吳朝政

重慶市機(jī)動(dòng)車排氣污染管理中心 重慶 400020

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)下，大大提高了城市化發(fā)展進(jìn)程，也促進(jìn)了各類工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，這對(duì)于提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)效益具有極大的幫助。但是，也引發(fā)了嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，不利于提高我國(guó)環(huán)境質(zhì)量，甚至威脅到了人們的身體健康。因此，在環(huán)境工程中，必須要認(rèn)識(shí)到大氣污染的危害，并采取可行的防治管理措施，維護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，為人們的出行帶來(lái)極大的便利，并且進(jìn)一步貫徹落實(shí)好環(huán)境可持續(xù)發(fā)展原則，將我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展推向可持續(xù)發(fā)展的道路[1]。

1 大氣污染的現(xiàn)狀

“大氣污染”是近些年大眾關(guān)心的熱點(diǎn)話題。隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，因此對(duì)“大氣污染防治和可持續(xù)發(fā)展”的呼聲越來(lái)越高。但是人們逐漸意識(shí)到過去“以犧牲環(huán)境為代價(jià)謀求經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的發(fā)展方式對(duì)我們的環(huán)境造成了重大傷害，對(duì)其防范和治理是一個(gè)長(zhǎng)期且艱巨的過程。大氣污染的成因不外乎以下三種。第一，煤炭燃燒。不難發(fā)現(xiàn)，冬天的環(huán)境質(zhì)量相比其他季節(jié)更加惡劣，其中有很大一部分原因都是煤炭燃燒供暖。此外，工廠工作，廢氣排放等都是造成大氣污染的原因。煤炭燃燒也是大氣污染最主要的成因。第二，汽車尾氣排放。隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，“有房有車”成為現(xiàn)代人的標(biāo)配，私家車的數(shù)量巨大且呈現(xiàn)不斷上漲趨勢(shì)。對(duì)此，我們也做出了相應(yīng)的舉措，研制了能源汽車等低耗能的出行方式，但是因?yàn)閮r(jià)格比較昂貴，配套措施不夠完備等原因一直沒有得到普及。

2 大氣污染防治措施

2.1 注重綠化造林工程

借助植樹造林，可以在降低風(fēng)速的情況下，將空氣的粉塵進(jìn)行吸附，而且在各類植物呼吸作用的影響下，將空氣中的二氧化碳進(jìn)行吸收，并釋放氧氣，進(jìn)而滿足凈化空氣需求，所以開展綠化造林工程，對(duì)于防治大氣污染具有極大的幫助。因此，結(jié)合往年綠化工程成果，要不斷提高植樹造林工作的力度，對(duì)于以往成功的經(jīng)驗(yàn)，要進(jìn)行吸取，合理滲透綠色空間規(guī)劃理念，落實(shí)到城市整體規(guī)劃之中，更好地構(gòu)建城市綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。在工業(yè)區(qū)地域規(guī)劃的基礎(chǔ)上，要遠(yuǎn)離居民區(qū)，與區(qū)域下風(fēng)帶保持較近的距離，周圍還要栽植大量綠化帶和防風(fēng)林，將凈化污染氣體和粉塵的作用充分發(fā)揮出來(lái)，從而防止工業(yè)生產(chǎn)影響到人們的人身安全[2]。

2.2 進(jìn)一步強(qiáng)化污染預(yù)警應(yīng)急體系

空氣污染發(fā)生時(shí)，因局部地區(qū)地形特征、氣象條件、區(qū)域排污因素等，可能發(fā)生因污染短時(shí)間聚集而導(dǎo)致的重污染緊急事件，從而影響人體健康。2013年，為配合《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，我國(guó)首次建立污染預(yù)警應(yīng)急體系，出臺(tái)了《京津冀及周邊地區(qū)重污染天氣應(yīng)急管理工作方案》，將重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)納入地方政府突發(fā)時(shí)間應(yīng)急管理體系，通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)行區(qū)域統(tǒng)一預(yù)警、實(shí)施聯(lián)動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，達(dá)到減少或避免重污染天氣持續(xù)發(fā)生的目的，切實(shí)保障人民群眾身體健康。

