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      平整機尾卷處理裝置提升系統(tǒng)改造及故障處理

      2020-01-08 22:42:31李新亮劉亞偉趙自剛
      中國電氣工程學報 2020年20期
      關(guān)鍵詞:改造故障

      李新亮 劉亞偉 趙自剛

      摘要? 通過對平整機尾卷裝置提升系統(tǒng)進行改造主要包括對提升系統(tǒng)增加配重以及增設(shè)提升位置檢測用的旋轉(zhuǎn)編碼器,有力保證了平整尾卷裝置穩(wěn)定運行,保證了生產(chǎn)順利進行。

      關(guān)鍵詞 尾卷裝置 改造? 故障

      The innovation for the pup coil/spool handling abstract system of the Skin-pass Mill and fault handling

      LI Xin-liang LIU Ya-wei? ?ZHAO Zhi-gang

      (Cold Rolling Plant of The Han-dan Iron and Steel Company, Hebei Han-dan 056001, China)

      Abstract: With the innovation for the pup coil/spool handling abstract system, it mainly includes redesigning for the power track, and adding abstract encoder. It ensures the pup coil/spool handling system run smoothly, it also ensure Skin-pass Mill work well.

      Key words: Pup coil/spool; Innovation;fault

      1 前言

      平整機尾卷處理系統(tǒng)是平整線生產(chǎn)的一套重要半自動裝備,用于生產(chǎn)時從開卷機上卸下尾卷或套筒,運到儲存架,再回到開卷機上方待卷,繼續(xù)下一個接收循環(huán),保證平整機連續(xù)生產(chǎn)。但由于外方僅提供設(shè)計的基本數(shù)據(jù)和參考圖,沒有提供詳細圖紙,在國內(nèi)設(shè)計、制作,由于生產(chǎn)商不清楚現(xiàn)場實際情況,尾卷處理裝置安裝到現(xiàn)場后,從調(diào)試開始,故障一直不斷,經(jīng)常導(dǎo)致平整機全線停車,嚴重影響到平整機的生產(chǎn)。

      2 尾卷處理裝置提升系統(tǒng)存在的主要問題

      2.1電磁吊在吊運鋼卷或套筒過程中,經(jīng)常擺動,運行不平穩(wěn),時常造成電氣信號丟失,停止動作,而且還導(dǎo)致行走輪磨損情況不一樣,帶有提升電機這一側(cè)磨損嚴重,壽命使用短,更換起來較繁瑣,耗時較長。主要原因是電磁吊不平衡,有提升電機這側(cè)重,電磁吊向重的一側(cè)傾斜,從而導(dǎo)致運行過程中出現(xiàn)擺動,運行不平穩(wěn)。

      2.2由于設(shè)計時沒有考慮到尾卷裝置提升部分要實現(xiàn)自動運行,沒有設(shè)計測量提升和下降高度的編碼器,提升系統(tǒng)無實現(xiàn)自動運行,操作工只能現(xiàn)場手動操作,影響生產(chǎn)節(jié)奏,工人勞動強度增加。

      3對尾卷處理裝置進行改造

      3.1重新定購備件采用江陰凱澄起重機械有限公司的HJ型雙溝旋轉(zhuǎn)鋼絲繩電動葫蘆,更換為自帶抱閘的齒輪電機型號為德國品牌SEW產(chǎn)品。同時對電氣接近開關(guān)位置進行更改、加固,解決旋轉(zhuǎn)定位不準確問題。本尾卷提升系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊,自重輕體積小操作方便等優(yōu)點。電動葫蘆的主要參數(shù)為:1)額定起重量1600+1600KG。2)起升速度16/1.6M/MIN。3)起升高度6M。4)雙溝鉤距600M。

      其電動葫蘆減速器采用斜圓柱齒輪三級減速,齒輪及齒輪軸均采用40CR鋼鍛制加工,并經(jīng)過熱處理,全部采用滾動軸承支承,殼體用鑄鐵制造,裝配嚴密,密封防塵可靠。

      3.2提升電動機采用較大起動力矩的錐形制動電機,以適應(yīng)設(shè)備切斷工作中頻繁的直接起動,最大轉(zhuǎn)矩為額定力矩的2.4-3倍。提升電機有兩個電機,快慢速電機,總重約為105公斤,根據(jù)力矩平衡公式:

      G1*L1=G2*L2

      其中G1=105kg,根據(jù)圖紙計算出L1=684mm,L2=1130mm,

      G2=G1*L1/L2=105×684÷1130=63.5kg,

      在提升電機對面增加由角鋼做成的安裝支架,用δ=20mm的鋼板制作5塊配重塊,安裝到支架上。保證電磁吊平衡,實現(xiàn)橫向移動時平穩(wěn)。

      3.3增設(shè)編碼器,實現(xiàn)尾卷處理裝置自動運行。如圖1所示為增設(shè)編碼器,需要首先考慮和解決以下五方面技術(shù)問題:

      3.3.1編碼器安裝位置問題。由于電磁吊配重和配電箱位于卷筒的一端,為保證編碼器和卷筒旋轉(zhuǎn)同步,編碼器只能安裝在快速電機的軸端。在此安裝編碼器,需要首先明確快、慢速傳動的傳動互動關(guān)聯(lián)關(guān)系。

      3.3.2同軸度問題。如果在電機軸端焊接一個聯(lián)接件,因為不能再機加工,同軸度是難以保證的。所以,在研究了設(shè)備結(jié)構(gòu)后,我們測繪制作了一端帶非標螺母的聯(lián)接件擰在卷筒快速電機的尾軸端,巧妙地利用了電機軸端探出的螺紋結(jié)構(gòu),保證了編碼器安裝的同軸度。

      3.3.3軸向竄動的吸納補償問題。電葫蘆升降時,電機錐型抱閘制動和打開要產(chǎn)生軸向竄動量。為吸收和補償這一軸向竄動量,我們采用了柔性連接的聯(lián)軸器。這種聯(lián)軸器可允許最大軸向滑移9mm,完全可以吸納抱閘4~5mm的竄動量。

      3.3.4機械安裝可靠性驗證問題。為驗證安裝的機械可靠性,我們在進行了15天的空運轉(zhuǎn)后才進行電氣接線,以免因安裝或方案不當造成其他損壞。

      3.3.5參數(shù)計算問題。電氣接線前,通過計算齒輪箱速比和實際測量卷筒周長,計算出編碼器轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)鉤頭的升降高度,輸入計算值,再根據(jù)運轉(zhuǎn)實際值對計算值進行修正,保證了改造成功,實現(xiàn)了升降位置的精確控制,確保尾卷處理裝置提升機構(gòu)自動步實現(xiàn)。

      4常用故障排除和解決方法

      部位 常見故障 通常原因 方法排除

      一、電機 起升電機起吊無力或電機不運轉(zhuǎn) 電源電壓過低 保證電機端電壓大于額定電壓的90%

      電源線太細,線壓降大 選配合適電源電纜線

      三相電壓不平穩(wěn) 調(diào)整用電保證三相電壓相差小于3%

      電機兩相運轉(zhuǎn) 檢查保險絲、接觸器及各接線頭是否正常接通

      二、減速器 1.噪聲較大 缺少潤滑油 添加潤滑油

      2.從卷筒處漏油 減速器中加油過多 放掉多余油量

      3.從減速器箱蓋處漏油 箱體箱蓋間油封損壞 更換油封

      三、電控箱 1.接觸器觸頭燒壞或變壓器(36V)燒壞 通電電壓過高或者過低 通電電壓對額定電壓的偏差量超過10%

      2.接線頭松動接觸不良 生產(chǎn)中受到震動 端蓋進行檢查和緊固

      3.按鈕開關(guān)手柄接觸不良 按鈕開關(guān)手柄嚴重磕碰 及時檢查按鈕以及線頭

      限位桿停止塊松動移位 重新調(diào)節(jié)并緊固停止塊

      5 結(jié)束語

      我們對平整機的尾卷處理裝置提升系統(tǒng)進行了以上改造,改造以后效果使用良好,設(shè)備運行平穩(wěn),每個月故障由以前的每個月8-9個小時降到無故障,保證了生產(chǎn)順利進行,取得了良好的經(jīng)濟效益。

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