鄧溱

摘 要：本文以成都第二繞城高速花源服務(wù)區(qū)為例，對花源服務(wù)區(qū)輻射地——新津進行地域文化資源走訪收集，指出地域文化資料的挖掘、轉(zhuǎn)化是導(dǎo)視設(shè)計的基礎(chǔ)，點明了地域文化轉(zhuǎn)化的意義、原則，并結(jié)合新津地域文化的具體特點以及服務(wù)區(qū)導(dǎo)視的特殊性，給出了服務(wù)區(qū)地域文化導(dǎo)視設(shè)計的具體方法，為實戰(zhàn)設(shè)計提供理論參考。

關(guān)鍵詞：服務(wù)區(qū);地域文化;導(dǎo)視設(shè)計

針對高速公路服務(wù)區(qū)“千區(qū)一面”和提供的體驗僅僅停留在最基本的生理層面的問題，本文提出將高速公路輻射區(qū)域的地域文化融入高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)計中來，以解決以上問題。本文選取高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計中一個小點——服務(wù)區(qū)導(dǎo)視設(shè)計作為將地域文化融入服務(wù)區(qū)設(shè)計的突破口。

服務(wù)區(qū)地域文化導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計建立在地域文化資源視覺轉(zhuǎn)化的基礎(chǔ)之上。本文以成都第二繞城高速花源服務(wù)區(qū)為例進行地域文化導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計研究，對對應(yīng)的地域文化資源進行挖掘及視覺轉(zhuǎn)化。花源服務(wù)區(qū)地處新津縣境內(nèi)，所以地域文化資源視覺轉(zhuǎn)化主要是針對新津地域文化。

1 地域文化資源轉(zhuǎn)化的意義

地域文化資源視覺轉(zhuǎn)化的意義在于將抽象的、只能近距離感受的地域文化資源轉(zhuǎn)化為直觀的、具象的可視圖文，有助于更好地探索地域文化資源與現(xiàn)代社會的融合方式，幫助地域文化資源找到優(yōu)質(zhì)的呈現(xiàn)方式，創(chuàng)造多方面的價值。

地域文化資源視覺轉(zhuǎn)化是服務(wù)區(qū)地域文化導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計的重要組成部分，具體體現(xiàn)出以下兩個方面的意義：

1.1 自然資源視覺轉(zhuǎn)化的意義

對新津自然資源進行視覺轉(zhuǎn)化，為花源服務(wù)區(qū)地域文化導(dǎo)視設(shè)計做準(zhǔn)備。第一層意義是希望通過服務(wù)區(qū)導(dǎo)視這個平臺展示新津的自然特征。新津有優(yōu)越的氣候、自然資源條件，具備朝休閑旅游地發(fā)展的潛力，將其自然風(fēng)貌廣而告之就很有必要。第二層意義是從自然環(huán)境和諧相融的角度出發(fā)，減少生態(tài)破壞，這里的“破壞”更多偏向于視覺上的沖突，要尊重自然。

1.2 文化資源視覺轉(zhuǎn)化的意義

“文化”特指地區(qū)社會的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟形態(tài)和傳統(tǒng)習(xí)俗以及在此基礎(chǔ)上形成的人們的意識觀念、價值取向和行為模式的總和。[1]由此看出文化資源的抽象性，它需要被知道后才有被了解、感知、傳承的可能性。文化資源視覺轉(zhuǎn)化的目的就是借用服務(wù)區(qū)這一窗口平臺展示轉(zhuǎn)化后具象、直觀的文化縮影，提高文化被知道的可能性。融合本地文化并建立新的特色：服務(wù)區(qū)作為傳播文化的載體，在維系本地地域文化的同時，可以樹立自己的特色，展示時代特征，不僅可以保護文化，而且可以使文化延續(xù)下去，這是很有意義的。[2]從服務(wù)區(qū)的角度來講，文化資源的可視性轉(zhuǎn)化，即將文化資源作為一種視覺元素融入服務(wù)區(qū)設(shè)計，是豐富服務(wù)區(qū)內(nèi)涵并使其被駕乘人員有效感知的方法之一。

