來源：光明日報

2 月21 日，雅迪日日順物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)戰(zhàn)略合作發(fā)布會暨電動車行業(yè)首個場景物流521 服務(wù)新模式在青島海爾總部正式啟動。日日順物流CEO 王正剛，雅迪集團副總裁許舒暢、李文亮、王金龍，江蘇省自行車電動車協(xié)會理事長陸金龍等出席了會議，并率先提出了旨在解決電動車配送和售后難題的“521服務(wù)標準”。此次雙方強強聯(lián)合背后首創(chuàng)的電動車行業(yè)“521 服務(wù)標準”，將推動整個行業(yè)轉(zhuǎn)型和服務(wù)升級。近年來大件物品的網(wǎng)購滲透率正不斷上漲。數(shù)據(jù)顯示，2014 年以前，部分電商平臺的大件商品占比基本維持在4%到5%左右，從2015 年開始這一數(shù)據(jù)則超過20%。大件物流服務(wù)能力的提高，促成了家電、家具等大件網(wǎng)購市場的形成，家電線上銷量占總銷量的比例攀升至20%以上。

但是，同樣是大件商品的電動車，線上銷量占總銷量的比例卻僅有2%，物流配送慢、售后維修難成為用戶最大的痛點，這也成為阻礙電動車電商化的兩座大山。

對此，雅迪科技集團副總裁李文亮表示，由于電動車體積大、分量重、專業(yè)度較高、使用環(huán)境復(fù)雜多變，導(dǎo)致電動車行業(yè)的整體服務(wù)水平落后于家電、手機行業(yè)。面對行業(yè)服務(wù)困境，雅迪率先在行業(yè)內(nèi)建設(shè)汽車4S 級旗艦店，引領(lǐng)行業(yè)進行服務(wù)升級。此次與日日順物流合作，正是著眼于其在全國領(lǐng)先的服務(wù)能力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，意在通過強強聯(lián)合的方式，專解物流配送和售后服務(wù)難題，彌補電動車電商營銷短板。