丁宇峰 楊欣玥

摘 要：介紹了綠色智慧物流的發(fā)展，分析了雄安新區(qū)構(gòu)建綠色智慧物流的效益及國(guó)外綠色智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了雄安新區(qū)建設(shè)綠色智慧物流體系的建議。

關(guān)鍵詞：雄安新區(qū);智慧物流;可持續(xù)發(fā)展

文章編號(hào)：1004-7026（2019）19-0030-02? ? ? ? ?中國(guó)圖書(shū)分類號(hào)：F259.27? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

1? 綠色智慧物流的發(fā)展

2018年12月，國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，指出我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的基本原則之一是“順應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)和智能化、綠色化裝備應(yīng)用，推進(jìn)貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高資源配置效率，降低能耗和排放水平，打造綠色智慧型國(guó)家物流樞紐”。

綠色智慧物流是近些年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。其以互聯(lián)網(wǎng)為依托，廣泛運(yùn)用新一代信息技術(shù)手段，如大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等，整合物流系統(tǒng)，重塑商業(yè)發(fā)展關(guān)系，通過(guò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)的改造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)的創(chuàng)新提升[1]。綠色智慧物流已經(jīng)成為我國(guó)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要源泉和重大力量，是物流業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。

在我國(guó)，智慧物流的理念于2009首次提出。智慧物流的發(fā)展理念符合物流業(yè)自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、實(shí)時(shí)化的發(fā)展趨勢(shì)。自提出以來(lái)，智慧物流不斷發(fā)展，相關(guān)技術(shù)也在發(fā)展中獲得完善。交通運(yùn)輸部編制的物流“十三五”規(guī)劃中，明確提出了“發(fā)展智慧物流，適時(shí)研究制定‘互聯(lián)網(wǎng)+貨物與物流行動(dòng)計(jì)劃，深入推進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用”。

智慧物流利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、RFID、傳感技術(shù)等，共享數(shù)據(jù)與信息資源，實(shí)時(shí)全面掌握城市物流各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)分析決策，智能管理與控制城市物流，提高城市物流效率。一方面，可以監(jiān)督與控制物流活動(dòng)，及時(shí)了解貨物狀態(tài)，從而更好地優(yōu)化配置資源設(shè)施，提高設(shè)備利用率，降低物流成本;另一方面，可以應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，優(yōu)化物流系統(tǒng)，提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平。

2? 雄安新區(qū)發(fā)展綠色智慧物流的效益分析

2.1? 有利于雄安新區(qū)可持續(xù)發(fā)展

在給城市帶來(lái)便利和推動(dòng)城市快速發(fā)展方面，物流起到了積極的促進(jìn)作用，但也給城市帶來(lái)了交通擁堵、尾氣污染等環(huán)境問(wèn)題。雄安新區(qū)地處空氣污染較為嚴(yán)重的華北地區(qū)。作為國(guó)家重點(diǎn)打造的綠色發(fā)展示范區(qū)，降低物流活動(dòng)對(duì)城市的負(fù)面影響是雄安新區(qū)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)之一。

發(fā)展綠色智慧物流有利于降低資源消耗，提升城市綜合管理水平，提高居民生活水平。綠色智慧物流可以通過(guò)利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等分析物流各環(huán)節(jié)、優(yōu)化流程，通過(guò)綠色化技術(shù)降低成本和資源消耗，通過(guò)信息化手段提升運(yùn)營(yíng)效率。發(fā)展綠色智慧物流能夠給社會(huì)和企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，有利于雄安新區(qū)可持續(xù)發(fā)展和建設(shè)新型智慧城市。

2.2? 有利于提高雄安新區(qū)總體運(yùn)行效率

長(zhǎng)期以來(lái)，物流效率制約著商業(yè)社會(huì)發(fā)展。物流高效運(yùn)作有利于整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率的提升。智慧物流以用戶需求拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)融合，深刻影響生產(chǎn)和流通模式變革[2]，逐步完善物流生態(tài)體系，往更高效、更快捷的方向發(fā)展。以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的智慧物流，可以感知、采集物流全過(guò)程數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)比、量化分析等數(shù)據(jù)處理技術(shù)，建立更科學(xué)、客觀地績(jī)效考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)物流活動(dòng)規(guī)劃，提升物流活動(dòng)效率，節(jié)能減排。

3? 國(guó)外城市綠色智慧物流發(fā)展分析

3.1? 美國(guó)城市綠色智慧物流

美國(guó)重視物流技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，各項(xiàng)物流技術(shù)為綠色化、智慧化的物流活動(dòng)提供了強(qiáng)有力的支持和保障。在物流活動(dòng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝等環(huán)節(jié)，都有智能化、自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用[3]。在物流信息領(lǐng)域，有智能運(yùn)輸系統(tǒng)、交通信息系統(tǒng)等信息系統(tǒng)的應(yīng)用。IBM還針對(duì)智慧物流產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)了智慧物流云基礎(chǔ)平臺(tái)。此外，完善的環(huán)保政策、綠色供應(yīng)鏈發(fā)展理念等，引導(dǎo)保障美國(guó)物流綜合化、智能化發(fā)展，力圖將對(duì)環(huán)境的危害降至最小。