2 轉(zhuǎn)化原則

2.1 交通安全是前提

服務(wù)區(qū)的導(dǎo)視對初到服務(wù)區(qū)的駕乘人員在服務(wù)區(qū)內(nèi)安全、流暢地駕駛車輛起著重要的指引作用，導(dǎo)視設(shè)計應(yīng)該以安全為前提，導(dǎo)視設(shè)計影響基本的交通運行甚至引發(fā)交通事故的案例不少，所以必須引起重視。地域文化資源在轉(zhuǎn)化時，必須樹立安全第一的觀念，需要參照、參考交通標(biāo)識等專業(yè)文件規(guī)范，為導(dǎo)視字體、色彩、圖案、放置的位置等方面的安全設(shè)計提供資料基礎(chǔ)，從交通安全性角度進行判定和指導(dǎo)，保證后期導(dǎo)視設(shè)計的安全性。

2.2 實用性是基礎(chǔ)

地域文化資源可視轉(zhuǎn)化是后期導(dǎo)視設(shè)計的基本素材，在轉(zhuǎn)化時要考慮其作為導(dǎo)視設(shè)計素材的實用性，最終設(shè)計出來的導(dǎo)視對于駕乘人員才具有實用性。

2.3 以展示地域文化、增強精神體驗為目的

俗話說：“十里不同風(fēng)，百里不同俗?！盵3]高速公路這種跨城、跨省的貫通性往往會讓駕乘人員略過不同的地域文化，高速公路服務(wù)區(qū)正是展示不同地域文化的最佳窗口。高速公路服務(wù)區(qū)這一窗口將不同地區(qū)的地域文化展示出來，不僅能增強駕乘人員在服務(wù)區(qū)的精神體驗，而且實現(xiàn)了對地方的宣傳，起到促進地方經(jīng)濟、傳播地域文化的作用。在進行地域文化可視轉(zhuǎn)化時，要以以上目標(biāo)為前提。

2.4 兼顧自然，和諧相處

與自然和諧相處、尊重自然是服務(wù)區(qū)導(dǎo)視設(shè)計的必備理念和原則。這一原則多在對服務(wù)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計環(huán)節(jié)被重視，其實在視覺設(shè)計方面同樣需要引起重視。

3 服務(wù)區(qū)地域文化導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計方法

3.1 地域文化資源符號學(xué)元素提取

筆者通過實地考察和資料收集，了解到新津縣自然資源得天獨厚，水系豐富，山群相擁，地理形態(tài)多樣，有打造公園城市的天然條件，且歷史悠久，有豐富的文物古跡資源作為文化依托。自然景貌和人文古跡文化是較為突出的兩個地域文化特點，新津綠色農(nóng)業(yè)和生態(tài)旅游的定位方向也說明了新津在以上兩個方面的優(yōu)勢。

在提取地域文化資源元素時，筆者主要從以上兩方面進行。在自然資源元素的提取上，筆者實地考察了具有代表性的自然資源梨花溪（圖1）和花舞人間景區(qū)（圖2），兩者的共同點是以花為吸引點，將新津的山、水、地貌等自然生態(tài)生機勃勃地展示出來，作為濃縮版新津，通過對它們的圖片采樣，就可以從中提取出新津山、水、地貌、植被以及它們相互交叉的圖形、色彩、質(zhì)感等元素符號。在古跡資源的收集中，筆者對純陽觀（圖3）、老君山（圖4）、觀音寺（圖5）三處具有代表性的古跡景點進行元素提取，主要從壁畫、雕塑、建筑提取出代表其文化觀念的造型、圖形、色彩、質(zhì)感、文化概念的延展等元素符號。

