漏的腰部起到知識(shí)收集和進(jìn)一步傳輸?shù)墓δ?。這種模式便于知識(shí)的專業(yè)化管理，也為各知識(shí)機(jī)構(gòu)節(jié)省了時(shí)間和管理成本。知識(shí)聯(lián)合體平臺(tái)可以將各知識(shí)源提供的知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行分類監(jiān)測，并根據(jù)公眾終端對(duì)知識(shí)的共享情況調(diào)整各類知識(shí)的傳輸形式和頻率，同時(shí)還可以將公眾的知識(shí)認(rèn)知情況及時(shí)反饋到各知識(shí)機(jī)構(gòu)，以便于各知識(shí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析研究，進(jìn)一步對(duì)知識(shí)進(jìn)行創(chuàng)新性生產(chǎn)。

綜上所述，我國新亞歐大陸橋不僅存在著適合建設(shè)知識(shí)走廊的要素條件，而且在我國對(duì)該地帶定位和發(fā)展中也在不斷體現(xiàn)地區(qū)高質(zhì)量合作交流的要求。對(duì)知識(shí)走廊各區(qū)域量身定制適合自身的互動(dòng)發(fā)展模式，積極推進(jìn)知識(shí)走廊網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，提升區(qū)域合作的知識(shí)品質(zhì)，這無疑對(duì)我國新亞歐大陸橋沿線地帶可持續(xù)發(fā)展將大有裨益。

（作者單位：連云港市哲學(xué)與社會(huì)學(xué)學(xué)會(huì)）