方剛

（淮南聯(lián)合大學(xué)，安徽 淮南 232001）

一、逆向物流的概念

（一）逆向物流的含義

顧名思義，逆向物流是一種與前向物流相對的物流方法。從狹義的角度分析逆向物流意味著已經(jīng)銷售或已經(jīng)交付給客戶的產(chǎn)品，這種產(chǎn)品是可以再次利用的。 這種產(chǎn)品的供應(yīng)也隨著社會(huì)環(huán)保節(jié)約的理念成為新的利用趨勢，從回收利用的角度來看，主要是能夠節(jié)約原材料，通過原材料的回收和物料的交換，從而實(shí)現(xiàn)原料的二次利用和物流。

（二）逆向物流的特征

與前向物流相比，逆向物流是企業(yè)價(jià)值鏈中的一個(gè)特殊環(huán)節(jié)。與前向物流相比，逆向物流具有鮮明的個(gè)性特征。

1、逆向物流產(chǎn)生的不確定性。 物資流的涉及領(lǐng)域主要是產(chǎn)品生產(chǎn)、貨物流通以及產(chǎn)品消費(fèi)領(lǐng)域，覆蓋面積大。 其創(chuàng)建的時(shí)間，地點(diǎn)，質(zhì)量和數(shù)量是不可預(yù)測的，正是這種多樣性使其變得不確定。 在前向物流開始時(shí)，建立過程管理程序，并且可以對管理步驟和操作流程進(jìn)行跟蹤，所以說，在貨物流通過程中，生產(chǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)、工藝流程等都具有明顯的要求特點(diǎn)。

2、逆向物流的混雜性因素。逆向物流中的產(chǎn)品類型和相關(guān)的損壞程度不一致，它們集中并混合在一起，顯然是混亂的。產(chǎn)品流動(dòng)的難度不利于建立大規(guī)模的效果處理機(jī)制。 在根據(jù)運(yùn)輸，配送，倉儲(chǔ)和裝卸的基本規(guī)則對物品的相關(guān)信息進(jìn)行存儲(chǔ)和分類之后，往往按照既定的操作程序進(jìn)行遠(yuǎn)期后勤的控制。

3、逆向物流成本的不可控制性。產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)分散性強(qiáng)，企業(yè)難以控制產(chǎn)品回收的時(shí)間和空間，存在明顯的成本不確定性。 從實(shí)際運(yùn)營的環(huán)境來看，逆向物流必須是通過消費(fèi)者與制造廠對產(chǎn)品的回流才能進(jìn)行回收利用。呈現(xiàn)與前向物流的分歧相反的趨同結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致逆向物流的總成本不確定。

在O2O的背景下，逆向物流憑借其固有的特征，促進(jìn)了資本流動(dòng)和信息流動(dòng)的發(fā)展和積累。逆向物流的實(shí)施也有助于回收有缺陷的產(chǎn)品和相關(guān)資源，確保再次回收的產(chǎn)品獲得同等的價(jià)值，使回收產(chǎn)品成為逆向物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種環(huán)保措施，這種措施既有利于補(bǔ)充企業(yè)物流良性發(fā)展結(jié)構(gòu)，又能夠降低原材料購買成本，從而提高企業(yè)整體經(jīng)營價(jià)值。

二、O2O背景下的逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型設(shè)計(jì)

在O2 O的背景下，逆向物流的發(fā)展需要建立一個(gè)有效和可控的模型。 利用信息流加強(qiáng)整個(gè)過程中產(chǎn)品的跟蹤。首先要建立跟蹤流程，包括構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)模型、確定產(chǎn)品的物流流程、時(shí)間位置節(jié)點(diǎn)、產(chǎn)品銷售利潤來源、產(chǎn)品銷售滿意度調(diào)查等，在物流模型設(shè)計(jì)初期就要將處理產(chǎn)品的信息決策以及企業(yè)系統(tǒng)的運(yùn)營管理構(gòu)建完善，從根本上解決逆向物流模型構(gòu)建保障，提高消費(fèi)者對物流的滿意度。

