深圳市軌道辦近期梳理了2020年擬建的城市軌道、城際鐵路和樞紐等項目，列出了新一年深圳軌道建設最權(quán)威、最全面的建設 “清單”。

一、城市軌道項目

1)加快在建工程項目。

加快3期工程6、8、10號線等11條線路進度，確保2020年6月底開通6、10號線，10月底開通2、3、4號線延長線和8號線1期，開通總里程107 km。

加快4期工程建設進度，確保2020年完成大部分車站主體工程、區(qū)間隧道貫通60%以上，為2022年開通奠定基礎。

2)4期規(guī)劃調(diào)整項目。

4期規(guī)劃調(diào)整項目包括3號線4期、20號線1期等9個項目，總長約75.93 km，總投資約914.48億元。預計2020年獲批。

目前市軌道辦已組織市地鐵集團啟動了工可研，計劃2020年6月完成3號線4期、11號線2期、13號線2期(北延段)、20號線1期工程的前期工作、施工招標和開工準備，計劃7月開工，開工里程42 km。

計劃10月完成6號線支線2期、8號線3期、12號線2期、16號線2期的前期工作，計劃年底開工，開工里程25 km。

深圳2020年在建軌道里程將達到227 km，全年計劃完成工程投資約400億元。

3)5期建設規(guī)劃。

市發(fā)改委已開展5期建設規(guī)劃編制工作，計劃2020年12月上報國家發(fā)改委，市軌道辦將會同市發(fā)改委明確5期線路推進方案，同步開展工可研等前期工作。

二、市域鐵路

為加強深圳東、中、西發(fā)展軸，結(jié)合深莞惠三市軌道交通線網(wǎng)，市軌道辦建議新增深圳福田至東莞濱海灣(20號線)、深圳福田至東莞塘廈(22號線)、深圳前海至惠州新圩(21號線)3條市域鐵路。3條線路總長184 km，其中深圳境內(nèi)155 km，投資約1 200億元。

(摘自 世界軌道交通資訊網(wǎng) http://rail.ally.net.cn/html/2020/chengguijiaotong_0102/55417.html 2020-01-02)