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      起重機(jī)機(jī)械構(gòu)造及安全運(yùn)行要求

      2020-01-08 10:09:06栗士雷
      湖北農(nóng)機(jī)化 2020年20期
      關(guān)鍵詞:起重機(jī)械起重機(jī)檢修

      栗士雷

      (河鋼邯鋼邯寶煉鋼廠,河北 邯鄲 056000)

      0 引言

      目前,大型起重機(jī)械已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。此類(lèi)機(jī)械造價(jià)成本較高,但是常常處在惡劣的工作環(huán)境中,工作時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大,很容易發(fā)生故障。因此,其安全、維護(hù)是業(yè)界關(guān)注的重中之重。隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),大型起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變形、裂紋問(wèn)題,主要集中在機(jī)械結(jié)構(gòu)上,這一問(wèn)題不僅會(huì)影響機(jī)械工作效率,還會(huì)給生產(chǎn)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為了確保起重機(jī)的安全運(yùn)行,需要合理使用,嚴(yán)格按照要求做好維護(hù)工作。

      1 起重機(jī)機(jī)械的構(gòu)造分析

      起重機(jī)機(jī)械有著非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu),例如,在常見(jiàn)的橋式起重機(jī)中,其中運(yùn)輸在經(jīng)過(guò)起重機(jī)小車(chē)、主梁、端梁之后,就會(huì)進(jìn)入大車(chē)運(yùn)行軌道,在運(yùn)行環(huán)節(jié),橋架是由主梁、端梁構(gòu)成,屬于起重機(jī)承載主力,負(fù)責(zé)支撐吊重與機(jī)械設(shè)備,在其中有較大的負(fù)載載荷。由于載荷較大,橋架結(jié)構(gòu)上會(huì)出現(xiàn)撓度變形大、應(yīng)力集中等一系列的問(wèn)題,讓校車(chē)軌道出現(xiàn)坡度,發(fā)生遛車(chē)的問(wèn)題。隨著運(yùn)行速度的逐漸加快,起重機(jī)就難以準(zhǔn)確停車(chē),如果情況嚴(yán)重,還會(huì)影響起重機(jī)的正常工作。

      2 安全問(wèn)題的常見(jiàn)原因

      2.1 日常管理不到位

      日常管理不到位是引發(fā)安全問(wèn)題的主要誘因,常見(jiàn)的如:沒(méi)有嚴(yán)格按照要求設(shè)置警示牌、沒(méi)有設(shè)置超載報(bào)警裝置、沒(méi)有在司機(jī)室內(nèi)設(shè)置滅火器、沒(méi)有定期對(duì)基礎(chǔ)運(yùn)行情況、驅(qū)動(dòng)裝置減速器潤(rùn)滑情況進(jìn)行檢查:在完成頂升作業(yè)之后,沒(méi)有重點(diǎn)檢查銷(xiāo)軸與高強(qiáng)螺栓之間的連接情況、沒(méi)有定期對(duì)吊鉤防脫鉤裝置進(jìn)行檢查、沒(méi)有定期檢查導(dǎo)軌架齒條、齒輪工作間隙與磨損、司機(jī)對(duì)相關(guān)操作要求不夠數(shù)量,缺乏應(yīng)急處理能力與安全意識(shí)、沒(méi)有嚴(yán)格按照運(yùn)行要求來(lái)更換損耗件。

      2.2 缺乏科學(xué)的安全管理體系

      為了做到安全、文明施工,參建各方都需要根據(jù)要求來(lái)構(gòu)建完善的安全管理制度。盡管制定了制度,但是在執(zhí)行環(huán)節(jié),部分參建方?jīng)]有按照要求將其嚴(yán)格落實(shí)到實(shí)處。代表性的如:在現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備安拆上,要求拆裝單位、監(jiān)理單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收,但是部分施工單位沒(méi)有按照要求制定;在每一次的加節(jié)、降節(jié)、附墻之后,施工方?jīng)]有及時(shí)組織監(jiān)理單位來(lái)驗(yàn)收,或者只是呈報(bào)簡(jiǎn)單的安拆材料;出租單位沒(méi)有嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng),引起了后續(xù)的事故問(wèn)題;對(duì)于高強(qiáng)螺栓等損耗件,需要報(bào)廢者,沒(méi)有及時(shí)根據(jù)制度來(lái)處理,誘發(fā)事故問(wèn)題;監(jiān)理人員未掌握扎實(shí)的起重機(jī)械專業(yè)知識(shí),無(wú)法勝任安全監(jiān)理工作的要求。