3.2 地域資源元素符號的轉(zhuǎn)化

德國哲學(xué)家卡西爾在《符號形式哲學(xué)》中，把符號分為三個類型：圖像符號、指示符號、象征符號。[4]圖像符號是一種具象、直接的元素展示形式，具有渲染氛圍、通俗易懂的特點。指示符號更強調(diào)受眾獲取到符號信息后會產(chǎn)生的行為，體現(xiàn)出一種指引功能。象征符號是經(jīng)過長時間的積累，大家對此符號有一種約定俗稱的意義認(rèn)同。在進行地域資源元素符號轉(zhuǎn)化時，應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)導(dǎo)視設(shè)計的目的，確定導(dǎo)視設(shè)計中的圖像符號、指示符號、象征符號，分別進行素材資料的轉(zhuǎn)化，并融入現(xiàn)代設(shè)計文化和美學(xué)文化，對元素符號進行提煉、簡化、變形、組合等方式的轉(zhuǎn)化。

3.3 地域資源元素符號導(dǎo)視設(shè)計

組成導(dǎo)視的元素符號分為四類，即文字、色彩、圖形、質(zhì)感，以上四類元素符號是地域文化導(dǎo)視設(shè)計的載體，要通過它們傳遞地域文化。地域文化導(dǎo)視設(shè)計除了需要考慮地域資源元素符號轉(zhuǎn)化中圖像符號、指示符號、象征符號三種類型層面的需求外，還應(yīng)考慮服務(wù)區(qū)的導(dǎo)視要求和規(guī)范，再根據(jù)此要求和規(guī)范對轉(zhuǎn)化好的元素符號進行設(shè)計組合。在這里，我們將服務(wù)區(qū)導(dǎo)視分為交通導(dǎo)視和非交通導(dǎo)視，導(dǎo)視的類別屬性不同，設(shè)計呈現(xiàn)要求也不同。交通類導(dǎo)視的呈現(xiàn)與設(shè)置要以1999年發(fā)布的《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》為根據(jù)，里面對各類交通導(dǎo)視牌的版面內(nèi)容顯示方式、設(shè)置位置、設(shè)置時效等規(guī)范都有說明，設(shè)計時可以參考執(zhí)行。交通標(biāo)志和標(biāo)線指示不清或者相互矛盾，往往容易誘發(fā)嚴(yán)重的交通事故，造成難以挽回的損失?；谝陨显颍罁?jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768規(guī)定，根據(jù)城市道路使用者、城市道路網(wǎng)絡(luò)及城市道路交通運行特點，編制《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GB51038-2015》，以解決當(dāng)前城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線存在的問題，促進城市道路交通的安全和高效。[5]也就是說，我國交通標(biāo)志在具體實施時是以《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GB51038-2015》為主，結(jié)合道路環(huán)境具體情況特點編制執(zhí)行的。所以，服務(wù)區(qū)交通類地域文化導(dǎo)視設(shè)計要以《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768為主要規(guī)范，并結(jié)合前面提出的服務(wù)區(qū)導(dǎo)視中存在的問題以及導(dǎo)視地域文化進行設(shè)計。非交通類的導(dǎo)視則采用導(dǎo)視的一般要求結(jié)合地域文化導(dǎo)視設(shè)計的四大原則進行設(shè)計。

地域文化資源視覺轉(zhuǎn)化是服務(wù)區(qū)地域文化導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計建立的基礎(chǔ)，只有做好地域文化資源的挖掘和轉(zhuǎn)化基礎(chǔ)工作，再結(jié)合服務(wù)區(qū)交通導(dǎo)視的規(guī)則，地域文化導(dǎo)視設(shè)計才可能很好地實現(xiàn)。

參考文獻：

[1] 王峰.地域性建筑研究[D].天津大學(xué)，2009.

[2] 孟祥茹.高速公路服務(wù)區(qū)管理[M].沈陽：機械工業(yè)出版社，2004.

[3] 王峰.地域性建筑研究[D].天津大學(xué)，2009.

[4] 張述超.山西地方民俗產(chǎn)品設(shè)計中符號學(xué)研究[D].太原理工大學(xué)，2016.

[5] 城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GB51038-2015[Z]. 2015