文/孟春雷，朝陽(yáng)航馳汽貿(mào)有限公司

汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)從根本上來(lái)看還是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)的消化以及市場(chǎng)的承受實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)槠?chē)貿(mào)易企業(yè)直接面對(duì)市場(chǎng)，在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理中直接面臨風(fēng)險(xiǎn)源，所以對(duì)于汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控對(duì)于整體企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展都具有直接影響。貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)分析是保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益、避免出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)偏離的重要手段，是財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上采取的一種對(duì)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和規(guī)避手段，是確保企業(yè)能夠有序運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。但是汽車(chē)貿(mào)易在交易的過(guò)程中，涉及到多元化的對(duì)象，汽車(chē)生產(chǎn)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和交易達(dá)成，每一個(gè)環(huán)節(jié)都將直接影響最終貿(mào)易的效益。所以，汽車(chē)貿(mào)易的財(cái)務(wù)管理工作是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，其管理風(fēng)險(xiǎn)也是非常大的，影響管理風(fēng)險(xiǎn)的因素也非常多。所以，企業(yè)要想有效規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，必須對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的影響因素進(jìn)行針對(duì)性的分析，尋找高危因素，并且針對(duì)性的制定風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的措施，全面提升風(fēng)險(xiǎn)管理能力和水平。

1 風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)外因素

1.1 內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)因素

這類(lèi)因素多存在于企業(yè)的內(nèi)部財(cái)務(wù)管理和財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)方面。不同的汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)規(guī)模以及發(fā)展模式存在一定的差異，因此他們的財(cái)務(wù)系統(tǒng)以及配置的財(cái)務(wù)人員也會(huì)存在一定的差距，在具體的財(cái)務(wù)管理工作中，工作人員能否保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)以及保持良好的職業(yè)操守，對(duì)于財(cái)務(wù)工作質(zhì)量是會(huì)產(chǎn)生較大影響的，對(duì)于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性和合法性也會(huì)產(chǎn)生一定影響。財(cái)務(wù)監(jiān)督是否到位、價(jià)格審核是否到位、資產(chǎn)管理是否有效等也會(huì)影響企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的健康開(kāi)展，這些具體的財(cái)務(wù)管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)造成企業(yè)財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)增加。此外，如果企業(yè)內(nèi)部對(duì)財(cái)務(wù)管理工作不夠重視，并不注重引進(jìn)先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)，在管理設(shè)備和系統(tǒng)方面，不及時(shí)更新，將導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理工作整體得不到重視，工作人員積極性下降，很多工作不到位，也沒(méi)有有力的監(jiān)督和管理，最終必然導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題。內(nèi)部因素在企業(yè)財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)控制中，占據(jù)著主導(dǎo)地位，甚至可以產(chǎn)生決定性的作用。

1.2 外部風(fēng)險(xiǎn)因素

對(duì)于汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)來(lái)說(shuō)，外部風(fēng)險(xiǎn)更多的是來(lái)源于汽車(chē)上游的品牌生產(chǎn)企業(yè)，汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)對(duì)于品牌的依賴(lài)性比較強(qiáng)，而汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)狀況、生產(chǎn)質(zhì)量、零部件價(jià)格、規(guī)格等都會(huì)造成企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)受到較大影響，關(guān)系企業(yè)的生死存亡。這種外部風(fēng)險(xiǎn)是隨時(shí)可能產(chǎn)生的，此外，企業(yè)的外部合作者風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)造成汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)增加，貿(mào)易企業(yè)很多是多家企業(yè)投入的，屬于合伙經(jīng)營(yíng)，所以利潤(rùn)和分紅的增加需要吸引更多的投資者，但是企業(yè)如果自身績(jī)效不理想，也會(huì)造成投資人撤資或者轉(zhuǎn)投造成企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)增加。

2 汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析

2.1 投資風(fēng)險(xiǎn)

就汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)來(lái)看，營(yíng)銷(xiāo)是主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，而開(kāi)展相關(guān)的營(yíng)銷(xiāo)工作多以 4S 店為主，每年用在 4S 店中的投資額較大，無(wú)論是從店面租賃或購(gòu)買(mǎi)、汽車(chē)維修和保養(yǎng)還是從相應(yīng)的員工工資或是庫(kù)存來(lái)看，都是需要一定資金周轉(zhuǎn)的。目前很多汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)的 4S 店的投資主體越來(lái)越多元化，這也在一定程度上增加了投資的不確定性。很多汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)目前正面臨高投入低回報(bào)的發(fā)展困境，投資風(fēng)險(xiǎn)和利益回報(bào)之間的關(guān)系正在經(jīng)受考驗(yàn)，加之目前的汽車(chē)貿(mào)易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，相關(guān)的汽車(chē)生產(chǎn)商為了轉(zhuǎn)嫁競(jìng)爭(zhēng)壓力，常常將風(fēng)險(xiǎn)推給營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)，這樣營(yíng)銷(xiāo)成本進(jìn)一步增加，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)更高，很多汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)需要承擔(dān)更高的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

2.2 信貸風(fēng)險(xiǎn)

