高空超長懸挑聯(lián)合支撐架及圍護架體系施工技術

張聰

中鐵九局集團第四工程有限公司 遼寧沈陽 110000

在我國社會經(jīng)濟持續(xù)上升，科學技術不斷革新的背景下，人們的生活質量得到了改善，此時房地產(chǎn)行業(yè)不僅得到了迅猛發(fā)展，而且也獲取了優(yōu)異成績，但相對的人們對自己生活空間也提出了更高要求，這就要求施工單位在建設和設計過程中，不管是外觀還是實際應用功能都要滿足人們的審美觀念，并加強他們的應用價值。懸挑結構作為新生建筑物發(fā)展下的新產(chǎn)物，雖然可以滿足造型各異的高層建筑需求，但結構的應用也對施工腳手架的設計和應用提出全新要求。因此，如何進行有效、安全且快捷的搭設高空超長懸挑結構支撐是現(xiàn)階段建筑施工的重難點。下面對高空超長懸挑聯(lián)合支撐架及圍護架體系施工技術進行研究。

1 案例介紹

在某地進行某商業(yè)辦公用房項目時，整體建筑面積為94659平方米，將其分成兩部分，一部分為1號樓，其中包含商業(yè)、公寓式酒店，另一部分為2號樓，其中包含公寓式辦公、會展中心。公寓式酒店地下一層到地上九層為現(xiàn)澆剪力墻結構系統(tǒng)，剪力墻為重要抗側力構建，標準層高要達到3．25米，地上建筑面積為25730平方米。酒店平面設計展現(xiàn)出半個回字形，設計兩條抗震縫，將結構分成南樓、北樓及連接體三個單體。

2 搭設方案

其一，通過引用熱軋普通工字鋼作為懸挑主梁，鋼絲繩斜拉和鋼管斜撐卸荷。在轉角位置安裝的工字鋼整體長度要按照十二米進行設計，其他的為九米。為了保障整體施工建設安全，在工字鋼懸挑區(qū)域內(nèi)，沿著平行墻體方向要設計點焊扁鋼帶，且保障間距比0．4米低，以此為鋪設竹笆片奠定基礎。同時，還要在懸挑端部引用角鋼實施密封，并沿著工字鋼端部進行通長滿焊。

其二，引用預制、預埋及塔吊吊裝散拼法進行操作。在搭設和應用中，多引用均荷、卸荷等方案。以卸荷為例，在設計過程中要同懸挑工字鋼處于同一受力軸心的位置上，且保障安裝、材料購置等工作構符合施工圖紙要求[1]。

其三，搭設點要從5層、9層樓面的標高開始，最大搭設高度控制為6．8米和8．2米，且懸挑梁之間的間距為1米。

其四，在施工方案中，應用斜拉鋼絲繩，只有轉角位置為三吊點配置、雙股，其他區(qū)域都屬于雙吊點配置、單股，在變形縫的位置要引用雙股和雙吊鉤斜拉鋼絲繩，且在調節(jié)松緊程度時，要保障其具備平衡性，以此預防支撐系統(tǒng)失去穩(wěn)定性。需要注意的是，此時不管選擇斜拉鋼絲繩時雙股還是單股，都要在立桿時結合兩側進行設計，以此確保受力軸線相同。

其五，要想保障斜拉鋼絲繩的雙吊鉤預埋工作的有效性和科學性，施工人員要分兩次對框架梁的混凝土進行澆筑。一般情況下，會先澆單梁，并預埋吊鉤，等到混凝土強度超出百分之八十之后，再安裝斜拉鋼絲繩，最終做好懸臂梁澆筑工作。

其六，為了提升施工建設所需安全設施數(shù)據(jù)信息的有效性，需要引用計算機軟件進行科學計算。

3 搭設要求

其一，要結合工字鋼對腳手架進行支撐，促使其可以在應用過程中穩(wěn)固且牢靠，等到混凝土強度超出百分之八十的情況下，就可以搭設腳手架。腳手架的立桿限位底座會引用Φ32的螺紋鋼，將其焊接到工字鋼上。

其二，科學調節(jié)鋼絲繩的松緊，促使懸挑端比錨固段高。鋼絲繩在切斷前，要在切口兩側用鋼鐵線實施捆綁，預防其在切斷后出現(xiàn)分裂。同時，還要在整體操作中定期添加潤滑油，促使鋼絲繩在應用過程中科學管控荷載變化。另外，要做好鋼絲接頭檢查工作，必須要在離最后一個三道夾約0．5米的位置，安裝一個夾頭，促使整體構成“安全彎”。在接頭鋼絲繩滑動時，就會拉直“安全彎”，此時就需要施工人員提出具體措施加以管控。

其三，在進行腳手架立桿時，需要保障縱向距離為1米，橫向距離為0．9米，步距1．5米，內(nèi)立桿與外墻的距離為0．2米。

其四，連墻件要從底層第一步，縱向水平桿的位置進行設計，結合兩步兩跨的方式，設計在主節(jié)點的周邊，且距離控制在0．3米，每根框架都要做好連結管控，并安裝防滑扣件。

其五，在操作層鋪設腳手板的過程中，要嚴格按照預期規(guī)定的腳手架款式進行設計，并保障整體工作的穩(wěn)定性。

其六，要在腳手架的操作層上安裝安全網(wǎng)、防護欄等，且保障擋腳板的高度高于0．18米。

其七，在設計剪刀撐時，不僅要保障架體兩端同中間沿水平方向全平面，每相隔四排立桿，就要從頂層向下每隔兩步設計一道水平剪刀撐，且寬度為6米，斜桿的傾角為45°；而且不管是剪刀撐的掃地桿位置，還是頂部，都要設計水平剪刀撐。

4 質量管控措施

具體工作主要分為以下幾點：第一，施工專項方案必須要通過專家的研究驗算驗證，在簽認之后才能有序施工；其二，懸挑支撐系統(tǒng)的構建現(xiàn)場，必須要安排專業(yè)人員進行監(jiān)管，且嚴格按照規(guī)定要求進行管控，并認真記錄施工現(xiàn)場的各項數(shù)據(jù)信息；其三，結合以往支撐體系搭設常出現(xiàn)的問題，要做好不同位置的檢查工作，如扣件螺栓擰緊扭力矩等；其四，懸挑支撐系統(tǒng)在施工階段，需要設計專業(yè)人員進行巡查、養(yǎng)護及調節(jié)工作，絕不能隨意拆卸組件；其五，在應用過程中，要結合施工前提出的相關規(guī)定進行檢查和驗收，架體搭設結束后，要先進行自檢，并在驗收后提出書面建議。自檢工作結束后，要讓監(jiān)理單位進行復檢，此時若是沒有得到監(jiān)理認可，是不能繼續(xù)進行施工的。最終，在上述兩項工作結束后，施工單位要結合規(guī)定讓當?shù)刭|量安全監(jiān)督機構進行檢查[2]。

5 結語

綜上所述，雖然有關高空超長懸挑支撐架的應用時間還很短，但現(xiàn)階段與其有關的研究卻越來越多，因此要想保障整體建筑施工質量安全，增加后期建筑獲取的經(jīng)濟效益，必須要結合施工現(xiàn)場條件，對高空超長懸挑聯(lián)合支撐架及圍護架體系進行深入探索，并提出有效的施工技術方案，以此在充分展現(xiàn)每根鋼絲繩作用的同時，減少不必要問題的發(fā)生。