宋新斌

遼寧科杰公路工程監(jiān)理有限公司 遼寧沈陽 110122

在當(dāng)今我國基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)過程中，高速公路是一項(xiàng)至關(guān)重要的內(nèi)容，而高速公路建設(shè)施工質(zhì)量的良好保障將會(huì)對交通安全的保障、交通運(yùn)輸?shù)牧己冒l(fā)展以及我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著關(guān)鍵性的促進(jìn)作用。在高速公路的建設(shè)施工過程中，良好的工程監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制可以有效保障工程建設(shè)的質(zhì)量，縮短工期，并實(shí)現(xiàn)工程成本的有效節(jié)約。因此，在高速公路工程的建設(shè)施工過程中，相關(guān)的部門與人員一定要對工程的監(jiān)理質(zhì)量的檢測以及控制途徑加以重視，這樣才可以有效保障高速公路的施工質(zhì)量，避免安全隱患對高速公路安全性的不利影響。

1 高速公路工程監(jiān)理的意義

高速公路工程總體的施工屬于一項(xiàng)十分復(fù)雜的過程，所以在施工的過程中，要想保障項(xiàng)目的有序進(jìn)行，有效提高施工的質(zhì)量，就應(yīng)該對整個(gè)的高速公路施工的項(xiàng)目進(jìn)行全面監(jiān)督。由于這一任務(wù)比較特殊，所以一定要有相關(guān)的專業(yè)人員對其進(jìn)行負(fù)責(zé)。在高速公路的建設(shè)施工過程中，因?yàn)槭┕さ木€路比較長，施工的環(huán)境又比較差，同時(shí)又經(jīng)常會(huì)面臨很多復(fù)雜的施工條件，這樣的情況就在很大的層面上加大了高速公路施工的難度，增加項(xiàng)目的投資[1-2]。所以，在高速公路的施工過程中，相關(guān)部門只有將工程的監(jiān)理責(zé)任予以全面落實(shí)，才可以有效應(yīng)對各種復(fù)雜的問題，讓施工的質(zhì)量得以良好保障，這對于高速公路建設(shè)施工的質(zhì)量以及施工之中的安全性都可以起到良好的保障作用，進(jìn)而有效促進(jìn)我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量以及我國經(jīng)濟(jì)的良好穩(wěn)定發(fā)展。

2 高速公路施工過程中監(jiān)理工作的重點(diǎn)分析

2.1 清表壓實(shí)工作

在清表壓實(shí)工作之中，事先應(yīng)該采用壓路機(jī)對原來的路面進(jìn)行壓實(shí)、壓平、振密等的處理。同時(shí)，在路基施工的范圍之中，對于地表水、淤泥以及軟土等的這些地表情況，在施工的過程中應(yīng)該特殊進(jìn)行處理，可以應(yīng)用砂粒鋪筑的方法以及拋石擠淤的方法等來進(jìn)行相應(yīng)處理[3-4]。另外，在施工的過程中，也應(yīng)該對地表做好清淤處理。如果發(fā)現(xiàn)地表層有樹枝或者是樹根，在處理時(shí)就需要將其挖出。

2.2 路基填方工作

在填筑路基的時(shí)候，應(yīng)該從基底開始填筑，逐漸向著整個(gè)路基的寬度范圍之內(nèi)擴(kuò)展，同時(shí)，在填筑的過程中，應(yīng)該對路堤邊緣兩側(cè)加以注意，保障設(shè)計(jì)寬度同時(shí)，兩側(cè)增加0．4米到0．5米之間。另外，為了將路堤邊緣的部分完全壓實(shí)，就需要從下到上采用分層的方式進(jìn)行路堤的填筑以及碾壓，這樣才可以有效避免路堤的邊緣壓實(shí)不到位，對施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

2.3 檢測的加強(qiáng)與質(zhì)量的保障

在對高速公路的路基進(jìn)行施工的過程中，工程的監(jiān)理人員一定要對承包人予以嚴(yán)格要求，要求其在每層填筑的壓實(shí)工作完成之后，一定要履行自檢的職責(zé)，在經(jīng)過自檢合格之后，再上報(bào)給監(jiān)理工程師進(jìn)行轉(zhuǎn)序。同時(shí)，當(dāng)負(fù)責(zé)監(jiān)理的工程師收到了《路基壓實(shí)度現(xiàn)場質(zhì)量檢測報(bào)告單》以后，應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)來進(jìn)行路基壓實(shí)度的抽樣檢測[5]。同時(shí)，在進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)的過程中，需要應(yīng)用保留的方法來進(jìn)行取樣。在對含水量以及填土含水量進(jìn)行檢測，如果在土質(zhì)的檢測過程中發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤，就應(yīng)該及時(shí)對其進(jìn)行補(bǔ)救型的擊實(shí)試驗(yàn)。在檢測的過程中，如果發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度在一定的數(shù)額上超過了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣的情況就說明路基填料不夠均勻，需要在這一點(diǎn)的附近找到兩個(gè)試點(diǎn)，重復(fù)進(jìn)行檢測。

