李善吾
(北部灣職業(yè)技術(shù)學(xué)校,廣西 欽州 535000)
在中職汽車底盤維修教學(xué)中,必須要基于實踐教學(xué)內(nèi)容來調(diào)整教學(xué)計劃。從我校教學(xué)的實際情況看,在前期的汽車專業(yè)教學(xué)中非常重視理論知識的講述,實踐性操作涉及很少,學(xué)生技能實踐培訓(xùn)的機會也很少,實際培養(yǎng)與現(xiàn)實需求存在很大的差異,教學(xué)目標(biāo)難以實現(xiàn)。在這種情況下我校進(jìn)行了多次的市場調(diào)研,并綜合考慮市場人才需求等各方面情況,從而調(diào)整了教學(xué)計劃。經(jīng)多次調(diào)整后,圍繞學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)及技能培訓(xùn)等方面開展教學(xué)工作,做出了以下幾方面的改進(jìn)。第一,根據(jù)汽車企業(yè)對專業(yè)技能型人才的需求,將本專業(yè)的學(xué)生要具備的能力及人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行確定。第二,根據(jù)職業(yè)能力發(fā)展要求,對汽車維修課程模塊進(jìn)行調(diào)整和更新,并綜合考慮職業(yè)鑒定要求,將考核的大綱確定好,整合課程。第三,增加汽修學(xué)生技能訓(xùn)練的課時,理論與實踐課采取周倒和輪班的形式,專業(yè)與技能課采取“一體化”教學(xué)模式。
(一)校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)
校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)是為課堂教學(xué)服務(wù)的,幾年前我校就建設(shè)了關(guān)于汽車底盤理論及實踐一體化教室,為實現(xiàn)理論實踐一體化教學(xué)創(chuàng)造了條件。
(二)校外實訓(xùn)基地建設(shè)
因為校內(nèi)實訓(xùn)基地條件有限,只能提供一些車型和簡單的故障模擬,學(xué)生很難完全投入到實踐環(huán)境中去,所以還需要建設(shè)校外實訓(xùn)基地。為了對學(xué)生學(xué)習(xí)情況有全面的了解,在校外實習(xí)教學(xué)管理中,學(xué)??梢耘c企業(yè)共同管理,或進(jìn)行分層管理。如學(xué)生在實習(xí)的過程中,存在消極懈怠等情緒,企業(yè)可以向負(fù)責(zé)實習(xí)的教師反映情況,對那些實習(xí)態(tài)度非常差的學(xué)生,教師可以通過談話或扣學(xué)分等方式進(jìn)行管理,以示提醒,使學(xué)生們能夠端正自身態(tài)度,更好地學(xué)習(xí)汽車底盤維修等相關(guān)知識。
教師作為學(xué)生的指導(dǎo)者,對學(xué)生的作用非常大,因此必須要加強教師隊伍的建設(shè)。從目前的教師隊伍整體情況看,需要做好如下工作。
(一)要不斷提高教師的職稱及教學(xué)實踐能力。汽修專業(yè)教師的自我提升對提高教學(xué)水平是非常有利的,對學(xué)生的發(fā)展進(jìn)步也很重要。所以,學(xué)校需要制定相關(guān)政策制度,完善教師進(jìn)修培訓(xùn)體制與評估標(biāo)準(zhǔn),給教師提供更多去汽車企業(yè)學(xué)習(xí)的機會。同時,新進(jìn)教師需要在校內(nèi)汽車實訓(xùn)基地實習(xí)一年,經(jīng)考核合格后,才能正式進(jìn)行教學(xué),這有利于學(xué)校專業(yè)教師的成長和進(jìn)步。從我校目前的專業(yè)教師結(jié)構(gòu)來看,大部分教師都獲得了汽車維修技師證書,有的還獲得了汽車維修高級工證書。
(二)構(gòu)建“校企互通、動態(tài)組合”的教師團隊,擴充學(xué)校教師的來源。通過這樣的方式,能夠豐富教師隊伍結(jié)構(gòu),教師教學(xué)技術(shù)水平會得到提升,這對學(xué)生綜合能力培養(yǎng)是很有利的。