      3 起重機(jī)機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行措施分析

      3.1 按照要求進(jìn)行拆裝管理

      如果對(duì)起重機(jī)的拆裝不當(dāng),就很容易誘發(fā)安全事故,對(duì)此,需要根據(jù)要求,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)在學(xué)科范圍內(nèi)安裝、拆裝,在拆裝之前,要簽訂安全協(xié)議,明確責(zé)任,在操作時(shí),根據(jù)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),與起重機(jī)實(shí)際性能結(jié)合,構(gòu)建出科學(xué)的拆裝方案,提前制定應(yīng)急預(yù)案,嚴(yán)格把握好拆裝材料、拆裝時(shí)間以及拆裝人員,加強(qiáng)拆裝人員的培訓(xùn)與教育,提高其綜合能力,夯實(shí)其業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn),讓拆裝人員可以做到持證上崗,對(duì)于無(wú)法滿足要求者,堅(jiān)決杜絕上崗。在拆裝環(huán)節(jié),要安排專人負(fù)責(zé)組織,無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入拆裝現(xiàn)場(chǎng),為拆裝作業(yè)營(yíng)造出良好的外界環(huán)境,若存在特殊環(huán)境,要停止拆裝作業(yè)。

      3.2 加強(qiáng)設(shè)備的檢修管理

      在檢修之前,要做好檢修、管理工作,為設(shè)備的正常運(yùn)行奠定基礎(chǔ),如果設(shè)備發(fā)生了障礙,難以啟動(dòng),就需要根據(jù)實(shí)際情況將其記錄下來(lái),及時(shí)匯報(bào)至上級(jí)部門(mén),針對(duì)作業(yè)的機(jī)械,要提高檢修頻率,按照年度、月度計(jì)劃來(lái)進(jìn)行檢查,為起重機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。每個(gè)季度,要對(duì)起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行至少一次以上的保養(yǎng),在保養(yǎng)內(nèi)容上,不僅要重視日常檢查,還要對(duì)機(jī)械設(shè)備受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)分析,看是否存在剛性變形、疲勞裂紋問(wèn)題??丛诰o急情況下,保護(hù)措施能不能正常啟動(dòng),零件是不是潤(rùn)滑流暢等,對(duì)于設(shè)備的檢修和管理工作,需要由專人負(fù)責(zé),明確留下維修記錄,為后續(xù)的故障檢查提供支持。

      3.3 科學(xué)配置設(shè)備

      為了確保起動(dòng)機(jī)吊機(jī)可以順利工作,不僅要為其提供良好的工作環(huán)境,還需要對(duì)空間資源進(jìn)行科學(xué)配置,避免在吊運(yùn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)碰撞問(wèn)題,特別是在人員流動(dòng)較大的地方,這一問(wèn)題必須要嚴(yán)格避免。對(duì)于吊機(jī)、工具需要科學(xué)配置,留下足夠的負(fù)荷、幅度,為后續(xù)操作提供支持。另外,還要科學(xué)設(shè)置作業(yè)方案,根據(jù)作業(yè)環(huán)境來(lái)搭配方案,明確具體的作業(yè)順序和方法,解決交叉作業(yè)中存在的問(wèn)題。對(duì)于人員,也要科學(xué)搭配,避免出現(xiàn)崗位重復(fù)的問(wèn)題。對(duì)于作業(yè)線,需要安排同組人員負(fù)責(zé),提高工作效率。對(duì)于整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行科學(xué)地監(jiān)督、管理,確保現(xiàn)場(chǎng)人員具備責(zé)任意識(shí),將事故隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

      3.4 確定好安全距離

      在項(xiàng)目工程施工現(xiàn)場(chǎng)中,有大量的設(shè)備機(jī)器,在使用環(huán)節(jié),需要控制好各個(gè)塔機(jī)安全距離,避免安全距離不夠造成施工問(wèn)題,如果現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)有兩臺(tái)以上,需要保證塔機(jī)臂端部與另外一臺(tái)塔機(jī)距離在2m以上,對(duì)于低位塔機(jī)、高位塔機(jī),也要將其垂直距離控制在2m以上。避免塔機(jī)塔身、起重機(jī)臂之間相互影響,即便在風(fēng)力影響下,依然能夠自由旋轉(zhuǎn),對(duì)于起重機(jī)臂和建筑物,要將其安全距離控制在50cm以上。另外,對(duì)于輸電線、塔機(jī)安全距離,也是需要關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題,按照要求設(shè)置好防護(hù)架,在搭設(shè)防護(hù)架時(shí),要斷電后方可作業(yè),且禁止應(yīng)用金屬材料,要將輸電線、防護(hù)架距離控制在1m以上,保證其運(yùn)行的安全、穩(wěn)定,在大風(fēng)環(huán)境下,也不能被吹倒。

      4 結(jié)語(yǔ)

      為了確保機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,需要采取科學(xué)方式保證起重機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的可靠性、安全性。就當(dāng)前來(lái)看,起重機(jī)械行業(yè)發(fā)展還處于初級(jí)階段,在不斷的改革下,已經(jīng)取得了明顯進(jìn)步,相關(guān)人員要掌握起重機(jī)械規(guī)范,應(yīng)用現(xiàn)代化的管理模式、維修方式,不斷對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化,降低意外事件的發(fā)生率,起重機(jī)機(jī)械能夠順利可靠地運(yùn)行,是完成項(xiàng)目工程的根本,也是促進(jìn)機(jī)械行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。

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