2.4 橋梁等的構(gòu)筑物監(jiān)理要點(diǎn)

在高速公路的施工過程中，臺背填筑是十分重要的一項(xiàng)內(nèi)容，因此，工程的監(jiān)理人員應(yīng)該在對臺背、橋以及擋土墻背進(jìn)行回填之前就對其強(qiáng)度加以有效檢測，檢驗(yàn)其強(qiáng)度是不是可以和回填強(qiáng)度的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符合，等到其強(qiáng)度與相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)符合之后，才可以對其進(jìn)行填筑施工。同時(shí)，在填筑施工的過程中，工程的監(jiān)理人員應(yīng)該對每一層的填筑厚度加以嚴(yán)格的檢查和控制，在每一層填筑完成之后，都應(yīng)要求施工人員將白石灰灑在表面，這樣就可以更加方便對填筑厚度的檢測。同時(shí)在檢測的過程中，工程的檢測人員應(yīng)該對每一層的松鋪厚度加以良好控制，保障其厚度在0．15米左右[6-7]。在交付竣工的階段之中，高速公路路基工程交付竣工這一階段是監(jiān)理工程的關(guān)鍵點(diǎn)，因此工程的監(jiān)理人員應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范的評定標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)進(jìn)行核對和自檢，同時(shí)也需要對施工單位所提交的驗(yàn)收材料加以全面檢查。特別是對于《中間交工證書》以及《質(zhì)量交驗(yàn)單》，都應(yīng)該詳細(xì)進(jìn)行全面的檢查并填好。

3 高速公路工程施工監(jiān)理的質(zhì)量檢測和控制的措施

3.1 對工程監(jiān)理的檔案予以完善

對于高速公路建設(shè)施工的建立質(zhì)量檢測以及控制的監(jiān)理人員而言，保障相關(guān)檔案資料的詳盡以及相關(guān)記錄的詳細(xì)準(zhǔn)確是對其最基本的一項(xiàng)要求，根據(jù)我國檔案管理的相關(guān)規(guī)定，工程的監(jiān)理人員應(yīng)該對工程監(jiān)理的檔案資料加以完善，這樣才可以使其在今后的高速公路建設(shè)施工監(jiān)理工作的理論指導(dǎo)之中發(fā)揮出參考價(jià)值。同時(shí)，檔案資料的完善度對于高速公路的施工質(zhì)量也有著很大程度的影響作用，因此，在施工監(jiān)理的過程中，應(yīng)該安排專門的負(fù)責(zé)人對檔案進(jìn)行管理，最好是進(jìn)行檔案管理事務(wù)部門的設(shè)立，并進(jìn)行相關(guān)的責(zé)任人員配備，將施工之中所有的檔案加以歸納、整理以及保管，這樣就可以讓檔案的準(zhǔn)確性、及時(shí)性以及完整性得到有效保障，讓檔案工作得以有效完善。這對于高速公路的施工監(jiān)理質(zhì)量檢測以及控制將會(huì)起到十分積極的促進(jìn)作用[8]。

3.2 對材料的試驗(yàn)監(jiān)理予以加強(qiáng)

在高速公路工程施工的檢測階段之中，應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的流程來進(jìn)行檢測，首先是對施工的原材料以及中間產(chǎn)品進(jìn)行檢測，其中有水泥、瀝青、鋼材以及一些添加劑等，也包含一些成品和半成品的材料。在進(jìn)行原材料的檢測過程中，應(yīng)該先按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)要求和規(guī)范對其進(jìn)行檢測，再繼續(xù)進(jìn)行選擇和確定。在對原材料以及中間產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，首先應(yīng)該是承包商進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)資料的呈現(xiàn)，由工程的監(jiān)理人員進(jìn)行進(jìn)一步的審批，如果發(fā)現(xiàn)了問題，應(yīng)該立即向監(jiān)理工程師告知，承包商也應(yīng)該按照監(jiān)理工程師的意見或者建議對材料進(jìn)行處理，處理之后再進(jìn)行檢測，在監(jiān)理試驗(yàn)之中應(yīng)該對材料進(jìn)行抽查，如果在抽查的過程中發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料，承包商應(yīng)該對不合格材料的費(fèi)用進(jìn)行承擔(dān)，同時(shí)對不達(dá)標(biāo)的材料再次進(jìn)行處理，待到完全達(dá)標(biāo)之后才可以進(jìn)行使用[9]。同時(shí)，在工程的抽查過程中，如果有不達(dá)標(biāo)的情況存在，承包商也應(yīng)該對其進(jìn)行有效的整改，保障出現(xiàn)問題的部分整改到位。