正如上述提到的，目前汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)工作中，需要大量的資金周轉(zhuǎn)，所以在一定程度上，獨(dú)立投資是很難滿(mǎn)足整體資金需求的，這時(shí)企業(yè)需要對(duì)外融資，通過(guò)銀行信貸業(yè)務(wù)來(lái)辦理貸款，這類(lèi)資金籌措中本身就會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)，其中包含的利率上漲風(fēng)險(xiǎn)、違約風(fēng)險(xiǎn)、期限結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)都會(huì)在一定程度上增加信貸風(fēng)險(xiǎn)。為了避免出現(xiàn)的信貸風(fēng)險(xiǎn)，銀行也會(huì)對(duì)于企業(yè)的信貸提出更高的要求和利率標(biāo)準(zhǔn)，這樣企業(yè)的信貸成本也在不斷增加，這些都不利于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)的長(zhǎng)效發(fā)展目標(biāo)。尤其是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的環(huán)境下，企業(yè)如果沒(méi)有持續(xù)有力的經(jīng)濟(jì)來(lái)源和支持，一旦企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)，如果發(fā)生資金供應(yīng)不足，企業(yè)信貸雖然能緩解企業(yè)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，但是，如果信貸還款不及時(shí)，將給企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)災(zāi)難，甚至可能導(dǎo)致企業(yè)直接破產(chǎn)等嚴(yán)重的后果?，F(xiàn)代信貸市場(chǎng)也非常復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)和漏洞也非常多，顯著增加了企業(yè)的信貸風(fēng)險(xiǎn)，增加了管理的難度。

2.3 現(xiàn)金風(fēng)險(xiǎn)

在汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表中，可能存在一個(gè)財(cái)務(wù)周期期末，在報(bào)表上反映的是現(xiàn)金回流巨大、利潤(rùn)豐厚，而實(shí)際可控現(xiàn)金較少甚至是負(fù)數(shù)的情況，這對(duì)于企業(yè)的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)以及變現(xiàn)能力實(shí)現(xiàn)是非常不利的，還可能因?yàn)橘Y金鏈條斷裂造成企業(yè)停業(yè)的情況發(fā)生，這就是汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)經(jīng)營(yíng)中可能出現(xiàn)的現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)，造成這一風(fēng)險(xiǎn)的原因主要是因?yàn)樾袠I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力大，企業(yè)必須要采取賒銷(xiāo)服務(wù)，造成很多資金不能及時(shí)回收，這種情況下，只要消費(fèi)者失約，就會(huì)造成企業(yè)的資金不能及時(shí)獲得周轉(zhuǎn)，帶來(lái)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

3 汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的有效措施

3.1 完善風(fēng)險(xiǎn)管理制度，建立全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系

針對(duì)目前汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，相關(guān)企業(yè)要進(jìn)一步完善分級(jí)負(fù)責(zé)的全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系，結(jié)合實(shí)際對(duì)公司風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組進(jìn)行調(diào)整。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理組織指導(dǎo)工作；工作小組主要負(fù)責(zé)日常風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、預(yù)警、評(píng)估控制管理工作。各部門(mén)要緊密?chē)@企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，充分參與到風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，將風(fēng)險(xiǎn)管理融入到企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中。部門(mén)經(jīng)理為本部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)管理負(fù)責(zé)人，按工作職責(zé)要求全面負(fù)責(zé)部門(mén)日常的風(fēng)險(xiǎn)管理工作；部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)管理員負(fù)責(zé)部門(mén)日常風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、預(yù)警、評(píng)估工作。建立健全全面風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告制度，結(jié)合公司年度工作會(huì)議、預(yù)算計(jì)劃會(huì)議，以及月度、季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析會(huì)議等例行工作機(jī)制，建立適時(shí)風(fēng)險(xiǎn)分析、提示、報(bào)告和通報(bào)機(jī)制，并確保與重大風(fēng)險(xiǎn)管控相關(guān)的報(bào)告能及時(shí)報(bào)送公司。

堅(jiān)持以加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控為核心，全面強(qiáng)化財(cái)務(wù)資金管理，逐步建立全方位、全過(guò)程的資金安全管理控制流程，使分公司的財(cái)務(wù)管理工作實(shí)現(xiàn)了制度化、規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化，為公司年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.2 提升責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督

針對(duì)汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)的財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)，要提升責(zé)任意識(shí)，注重加強(qiáng)各項(xiàng)財(cái)經(jīng)政策法規(guī)、內(nèi)控制度的學(xué)習(xí)，將內(nèi)控學(xué)習(xí)貫穿于預(yù)算監(jiān)管和工作轉(zhuǎn)型的全過(guò)程。明確單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位內(nèi)部控制報(bào)告的真實(shí)性和完整性負(fù)責(zé)，將相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任落實(shí)下去，在認(rèn)真學(xué)習(xí)《指導(dǎo)意見(jiàn)》《單位內(nèi)部控制規(guī)范》的基礎(chǔ)上，按照《管理制度》的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)本單位建立與實(shí)施內(nèi)部控制的實(shí)際情況，及時(shí)編制和報(bào)送內(nèi)部控制報(bào)告。要注重強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督作用發(fā)揮，在做好內(nèi)部控制報(bào)告編報(bào)工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部控制重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的分析及評(píng)價(jià)結(jié)果的應(yīng)用，逐步完善單位內(nèi)部控制建設(shè)工作。堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，建立督辦制度。

汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)控制是保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的關(guān)鍵，目前，汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)財(cái)務(wù)管理中，還存在一些突出的問(wèn)題，整體財(cái)務(wù)管理工作效益不理想，對(duì)于企業(yè)存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控不到位，缺乏全面風(fēng)險(xiǎn)管理措施，導(dǎo)致企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)增大，整體風(fēng)險(xiǎn)管理效益不理想。對(duì)此，相關(guān)汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)要積極完善相關(guān)的管理措施，不斷提升貿(mào)易管理水平，完善風(fēng)險(xiǎn)管理制度，構(gòu)建完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)整體內(nèi)部監(jiān)督管理效益提升，這對(duì)于切實(shí)提升整體汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理效益具有重要意義。