該研究的對象為大英博物館藏沉船金屬錠,并測試了它們的成分。通過這些樣品講述了歐洲有色金屬礦業(yè)、冶煉行業(yè)的興衰。從十六世紀(jì)一直到十九世紀(jì)末期,歐洲航運船只穿梭于世界各地,并主導(dǎo)了全球海上貿(mào)易體系。在航運行業(yè)中,金屬從一開始就發(fā)揮著重要作用。歐洲有能力供應(yīng)銅、錫和鉛等基本金屬,但需要進(jìn)口貴金屬,如黃金和白銀。后者主要進(jìn)口自美洲,還有部分進(jìn)口自非洲和東亞。貴金屬用于購買香料、紡織品和來自亞洲的一系列異國情調(diào)商品,其中包括來自中國的金屬鋅。印度也是主要的鋅供應(yīng)市場。這一時期的大部分交易完全在歐洲之外進(jìn)行,只不過用的是歐洲船只。
幾個世紀(jì)以來,歐洲的金屬產(chǎn)量不斷擴(kuò)大,特別是工業(yè)革命爆發(fā)之后。到了十九世紀(jì),歐洲的礦業(yè)再也無法應(yīng)對和滿足一直不斷增長的對進(jìn)口礦石的需求。最初將這些礦石運到歐洲處理,但最終不可避免地轉(zhuǎn)變?yōu)樵谠a(chǎn)國就完成冶煉。這樣做的效率更高,導(dǎo)致歐洲基本金屬產(chǎn)量下降,特別是在英國。在大英博物館藏品中,銅餅錠通過葡萄牙船只運往東方銷售,這昭示著歐洲占據(jù)著貿(mào)易主導(dǎo)地位。而在十九世紀(jì)末期南美條形銅錠運到歐洲來重新提煉,則標(biāo)志著這一時代的終結(jié)。