（一）模型設(shè)計(jì)

在O2O網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建模型的環(huán)節(jié)中，首先要建立科學(xué)合理行之有效的網(wǎng)絡(luò)模型。目前，物流網(wǎng)絡(luò)模型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)一般有幾種操作方式；一是，獨(dú)立設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)物流結(jié)構(gòu)模型。二是，對網(wǎng)絡(luò)物流結(jié)果進(jìn)行功能擴(kuò)展。三是，將線下物流與線上物流數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)合。保證網(wǎng)絡(luò)物流模型的運(yùn)行與線下物流的運(yùn)行效率良性循環(huán)，提高物流效率，使物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行順暢，促進(jìn)綜合物流管理結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行機(jī)制。

（二）三種機(jī)制

1、線上線下交互機(jī)制。 在線，可以進(jìn)行逆向物流的管理和互動(dòng)，并可以傳輸和登記相關(guān)信息。 同時(shí)，對廢品進(jìn)行分類，以確保后處理和再分配工作的可行性。實(shí)現(xiàn)O2O物流管理機(jī)制運(yùn)用效率高，管理優(yōu)勢明顯，從而提高網(wǎng)絡(luò)物流模型的實(shí)際應(yīng)用水平。

2、線上線下整合機(jī)制。在實(shí)際建模過程中，可以整合O2O背景下線上線下物流的應(yīng)用機(jī)制，擴(kuò)大和拓展傳統(tǒng)的前向物流網(wǎng)絡(luò)。 將其變成測試中心并保持加工廠的有效性，以實(shí)現(xiàn)相關(guān)項(xiàng)目的綜合處理。

3、線上線下管控機(jī)制。完全應(yīng)用O2O在線數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，以確保離線檢測中心和工廠處理的有效性。為了優(yōu)化模型結(jié)構(gòu)，有必要全面分析回收產(chǎn)品設(shè)備的處理能力，同時(shí)要對設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化管理，有效降低回收產(chǎn)品的運(yùn)營成本。提高設(shè)備運(yùn)營效率，提升產(chǎn)品回收利用效率，確保檢測中心能夠回收不合格產(chǎn)品，集中精力進(jìn)行二次處理。

（三）數(shù)據(jù)整合

要在O2O環(huán)境中利用物流網(wǎng)絡(luò)，不僅需要分析模型的變量和約束，還需要集成相關(guān)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，利用混合整數(shù)線性規(guī)劃模型，并采用分解算法。在O2O的背景下，將線下物流管理結(jié)果與網(wǎng)絡(luò)模型物流結(jié)構(gòu)相結(jié)合的綜合性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。

三、逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型評價(jià)

評估逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型的構(gòu)建原則，重點(diǎn)在于，模型的實(shí)用性，定性指標(biāo)的科學(xué)性、網(wǎng)絡(luò)模型的管理機(jī)制等。評估模型設(shè)計(jì)的可行性，必須要對網(wǎng)絡(luò)物流進(jìn)行監(jiān)督約束; 誠信分析是建立全面，客觀，合理的評估結(jié)構(gòu)，確保企業(yè)的線上線下處理不存在遺漏;對于定性指標(biāo)的分析，逆向物流評估應(yīng)在O2O，定性分析和實(shí)施上傳的背景下與物流結(jié)構(gòu)相結(jié)合。

綜上，逆向物流已成為現(xiàn)代社會(huì)物流趨勢，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求，本文的主旨就是根據(jù)O2O逆向物流模式對當(dāng)前的物流環(huán)境以及物流特點(diǎn)進(jìn)行客觀分析，評估模型結(jié)構(gòu)對線上線下的物流處理機(jī)制，并提出了建設(shè)性的創(chuàng)新建議與思路，為我國流業(yè)務(wù)的管理、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)提供有效的理論數(shù)據(jù)與實(shí)踐應(yīng)用。在O2O背景下保證逆向物流網(wǎng)絡(luò)在市場運(yùn)作中發(fā)揮更大作用。