尹正

【摘?要】隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們對道路橋梁的要求逐漸提高，國家對于基礎建設質(zhì)量的要求也在不斷升高。防水路面基的施工質(zhì)量對道路橋梁工程整體有著直接的影響，相關人員應該予以足夠的關注，規(guī)范施工的過程，提高施工人員素質(zhì)，從而提升整體施工的質(zhì)量。鑒于此，文章結合筆者多年工作經(jīng)驗，對解析道路橋梁施工中防水路基面的施工技術提出了一些建議，僅供參考。

【關鍵詞】道路橋梁;施工;防水路基面;施工技術

1防水路基路面施工技術研究

路橋項目建設不僅可推動城市化進程的發(fā)展，還可為人們提供更加便利的出行方式，加強路基路面結構設計有利于路橋施工安全性能的提升。在路基路面施工中，施工人員還應做好結構排水系統(tǒng)，在整個施工過程中一旦發(fā)生翻漿現(xiàn)象，應采取行之有效的措施，避免水患的發(fā)生。

2道路橋梁防水施工中常見的問題

2.1施工工藝不合理

在現(xiàn)實的道路橋梁施工過程中，由于施工人員缺乏對施工工藝的了解和掌握能力，造成工程中的防水結構受到嚴重損害，從而使得路面防水效果不好的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這種情況下后期路面會由于外部環(huán)境溫度和汽車承載力的影響，出現(xiàn)裂縫，路面滲水，不僅會影響到橋梁道路的壽命，嚴重的甚至影響到出行人員安全。

2.2原材料質(zhì)量不佳

在道路橋梁路面施工過程中，瀝青混凝土是主要的施工材料，但是這種材料在應用過程中較為容易出現(xiàn)開裂的問題，進而造成路基面出現(xiàn)滲漏的情況，一定程度上影響了路面的質(zhì)量，影響了道路橋梁的使用壽命。

2.3技術原因

防水路基面施工技術也是重要的影響因素，施工工藝不達標會直接影響路基面防水性能。這就需要嚴格遵守施工技術標準，加強路基面施工質(zhì)量管控。路基面施工工藝不達標的因素有很多，包括混凝土拉毛不平整、路基壓實度不足、存在防水漏洞、路基面凹凸不平等，任何一種質(zhì)量問題都會影響整體防水性能，提高路基面損壞率。所以在施工過程中每個環(huán)節(jié)都要做好質(zhì)量管控，特別是對于隱蔽工程必須要加強質(zhì)量驗收，確保技術層面可以滿足施工標準。

2.4防水路基面的設計問題

在設計階段，如果設計人員的專業(yè)素養(yǎng)有限，沒有對施工中可能出現(xiàn)的問題進行充分的考慮，甚至自身的知識儲備無法滿足設計要求，就會出現(xiàn)設計不合理的情況。在開始施工之后，一旦方案設計中存在問題，會直接對施工質(zhì)量造成負面影響，如路面出現(xiàn)裂縫，導致路基面泄露，防水性能降低等。

3道路橋梁施工中防水施工技術的應用

3.1原材料配合比設計和施工原材料的有效控制

在施工過程中，材料的設計務必嚴格按照配合比后才能進行攪拌，并制定出符合要求的原材料。采購人員在選擇材料時，要從源頭上嚴把質(zhì)量關。施工企業(yè)在對原材料進行采購時，不僅對采購人員的行為進行規(guī)范，同時對采購人員的專業(yè)技術水平和品質(zhì)也要進行把握。因為一旦材料出現(xiàn)失誤，整個施工過程甚至企業(yè)都會造成嚴重損失。

3.2強化道路橋梁路基面設計質(zhì)量

強化道路橋梁路基面設計質(zhì)量，讓道路橋梁質(zhì)量得到更為有效的保障，設計單位一定要具備足夠的能力來設計道路橋梁防水路基面，重視防水路基面的功能和施工要點，在設計過程中重視對防水路基面排水系統(tǒng)的深入設計，同路橋設計進行有機結合，提升結構的安全性，從整體加以把控，在細節(jié)處提升質(zhì)量，綜合性設計，實現(xiàn)防水路基面同路橋防水整體結構統(tǒng)一結合，有效發(fā)揮防水路基面的重要防水功能。

3.3構建完善質(zhì)量管控體系

為了可以全面保障路橋工程路基面防水項目施工質(zhì)量，必須要制定完善的質(zhì)量管理制度體系，作為路基面防水施工質(zhì)量管控框架。質(zhì)量控制除了要有施工單位，還需要聯(lián)合建設單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位，對路基面“三層”施工實際情況進行分析，結合路橋行業(yè)質(zhì)量管理有關規(guī)定，制定行之有效的管理制度，完善質(zhì)量控制體系，確保路基面防水施工質(zhì)量管理可以融入到每個施工環(huán)節(jié)中，并落實質(zhì)控崗位責任。特別是在每個施工環(huán)節(jié)施工完畢后，要結合路橋行業(yè)質(zhì)量驗收標準對工程項目進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題、及時解決問題，保證路基面工程項目最終的防水質(zhì)量。在路基面防水施工中，還要加強施工操作流程、驗收標準展開檢查，貫徹“三檢”制度，也就是第一道工序施工完畢后由施工小組自檢;檢查完畢后再由質(zhì)量管理人員復檢;復檢完畢后由監(jiān)理人員驗收。三次質(zhì)量檢查合格之后即可進行下一道工序。

3.4路基排水施工技術

相比較于其他施工過程而言，路基路面的施工環(huán)境和使用環(huán)境具有一定的特殊性，再加上地下水資源的使用也會對其造成一定影響。若在施工過程中，不能正確、合理的控制水資源，就會造成嚴重的安全隱患。因此，在路橋施工過程中，良好的排水系統(tǒng)至關重要，干旱時期還好，若遇到雨水充沛的季節(jié)或地區(qū)，需要通過設置雙導盲溝的方式進行排水，確保雨水順利排出，否則，會影響通行車輛的安全。

結束語

目前，我國的城市化進行在不斷的加快，作為城市交通運輸系統(tǒng)的橋梁工程，對防水質(zhì)量要求十分嚴格，防水質(zhì)量是否達標是決定路橋工程是否能順利完工的重要因素。隨著經(jīng)濟的不斷轉型發(fā)展，企業(yè)應當以市場需要為知道，突破自身存在的管理、技術、人員上的種種瓶頸，創(chuàng)新思路、提升技術、吸收真正有技術、有專業(yè)知識的人才，并采用科學的管理方式，在提升企業(yè)自身的競爭力的同時提升自己對防水施工工作的專業(yè)性，確保施工過程順利，質(zhì)量安全達到標準，努力為人們創(chuàng)造一個更好交通環(huán)境。

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（作者單位：廣州市東新高速公路有限公司）