在理論和實踐一體化教學(xué)過程中,以具體的項目為主線,向?qū)W生傳達(dá)明確的教學(xué)目標(biāo),理清教學(xué)內(nèi)容,加強學(xué)生的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。在汽車底盤構(gòu)造和維修教學(xué)中,可以將課程分成幾個項目與對應(yīng)的任務(wù)來實施。比如:汽車傳動系統(tǒng)的拆除、安裝及維修;汽車行駛系統(tǒng)的除、安裝及維修;汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆除、安裝及維修;汽車制動系統(tǒng)的拆除、安裝及維修。各教學(xué)項目教師都要根據(jù)重難點內(nèi)容加以講述。針對各教學(xué)內(nèi)容,我們應(yīng)該采用與之對應(yīng)的教學(xué)方式。
(一)案例分析法
教師從具體的教學(xué)目標(biāo)入手,結(jié)合教學(xué)內(nèi)容,在教學(xué)中通過汽車底盤維修的典型故障案例加以分析。通過分析、思考和查閱資料等方式,組織學(xué)生對該內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)化學(xué)習(xí),增強學(xué)生分析問題和解決問題的能力,從而實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。比如以奧迪汽車底盤車身控制系統(tǒng)故障問題為例,車輛在行駛過程中發(fā)動機自動熄火,可以重新起動發(fā)動機。針對發(fā)動機自動熄火原因,可以從CAN總線故障、安全氣囊控制單元系統(tǒng)以及發(fā)動機系統(tǒng)(缺電、缺油)等方面進(jìn)行分析,也可以檢查駐車制動系統(tǒng)與組合儀表線路是否正常,若無法排除故障,可以將駐車制動控制單元或組合儀表進(jìn)行更換,檢測汽車故障。
(二)反復(fù)練習(xí)法
教師指導(dǎo)學(xué)生對上述某一項目進(jìn)行操作練習(xí),對理論知識加以驗證。在具體練習(xí)時要對操作流程和安全知識等進(jìn)行強調(diào),教師對學(xué)生們加以循環(huán)指導(dǎo)與監(jiān)督,將各學(xué)生的操作次數(shù)、速度及質(zhì)量等都記錄好,以保證學(xué)生們練習(xí)的效果。
(三)分層遞進(jìn)教學(xué)法
該種方法也是實際教學(xué)過程中,需要用到的一種非常有效的方法。比如在對變速器進(jìn)行教學(xué)時,先要對比較常見的變速器進(jìn)行學(xué)習(xí),然后層層深入,對結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的變速器進(jìn)行學(xué)習(xí)。由淺入深,認(rèn)真將某一層的學(xué)習(xí)內(nèi)容掌握透徹,不斷提高自身的能力和水平。
在理論與實踐一體化教學(xué)中,理和實應(yīng)該交替進(jìn)行,相互融合。汽車底盤理論知識與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)實物的認(rèn)識要同時進(jìn)行,在講解理論知識的同時,要展示底盤系統(tǒng)各零部件。學(xué)生們在課堂學(xué)習(xí)的過程中,可以直接看著實物來學(xué)習(xí),不會感到枯燥,學(xué)習(xí)熱情會被調(diào)動起來,并積極投入到學(xué)習(xí)過程中。
汽車底盤維修教學(xué)是一項綜合型很強的教學(xué)任務(wù),涉及到的知識和技能內(nèi)容很多,對人才培養(yǎng)的要求也非常高。傳統(tǒng)教學(xué)模式難以滿足要求,本文所論述的策略,可以有效彌補傳統(tǒng)課程教學(xué)的不足,提高院校的教學(xué)質(zhì)量,還符合企業(yè)的發(fā)展需求,對企業(yè)與學(xué)校的發(fā)展都是很有利的。因而,在教學(xué)實踐過程中,采用工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式具有一定的現(xiàn)實意義。