3.2? 歐洲城市綠色智慧物流

在歐洲城市物流發(fā)展方面，歐盟牽頭建立了一系列綠色智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)物流運(yùn)作環(huán)節(jié)和管理過(guò)程制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展規(guī)劃，鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展綠色智慧物流，重視信息技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。歐洲各國(guó)在物流活動(dòng)中廣泛應(yīng)用EDI、RFID、物流服務(wù)軟件等收集、處理和交換信息，實(shí)現(xiàn)了物流全流程智慧化和信息化。

在歐洲，逆向物流建設(shè)也受到重視。健全的法律法規(guī)保障了逆向物流的順利展開(kāi)，例如《標(biāo)準(zhǔn)回收法》對(duì)多個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品回收作出了明確規(guī)定。歐盟各國(guó)針對(duì)廢棄物的回收處理出臺(tái)了專門的法律法規(guī)，例如德國(guó)《舊汽車法》《包裝廢棄物處理》分別對(duì)廢棄汽車和包裝廢棄物的回收處理作出明確規(guī)定。

3.3? 日本城市綠色智慧物流

日本政府在城市綠色智慧物流的發(fā)展中起到了強(qiáng)有力的助推作用。日本政府頒布和執(zhí)行了一系列綠色物流法規(guī)，直接管理城市綠色智慧物流。日本政府通過(guò)《汽車CO2限制法》對(duì)企業(yè)使用的貨車車型、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)作出了強(qiáng)制規(guī)定，限制物流企業(yè)運(yùn)輸過(guò)程中的尾氣排放。同時(shí)，日本政府出臺(tái)法律法規(guī)要求企業(yè)通過(guò)逆向物流回收廢棄產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)資源重復(fù)利用。通過(guò)法律法規(guī)約束，日本政府促使物流企業(yè)真正做到了節(jié)能減排。

在智慧物流方面，日本建立了實(shí)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保障供應(yīng)鏈中信息流的暢通，為物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和使用創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

4? 雄安新區(qū)構(gòu)建綠色智慧物流的建議

4.1? 制定完善的法律法規(guī)

國(guó)外發(fā)展綠色智慧物流的經(jīng)驗(yàn)表明，完善的法律法規(guī)對(duì)綠色智慧物流起到指導(dǎo)作用，能夠保障物流活動(dòng)的順利開(kāi)展。政府要制定詳細(xì)完善的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，明確物流活動(dòng)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。在廢棄物的逆向物流方面，要明確責(zé)任主體、處理方法和標(biāo)準(zhǔn)等，從而減少環(huán)境污染，提高資源的重復(fù)利用率[4]。

4.2? 重視物流新技術(shù)的應(yīng)用

信息技術(shù)是智慧物流的基礎(chǔ)，發(fā)展智慧物流要重視新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。雄安新區(qū)原有物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)量較少且較為落后。在未來(lái)物流規(guī)劃中，應(yīng)以綠色、智慧為標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合雄安新區(qū)發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)智慧化物流系統(tǒng)。建設(shè)政府主導(dǎo)、企業(yè)參與的雄安新區(qū)智慧物流共享信息平臺(tái)，將物流人員、設(shè)備設(shè)施及貨物全面接入，加強(qiáng)企業(yè)間物流信息的溝通，并與智慧城市系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

在物流網(wǎng)絡(luò)體系節(jié)點(diǎn)中，應(yīng)積極應(yīng)用智能設(shè)備、無(wú)人機(jī)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等，提升物流系統(tǒng)智慧化水平，實(shí)現(xiàn)物流全程信息共享和不同節(jié)點(diǎn)無(wú)縫對(duì)接，提高物流運(yùn)作效率。

4.3? 推進(jìn)智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有利于物流效率提升和避免資源浪費(fèi)。和發(fā)達(dá)國(guó)家完善細(xì)致的物流標(biāo)準(zhǔn)相比，我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)比較粗放，沒(méi)有針對(duì)不同產(chǎn)品類別或物流過(guò)程的細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)。雄安新區(qū)在構(gòu)建綠色智慧物流體系中，應(yīng)從綠色、智能等方面制定詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)包裝材料、運(yùn)輸車輛等制定具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，保障物流過(guò)程的綠色化、智慧化。

4.4? 廣泛吸收物流人才

智慧物流建設(shè)需要大量了解物流先進(jìn)技術(shù)及管理理念的物流從業(yè)人員。而雄安新區(qū)人才基礎(chǔ)薄弱，高層次技術(shù)及管理人才匱乏。因此，在發(fā)展綠色智慧物流時(shí)，政府需要通過(guò)政策廣泛吸收更多物流人才，提高物流業(yè)的整體水平，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)綠色智慧物流。

4.5? 為傳統(tǒng)物流企業(yè)提供政策支持

構(gòu)建綠色智慧物流體系需要鼓勵(lì)傳統(tǒng)物流企業(yè)加強(qiáng)信息化建設(shè)，減少物流運(yùn)作中的環(huán)境污染。物流企業(yè)的智慧化和綠色化的轉(zhuǎn)型，需要技術(shù)及資金的支持。政府可鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)針對(duì)智慧物流的融資產(chǎn)品，也可通過(guò)稅收、補(bǔ)貼等財(cái)政政策給傳統(tǒng)物流企業(yè)提供支持，減輕企業(yè)轉(zhuǎn)型壓力。