1209億元

記者從5月28日舉行的國新辦發(fā)布會上獲悉：近3年來，我國通過可量化措施分別降低物流成本558億元、882億元和981億元。2019年，我國將通過綜合施策，預計降低物流成本1209億元。

交通運輸部政策研究室主任、新聞發(fā)言人吳春耕在會上表示，今年物流降成本工作將主要圍繞以下幾方面展開：優(yōu)化運輸結構，推進“結構性”降本；深化“放管服”改革，推進“制度性”降本；加強技術創(chuàng)新和應用，推進“技術性”降本；強化管理和組織創(chuàng)新，推進“管理性”降本。

6038.4億元

5月10日，國家郵政局發(fā)布了2018年郵政業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報。數(shù)據(jù)顯示，2018年全行業(yè)業(yè)務總量首次突破萬億元大關，業(yè)務收入達7904.7億元。2018年快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成507.1億件，同比增長26.6%；快遞業(yè)務收入完成6038.4億元，同比增長21.8%。

其中，快遞業(yè)務收入占行業(yè)總收入的比重為76.4%，比上年提高1.5個百分點；全年同城快遞業(yè)務量完成114.1億件，同比增長23.1%，實現(xiàn)業(yè)務收入904.7億元，同比增長23.6%；全年異地快遞業(yè)務量完成381.9億件，同比增長27.5%，實現(xiàn)業(yè)務收入3101.9億元，同比增長23.4%；全年國際/港澳臺快遞業(yè)務量完成11.1億件，同比增長34%，實現(xiàn)業(yè)務收入585.7億元，同比增長10.7%；同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務量占全部比例分別為22.5%、75.3%和2.2%，業(yè)務收入占全部比例分別為15%、51.4%和9.7%。

20.45億元

近日，中國鐵路總公司（以下簡稱“鐵總”）發(fā)布了2018年報和2019年一季報。年報顯示，2018年全年，鐵總實現(xiàn)收入合計10955.31億元，相比于2017年的10154.49億元繼續(xù)增長，實現(xiàn)凈利潤20.45億元，相比于2017年18.19億元實現(xiàn)增長，且達到鐵總歷史上最高收入。

具體來看，在鐵總10955.31億元的收入中，運輸總收入為7658.57億元，客運收入為3569.79億元，貨運收入為3522.47億元，這也延續(xù)了2017年客運收入略高于貨運收入37億元左右的差距。

在收入持續(xù)增長的同時，2018年鐵總負債達到52133.79億元，而根據(jù)2019年一季報顯示，截至2019年3月31日，鐵總負債已經攀升至52683.72億元，也達到歷史新高。