2.3 建立區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制

大氣具有流動(dòng)性，使得點(diǎn)狀污染源的影響范圍隨著污染物的擴(kuò)散和輸送而增大。換言之，隨著污染物的擴(kuò)散和輸送，城市污染也會(huì)對(duì)周邊和下游地區(qū)產(chǎn)生影響，處于區(qū)域污染范圍內(nèi)的單個(gè)城市，由于受周邊環(huán)境的影響，無(wú)法通過只降低自身排放的方法使空氣質(zhì)量徹底好轉(zhuǎn)。這就要求人們?cè)陂_展大氣污染防控和治理工作時(shí)，打破行政區(qū)域邊界的限制，以區(qū)域潛在污染源和真實(shí)大氣污染影響范圍為基本單元，從區(qū)域污染預(yù)防和治理的整體需求出發(fā)，共同制定和實(shí)施大氣污染控制規(guī)劃、方案，做到統(tǒng)籌安排，相互協(xié)調(diào)。這樣才能有效實(shí)現(xiàn)宏觀區(qū)域內(nèi)大氣污染預(yù)防和治理的目的[3]。

2.4 加強(qiáng)對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)的深層次認(rèn)識(shí)

了解環(huán)境監(jiān)測(cè)的目的和對(duì)大氣防治的重要性，環(huán)保部門要建立環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)制，確保對(duì)大氣環(huán)境的基本情況真實(shí)、準(zhǔn)確的了解，在日常工作中加強(qiáng)對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)和大氣環(huán)保知識(shí)的宣傳，在對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)的認(rèn)識(shí)提高對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)的認(rèn)識(shí)。另一方面，大氣污染防治工作需要全民參與，全民努力，形成愛護(hù)生態(tài)環(huán)境的良好氛圍，在生活中倡導(dǎo)低碳生活、物品循環(huán)利用等，只有這樣以需求側(cè)推動(dòng)供給側(cè)轉(zhuǎn)變，人類的生活才會(huì)更加的綠色環(huán)保，減輕大氣污染，為人類自己生活創(chuàng)造美好家園。

2.5 加強(qiáng)汽車尾氣管理

在大氣污染中，汽車尾氣作為重要的污染源之一，必須要加大對(duì)其的防治力度，對(duì)汽車尾氣排放予以嚴(yán)格的管理和控制。具體來(lái)說(shuō)：首先，對(duì)于新能源汽車，國(guó)家要進(jìn)行積極推廣和研發(fā)，比如電動(dòng)汽車和太陽(yáng)能汽車等，將汽車尾氣排放量降至最低。其次，在汽車尾氣排放中，要注重實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)尾氣指標(biāo)，如果車輛不達(dá)標(biāo)，堅(jiān)決不允許上路。再次，要不斷優(yōu)化和調(diào)整城市交通布局，對(duì)于公共出行方式，要積極倡導(dǎo)，對(duì)私家車數(shù)量進(jìn)行控制。最后，還要積極開展汽車尾氣的排放治理工作，將環(huán)保和交管部門聯(lián)合在一起，嚴(yán)厲檢測(cè)市內(nèi)汽車，防止出現(xiàn)超標(biāo)車。而且還要對(duì)大氣指數(shù)情況進(jìn)行深入分析，將交通管制工作力度提升上來(lái)，借助限號(hào)和限速等形式，不斷控制汽車尾氣的排放量。

2.6 加大環(huán)境保護(hù)的資金投入

在確保城市居民和企業(yè)對(duì)環(huán)境問題予以重視后，國(guó)家也同樣要采取積極的措施，針對(duì)大氣污染防治工作制定詳細(xì)的計(jì)劃，加大投資力度以加快對(duì)城市廢氣處理配套設(shè)備的完善，通過轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)予以改善，在重工業(yè)企業(yè)中推行新型環(huán)保能源，并對(duì)廢氣排放進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管和控制，遏制大氣環(huán)境進(jìn)一步遭到破壞。

3 結(jié)語(yǔ)

通過對(duì)大氣污染的危害進(jìn)行詳細(xì)的分析，對(duì)大氣污染治理的相關(guān)技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行分析研究，當(dāng)前大氣污染是一個(gè)非常重要的問題，需要相關(guān)的污染治理技術(shù)得到合理的應(yīng)用，對(duì)污染的源頭進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)處理，這樣才能讓我們的大氣環(huán)境達(dá)到正常健康的標(biāo)準(zhǔn)，希望能夠?qū)ξ覈?guó)的大氣污染治理工作有一些促進(jìn)性的作用，也希望全球的大氣污染能夠得到根本上的治理。