3.3 對施工設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格審查

在高速公路的建設(shè)施工過程中，相關(guān)的儀器設(shè)備對于施工質(zhì)量的保障、進(jìn)度的保障以及安全性的保障都起到至關(guān)重要的作用。因此，在對高速公路施工進(jìn)行監(jiān)理的過程中，監(jiān)理部門一定要對施工的設(shè)備加以嚴(yán)格審查，保障各個(gè)儀器設(shè)備的正常運(yùn)行，同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)對儀器設(shè)備操作人員的監(jiān)督與管理，使其在操作的時(shí)候嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。對于施工過程中應(yīng)用到的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)該在使用期間做到良好的保養(yǎng)和維護(hù)，這樣才可以有效保障各個(gè)儀器設(shè)備的性能，使其得以良好運(yùn)行。

3.4 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)操作的有效規(guī)范

對于高速公路的建設(shè)施工而言，良好的試驗(yàn)操作可以對其提供更加科學(xué)的理論指導(dǎo)。因此在施工之前，監(jiān)理部門應(yīng)該按照合同的規(guī)定對施工地點(diǎn)進(jìn)行取樣檢測，并且將試驗(yàn)所獲得的相關(guān)指標(biāo)參數(shù)提供給承包人。同時(shí)在施工的過程中，應(yīng)該將自檢以及抽檢作為最基本的質(zhì)量保障原則。另外，在監(jiān)理試驗(yàn)室對工程的質(zhì)量進(jìn)行抽查的過程中，可以結(jié)合監(jiān)理部門平時(shí)的檢測結(jié)果來進(jìn)行，再對檢測的結(jié)果進(jìn)行具體的處理，對完工的項(xiàng)目驗(yàn)收的資料進(jìn)行妥善保存[10]。

3.5 施工驗(yàn)收環(huán)節(jié)的強(qiáng)化

工程完工后的驗(yàn)收環(huán)節(jié)對于高速公路施工質(zhì)量的保障有著關(guān)鍵性的作用。因?yàn)轵?yàn)收的環(huán)節(jié)之中會(huì)面臨著很多不可控的因素，所以這個(gè)環(huán)節(jié)也是最容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的環(huán)節(jié)?；谶@樣的情況，在高速公路的建設(shè)完工之后，監(jiān)理部門應(yīng)該對做好驗(yàn)收環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測與控制。在施工過程中，過程控制措施的合理應(yīng)用對于驗(yàn)收環(huán)節(jié)質(zhì)量的檢測與控制效果的提升有著十分積極的促進(jìn)作用。在應(yīng)用過程控制措施進(jìn)行高速公路工程監(jiān)理質(zhì)量的檢測與控制過程之中，首先應(yīng)該對高速公路建設(shè)施工的薄弱環(huán)節(jié)加以高度重視，避免一系列質(zhì)量隱患在施工的薄弱環(huán)節(jié)之中存在。其次，應(yīng)該對施工過程中產(chǎn)生的一些廢棄物進(jìn)行及時(shí)的清理，并對施工之中所應(yīng)用到的設(shè)備做好維修與保養(yǎng)，進(jìn)而有效避免機(jī)械設(shè)備運(yùn)行故障對于施工質(zhì)量的影響。最后，在高速公路的建設(shè)施工過程中，各個(gè)部門應(yīng)該加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，保持良好的溝通合作，同時(shí)對各個(gè)部門人員的責(zé)任加以明確劃分。通過這樣的方式，才可以給高速公路建設(shè)施工驗(yàn)收環(huán)節(jié)之中監(jiān)理質(zhì)量的檢測與控制奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，進(jìn)而提升監(jiān)理質(zhì)量的檢測與控制效果，使其在工程驗(yàn)收之中發(fā)揮出強(qiáng)大的優(yōu)勢，對高速公路建設(shè)施工質(zhì)量予以良好保障。

4 結(jié)語

綜上，在當(dāng)今我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展之中，各項(xiàng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在不斷完善。高速公路的建設(shè)對于我國交通運(yùn)輸事業(yè)的良好發(fā)展以及我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定提升都有著關(guān)鍵性的作用。而在高速公路的建設(shè)施工之中，良好的工程監(jiān)理質(zhì)量的檢測與控制可以實(shí)現(xiàn)對工程質(zhì)量的有效保障。因此，在高速公路的建設(shè)施工過程中，監(jiān)理部門應(yīng)該對其加以高度重視，并在具體的工作之中實(shí)現(xiàn)自身職能的充分發(fā)揮，這樣才能有效保障高速公路建設(shè)施工的質(zhì)量，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的提升。